“我请你吃榴莲！”正成(chéng)为一(yī)些(xiē)网(wǎng)友们的(de)口头禅(chán)。的确(què)，四(sì)月初身价在每公(gōng)斤百(bǎi)元的(de)榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结束后迎来价格“腰斩”。水果(guǒ)店(diàn)、超市内，不(bù)少榴莲(lián)的价(jià)格已跌至20元/斤上下，仅(jǐn)需百元左(zuǒ)右即有望(wàng)拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下”？这要从供(gōng)需两端的情况说(shuō)起(qǐ)。星图金融(róng)研(yán)究院消费金融研究(jiū)中心(xīn)主任、高级研究员(yuán)付一(yī)夫在接受(shòu)国际商报记者采访时表示，果蔬价(jià)格受供给端影响较(jiào)教师一年的工作日有多少天，一年有多少周为明(míng)显(xiǎn教师一年的工作日有多少天，一年有多少周)。一方(fāng)面(miàn)，越(yuè)南、泰国、马来西亚对华出口量增加，物(wù)流交通成本亦(yì)逐步降低；另一方面，我国(guó)海南自(zì)产榴莲的供给(gěi)量(liàng)也在增加。“菲律(lǜ)宾等地也加入了供给大军，教师一年的工作日有多少天，一年有多少周可以(yǐ)说中国市场上的榴莲(lián)供给量越发充足。”

　　以泰国(guó)为例(lì)，该国是(shì)全球出口新鲜(xiān)榴莲最多的(de)国家。泰国(guó)榴莲(lián)出口商表示(shì)，自从搭上中(zhōng)老铁路的“快车”，榴莲运(yùn)输到中(zhōng)国的时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天时(shí)间、公(gōng)路运(yùn)输大约5天，自从有了中老铁路，榴莲从泰国运(yùn)到(dào)中国昆(kūn)明只需3天。

　　“从需(xū)求端看，价(jià)格敏感型消费者可以去(qù)购买榴莲了。”付一(yī)夫说，因季节因素，上市水(shuǐ)果(guǒ)品(pǐn)种(zhǒng)较多，消费者选(xuǎn)择(zé)面较(jiào)广；对(duì)于糖分敏感型消费者而言，榴莲未(wèi)见得是最佳选择。因而，榴莲市场尚(shàng)未出现(xiàn)供大于求的情形(xíng)，或者说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素而言，水果商也会加力促(cù)销，亦对榴(liú)莲价(jià)格下(xià)跌产(chǎn)生(shēng)影响。”付一(yī)夫说，一些(xiē)从业者表示，榴莲价格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的(de)价格仍在高位徘徊。

　　未来价(jià)格趋势如何(hé)？料短期内榴莲价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而(ér)言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变化，榴莲价(jià)格(gé)也会(huì)随之波动；伴随(suí)需求增加（因价格下降），榴莲价(jià)格是否止(zhǐ)跌回升(shēng)也(yě)有待观察。”

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