随着2022年财报季的过去，车企高管薪酬(chóu)再一次成为(wèi)业内关注的(de)热(rè)点话题。造车新势(shì)力中，小鹏、理想、零跑等均已公布(bù)高管(guǎn)薪(xīn)酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪资前三(sān)总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿(yì)的金额(é)领跑众多上(shàng)市车企。理想汽(qì)车的一(yī)名高管更是(shì)成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车(chē)新势力之外，吉利汽车出(chū)手颇为阔绰，不过也有上市车企高管(guǎn)薪酬无(wú)人过百(bǎi)万。

　　七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰>理(lǐ)想领跑车(chē)企高管(guǎn)薪资榜

　　理想(xiǎng)汽(qì)车2022年(nián)董事酬金支(zhī)出(chū)高达12298.4万(wàn)元，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披露(lù)数据的车(chē)企高(gāo)管薪资(zī)榜榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万元、2087.4万(wàn)元(yuán)、1亿元(yuán)。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给(gěi)自己开170万薪酬，对兄弟(dì)却非常大方。CFO李铁的(de)1亿薪(xīn)酬中，工资津(jīn)贴等为203万元(yuán)、退休金计(jì)划(huà)供(gōng)款13.9万元(yuán)、股(gǔ)份支(zhī)付(fù)薪酬部分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物(wù)——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰4万元，相较2021年(nián)的(de)8750万大幅缩水(shuǐ)。2022年(nián)9月，港交所文件显示，沈(shěn)亚楠(nán)两(liǎng)天内(nèi)抛售100万股股(gǔ)票，套(tào)现金(jīn)额超9000万元，以此计七点钟指什么生肖 七点钟是什么时辰(jì)算，他在2022年的收(shōu)益(yì)也超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数(shù)据(jù)来(lái)自理想汽车(chē)2022年报。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽车的(de)高管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯(tī)队(duì)。财报显示，董(dǒng)事(shì)长朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨490.4％；总裁(cái)吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高级(jí)副总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上市。销(xiāo)量方面(miàn)也不断攀(pān)升(shēng)，2022年零跑(pǎo)汽车(chē)交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长(zhǎng)154.1％。在业界看来，这或(huò)许是(shì)其高管薪(xīn)酬同(tóng)比上涨(zhǎng)的重要原因。

　　小鹏汽车(chē)的(de)2022年并不好过，试图通(tōng)过人事变动和架构调(diào)整稳住销量。开源节流(liú)的背景下(xià)，管理(lǐ)层对自己的要(yào)求也更严格了。管理层薪资前三总额仅(jǐn)420.9万(wàn)元(yuán)，其中，董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)年薪136.5万元，联合创(chuàng)始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江(jiāng)淮高(gāo)管无人过(guò)百(bǎi)万

　　在造车新势力之(zhī)外，给高管(guǎn)开出较高薪酬的还有吉利汽车。其(qí)2022年(nián)度薪酬前(qián)三(sān)的高(gāo)管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最(zuì)低，仅为(wèi)40.8万(wàn)元；执行(xíng)董事安(ān)聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自(zì)吉利(lì)汽(qì)车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下来车(chē)企前三位高管薪酬(chóu)均值便降至比亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元。

　　王传(chuán)福虽然是(shì)比(bǐ)亚迪(dí)公(gōng)司董事长，但其薪酬在管理层中仅排第六位。年报显示，比亚迪高(gāo)管中(zhōng)薪酬最高的三位分别是执行副(fù)总(zǒng)裁李柯，税前(qián)报酬(chóu)960.20万元(yuán)；第(dì)二(èr)位是高级副总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬887万元；执行(xíng)副(fù)总裁(cái)廉玉波以薪酬(chóu)882.50万元排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总额(é)为614.7万元，排在他(tā)前面的(de)还有高级副(fù)总(zǒng)裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一(yī)年是比亚迪(dí)的丰收(shōu)年。2022年比亚(yà)迪新能源汽车销(xiāo)量超185万辆(liàng)，夺(duó)下全(quán)球新能(néng)源汽车销冠宝座(zuò)；净利润(rùn)也(yě)达到166亿(yì)元，超过(guò)了(le)上(shàng)汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内最赚(zhuàn)钱的(de)整车企业。

　　长城汽车(chē)薪资排名前三的高管(guǎn)平均薪酬(chóu)为(wèi)427.2万元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总经理穆峰403.62万(wàn)元、副董事长赵国庆302.49万(wàn)元。赛力(lì)斯、上汽集团、广(guǎng)汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值(zhí)均超过(guò)300万元(yuán)。

　　值得关注的是，海马(mǎ)汽车年报显示，报告期内董事(shì)、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事(shì)景柱(zhù)从公司(sī)获(huò)得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐(ruì)从公(gōng)司(sī)获(huò)得的税前(qián)报(bào)酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽(qì)车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管收入(rù)也大多在50万-100万元区间(jiān)，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董(dǒng)事总经理(lǐ)李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿与打工(gōng)皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利(lì)集团董事(shì)长李书福薪酬(chóu)40.8万元的约(yuē)245倍(bèi)，堪称新(xīn)一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我们把视(shì)线看(kàn)向(xiàng)全球(qiú)，会(huì)发(fā)现薪酬(chóu)过亿似乎并不是那(nà)么(me)难。

　　通用汽车提交给美国证券交(jiāo)易(yì)委员会（SEC）的(de)一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万(wàn)美元（约合人民币2亿(yì)元），连续第八年成为底特律三大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的(de)CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的(de)薪酬累计(jì)超过2亿美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底(dǐ)特律另(lìng)外两家(jiā)汽车(chē)制造商的掌(zhǎng)门人年(nián)薪也(yě)都(dōu)过亿。福(fú)特(tè)的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪分别约(yuē)合人民币(bì)1.45亿元和1.77亿元(yuán)。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特斯拉(lā)CEO马(mǎ)斯(sī)克公布的(de)薪酬为0。据公开报道(dào)，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了长达十年(nián)的薪(xīn)酬方案。根据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯(sī)克支付任(rèn)何工资和现金奖励，但(dàn)若马斯克领导特斯拉达到了董事会制(zhì)定(dìng)的市(shì)值(zhí)和(hé)业绩(jì)方面的目标(biāo)，则可获得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十(shí)年(nián)在特斯(sī)拉的收(shōu)入(rù)或都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩的(de)股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯克(kè)的主要(yào)收入为股票期权激励，后者(zhě)目前(qián)尚未公布。但这(zhè)并不妨碍(ài)他(tā)是全(quán)球首富的有力(lì)竞争者。

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