自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗

　　在(zài)锂价初现(xiàn)企稳态势的微妙时点(diǎn)，头部锂电厂商如(rú)何看待？行业去库存进展又如何？

　　披露年报和一(yī)季报后(hòu)，市(shì)值近500亿元的锂电巨头国轩高科4月28日举办媒体开放(fàng)日上作出(chū)一系列判断。在交流中(zhōng)，公司管理层对中国基(jī)金(jīn)报记者表示，近期“跌跌不休”的碳酸锂价格，或将(jiāng)在15-20万元/吨之间形成震荡。

　　同时(shí)，该公司一季报(bào)显示，库存“水位”已经显著降低，压力(lì)已并不明(míng)显(xiǎn)。这也在(zài)一定程度上(shàng)反映了电(diàn)池厂商们近期(qī)去(qù)库存动作的“一致性”。

　　而且需要注意的是，在国轩高科(kē)方面看来，储能行业今(jīn)年上升空间(jiān)预(yù)计将高于(yú)动力电池。换言之，从(cóng)增(zēng)速方面看，储能(néng)有望接(jiē)棒动力电池，带动电池厂商出货持续增长。

　　锂价料维持(chí)在15-20万(wàn)之间

　　作(zuò)为锂电(diàn)池核心原材(cái)料，碳酸(suān)锂价(jià)格(gé)大(dà)起大落在(zài)市场上(shàng)引起巨大争议。“就为了(le)买100吨(dūn)碳(tàn)酸锂，我们曾经开车16个(gè)小时经过1600公里路程，” 国(guó)轩高(gāo)科高级(jí)副(fù)总裁、中国业务(wù)板块总裁王启岁笑称。这也在一定程度上(shàng)反映了锂价迅速上涨(zhǎng)给下游带来的阵痛。

　　不过，今年以来锂(lǐ)价又(yòu)迅速(sù)击穿(chuān)20万元关口，在近(jìn)期才有明显企(qǐ)稳趋势。毕竟，在4月(yuè)12日之前(qián)，电池(chí)级(jí)碳酸锂价格(gé)已经连(lián)跌(diē)52天(tiān)。而且在此前30天内，价格共计跌去(qù)19.25万元(yuán)/吨。

　　而据上海钢联数据最新显示，在4月27日(rì)-28日两(liǎng)天(tiān)内，电池级碳酸锂价格已经连续两日上涨(zhǎng)，两日内分(fēn)别上涨4000元(yuán)/吨和5000元/吨，从(cóng)18万元/吨涨(zhǎng)至18.9万(wàn)元(yuán)/吨(dūn)，反弹趋势明(míng)显。

　　锂价在(zài)什么区间(jiān)较为合理，国轩高科方面也给出自己研判。王启岁(suì)在会上表(biǎo)示，碳酸锂在(zài)15-20万/吨的区间(jiān)可(kě)能形成振荡期。“我们通过(guò)一季度(dù)观(guān)察来看，新能源行业处(chù)于稳(wěn)定(dìng)增长阶段，储能行业在一(yī)季度是(shì)处于投标、招标的阶段，第(dì)三季度将迎来大规模交付，而储能(néng)大规模交(jiāo)付会带来产能复苏(sū)，碳酸锂价格预计会维持在这个区间之内。”

　　实际上，碳酸锂价格下降，对于电池厂商的毛利率提升(shēng)已经有了立竿见影效果。

　　从毛(máo)利率方面来看，国轩高科在一季度达(dá)到了18.94％，较去年全(quán)年(nián)的(de)17.79％超出(chū)1.15个百(bǎi)分点。实际上，同样的情况也发生在(zài)宁德时代与亿纬锂(lǐ)能身上，其中(zhōng)宁(níng)德时代一季度毛利率为21.27％，较去年全年(nián)水(shuǐ)平提(tí)升1.02个百分点。而亿纬锂能则不如前(qián)两者明显，但也(yě)提升了(le)0.4％个百分点。

　　王启岁也认为，在(zài)碳酸锂回归理(lǐ)性价格之(zhī)后，新能源汽(qì)车(chē)市场(chǎng)会趋于(yú)较(jiào)为合理增长。“去年是600万辆，经过一季度(dù)之后，我们依然判断今年新能源汽车应该在900-950万辆区(qū)间，”他预计。

　　据悉，国轩高科也正在加速产能扩(kuò)张。其南京基地(d自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗ì)智能制造(zào)20GWh动力(lì)电池项目、宜春基地10GWh动力电池项目、庐(lú)江(jiāng)基地年产(chǎn)20万吨高(gāo)端正(zhèng)极材料(liào)项目、桐城基地(dì)年产40GWh动力电池项目(mù)一期(qī)、柳州基(jī)地年产10GWh电(diàn)池项(xiàng)目(mù)等多个项目相继投产。据规划，国轩(xuān)高科(kē)2025年产能将突破300GWh。

　　降库存(cún)效果明(míng)显(xiǎn)

