金融界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之(zhī)一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数(shù)据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计零(lín大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗g)售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口（含整车(chē)与(yǔ)CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数据看(kàn)整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达(dá)到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二、4月新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能(néng)源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年(nián)同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月，自(zì)主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主(zhǔ)流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源(yuán)车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新势力车企(qǐ)销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流(liú)合资品牌中(zhōng),南北大(dà)众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用(yòng)车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)、智(zhì)马(mǎ)达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽(qì)红旗(qí)264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外市(shì)场零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧(ōu)洲表现(xiàn)较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中国75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车(chē)20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企(qǐ)效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱离(lí)了原来的高利(lì)润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上(shàng)最(zuì)严(yán)的国(guó)六B标(biāo)准即将实施(shī)，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的心理压力(lì)，减(jiǎn)产降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损(sǔn)失(shī)。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是(shì)很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量(liàng)的关(guān)注，有利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走(zǒu)出过度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还(hái)指(zhǐ)出现(xiàn)在(zài)汽车(chē)行业已(yǐ)经走过了高利润(rùn)期，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经不起折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待世界(jiè)最严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延期到12月(yuè)底实施，而且不要设立太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能通(tōng)过(guò)稳(wěn)定(dìng)企业和(hé)经销商心(xīn)态，从而(ér)稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协会(huì)强调，目前(qián)大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完(wán)成(chéng)清库(kù)有(yǒu)较大(dà)难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上透(tòu大家真的都放不进脉动瓶口吗，一般进得去脉动瓶口吗)露，目前国六B非(fēi)RDE车型还(hái)有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众车(chē)企建(jiàn)议(yì)给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系(xì)、整个市(shì)场(chǎng)造(zào)成很大(dà)影响。”在3月(yuè)30日广汽集团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上(shàng)，广汽(qì)集团董事长(zhǎng)曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部门能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定能延迟(chí)到(dào)年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶(jiē)段，第(dì)一(yī)阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年(nián)7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日(rì)起(qǐ)全国(guó)禁止生产、进口、销售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标准(zhǔn)有关事宜的公告(gào)。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国(guó)六(liù)排放标准6b阶(jiē)段，禁止生产、进口、销售不符合(hé)国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际行(xíng)驶污(wū)染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验）报告结(jié)果(guǒ)为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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