东航373.86亿(yì)，国航(háng)386.19亿，邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航司共(gòng)亏损超千(qiān)亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽(suī)然是一家低价航空，但(dàn)邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗人家在(zài)2021年国内民航业(yè)整体(tǐ)亏损842个亿(yì)的(de)时候(hòu)，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不声不(bù)响的(de)赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家盈利的上市航(háng)司(sī)。

　　你就(jiù)说(shuō)，明明(míng)是(shì)一家低价(jià)航(háng)空，怎么做到别人亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连(lián)杯水都不提供(gōng)？还是凭它(tā)位置窄，腿都(dōu)不好放？虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春秋航(háng)空能吊(diào)打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这两招(zhāo)祖传(chuán)秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机(jī)票压到(dào)199,299！大(dà)多时候，春秋航(háng)空同一时间(jiān)的价格普(pǔ)遍会比其他航司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几(jǐ)百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三(sān)大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么保(bǎo)证自己的利(lì)润呢？春秋可太(tài)会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行(xíng)李托运(yùn)的价格超过机票的价(jià)格，那(nà)是太正常不过了。因为(wèi)春(chūn)秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费(fèi)300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人(rén)家节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚了(le)托运邕包含南宁六县吗 邕包含武鸣区吗费，怎么都(dōu)不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机(jī)上(shàng)你(nǐ)要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱(qián)；冷了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上(shàng)飞机，哪哪(nǎ)都要掏钱。这(zhè)就是春(chūn)秋航(háng)空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就(jiù)是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来的都是小钱，春(chūn)秋不过(guò)冬还(hái)得(dé)靠第二招：短途(tú)直航(háng)，提高使用率。这也(yě)是为什么在疫情笼罩(zhào)的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量航线(xiàn)改成(chéng)短(duǎn)途高频(pín)的直航，这样就(jiù)可以用高密(mì)度排班(bān)来提高飞机(jī)的日(rì)使用(yòng)率(lǜ)。也(yě)就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家的飞(fēi)机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的三年里，春秋航空(kōng)的客(kè)座率和(hé)飞机日利用率(lǜ)都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张(zhāng)是一(yī)张，要(yào)是民航允(yǔn)许的(de)话(huà)，我(wǒ)连站票(piào)都卖。

　　而(ér)且，你(nǐ)会发(fā)现春秋(qiū)大部分航线都(dōu)是来往二(èr)三线(xiàn)城(chéng)市，为(wèi)什么？因为非(fēi)核心城市可以获(huò)得(dé)较高(gāo)的(de)财政补贴，这个(gè)也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它(tā)的(de)净利润为3911万，这其中就少(shǎo)不(bù)了补贴的帮助(zhù)，如果减去这一(yī)块的(de)话，春秋的(de)亏损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不(bù)过(guò)，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是真不少。创始人王正华有一(yī)句名言：钱一半(bàn)是(shì)赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确(què)做(zuò)到(dào)了(le)。但现在(zài)航(háng)班(bān)逐渐(jiàn)恢(huī)复，也(yě)有越来(lái)越多的廉(lián)价航空正在崛起，比如吉祥航空(kōng)、九(jiǔ)元(yuán)航(háng)空等(děng)，秋香觉得(dé)啊，要是春秋(qiū)还继续走之(zhī)前的老路，搞(gǎo)得春秋成为(wèi)大家无奈之后的选(xuǎn)择，那还能走远(yuǎn)吗？

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