　　国轩高科的一季报显示，其截至报告期末其存货余额为(wèi)65.98亿元，较去(qù)年(nián)底的75.84亿(yì)元(yuán)下(xià)降13％。而(ér)其一季度末，存货占总(zǒng)资产比例为8.38％。在(zài)去年底，这一(yī)比(bǐ)例为10.44％。

　　实际上，从行业(yè)整(zhěng)体状(zhuàng)况(kuàng)看，国轩高科存(cún)货(huò)水平保(bǎo)持了较(jiào)低(dī)位置。国轩高(gāo)科(kē)高级副总裁蔡毅也表(biǎo)示，由于公司(sī)在江西宜春碳酸锂原材(cái)料有自产能(néng)力，因此其外购仅补充自产(chǎn)不(bù)足，“外购只是缺多少，补多少，”他表示。

　　国轩高科存(cún)货水位下(xià)降，也反映了行业整(zhěng)体状(zhuàng)况(kuàng)，不少电(diàn)池厂商存(cún自家养一只人工苏卡达违法吗，养了10年的苏卡达算犯法吗)货(huò)余额均在(zài)下降。其(qí)中宁(níng)德时代(dài)一季度报(bào)告显示，其库存金额已从年初的766.7亿元下(xià)降到(dào)640.6亿元，环比下降16.5％。

　　另外(wài)，亿纬锂能一季报也显示，其存(cún)货金额从(cóng)去年底的85.88亿元，降(jiàng)至78.6亿元(yuán)，环比下滑8.48％。据记者了解，已经有库存较低的电池厂商提到，库存(cún)已恢复至健康水(shuǐ)平，后(hòu)续将根据规划(huà)，逐步进行补货。

　　东(dōng)吴证券近期在一份研报(bào)中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，在电池环节，厂商从22Q4开始去库存，生产材料(liào)均(jūn)维持极低库存，电池本身库存不足1个月；另(lìng)外在(zài)中游(yóu)材料方面，正极和电解(jiě)液库存周期大(dà)幅下(xià)降至7天左右，负极因(yīn)石墨化(huà)需要一个月时(shí)间，库存周(zhōu)期较(jiào)长，而(ér)隔(gé)膜约(yuē)为一个月正常(cháng)库存。

　　该机构认(rèn)为，目前库(kù)存(cún)多集中于上(shàng)游(yóu)锂(lǐ)盐厂，中(zhōng)游(yóu)材料库(kù)存极低，基本保持7天的最低安全库存。若下游需求恢(huī)复，将带来强烈补(bǔ)库(kù)需求(qiú)。

　　值得注意的是，在(zài)去库存的(de)过程中(zhōng)，国轩高科也在积(jī)极尝试“出海”。该公司在2022年(nián)加速全球化步伐(fá)，收购(gòu)博世集团(tuán)的德国哥廷(tíng)根工厂，于2022年6月开始改造并(bìng)已顺(shùn)利(lì)投产，开始欧洲本地化运营。其年报显示，2022年该(gāi)公司海外销售收入达到29.8亿(yì)元，同比增长464.76％。

　　储(chǔ)能相(xiāng)关(guān)产品供(gōng)不应求

　　此前市(shì)场(chǎng)普遍预计，储(chǔ)能(néng)有望接棒(bàng)动力电池，带动电池厂商出货增长。近(jìn)日，宁德时代也(yě)作(zuò)出判断认(rèn)为，储(chǔ)能方面(miàn)今年(nián)预计增速(sù)将会比动力电池更高。

　　王启岁在交(jiāo)流中(zhōng)也认同这一观(guān)点。他预计，储能行(xíng)业今年上升空间预计(jì)会高(gāo)于(yú)动力电池，其中国(guó)外家储市场需求(qiú)预(yù)计会(huì)在下半年放量，而国内大储市场方面，今年一(yī)季度处于招标阶(jiē)段，自二季度开始将(jiāng)进(jìn)入交付(fù)阶(jiē)段(duàn)，目前相关产品供不应求。

　　从国轩(xuān)高科披露的年(nián)报(bào)数据显示，其储能业(yè)务在2022年实现了35.08亿元(yuán)的营收，同比增长幅度达到186.49％，已经高于其动力电池业务116.4％的增速。按照这一数据计(jì)算，储(chǔ)能业(yè)务已经占到其总营收(shōu)的15.22％，而在2021年，这一比例为11.82％。

　　王启岁(suì)直言，储能行业的(de)空(kōng)间比动力(lì)电(diàn)池上升空间更大(dà)，“这是一个(gè)需求量大(dà)于供(gōng)应量的领域(yù)，不存在需求疲软或者(zhě)是产能过剩。”

　　他指(zhǐ)出，首先在家储环节(jié)，因(yīn)为涉及到用电(diàn)需求(qiú)，每年到(dào)了第二季度开始后才爆发。而在(zài)大(dà)储环节，国内下游招标(biāo)、立项都在一季度，真(zhēn)正(zhèng)出货(huò)是在二季度以后，目(mù)前订(dìng)单状况(kuàng)看来(lái)是供不应求。此外，海外的客户也(yě)正逐渐接受中国的(de)标(biāo)准化集装箱产品。

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