近日，网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽车相关负责人，对方表示：有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年十一期(qī)间的事(shì)情(qíng)，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方微博(bó)也回(huí)应了“接亲(qīn)车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一(yī)事(shì)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)官方微博

　　小鹏汽车对(duì)于智(zhì)能(néng)化的技术一直非常重(zhòng)视。董(dǒng)事(shì)长何(hé)小鹏曾多(duō)次公开表示(shì)过，新能源汽车并非下一(yī)个汽车(chē)时(shí)代，智(zhì)能(néng)汽融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写车(chē)才是汽车(chē)行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办了(le)2023技术(shù)架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智(zhì)能(néng)进化架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官(guān)方表示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车(chē)型研发周期将(jiāng)缩短20％，基于架构部分的零部件通(tōng)用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综合(hé)研发(fā)效率(lǜ)提升30％，车型适配成本(běn)降(jiàng)低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年(nián)第(dì)四季度财(cái)报电(diàn)话(huà)会上(shàng)表示(shì)：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的研(yán)发(fā)能力(lì)会更多体现(xiàn)在保(bǎo)持(chí)性能(néng)的(de)同时，成本大幅(fú)降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏(péng)汽(qì)车从今年到明(míng)年(nián)将(jiāng)实现(xiàn)自(zì)动驾驶(shǐ)超50％的(de)成本下降，整车硬件（含动力系(xì)统）约25％的成本下(xià)降。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车将从软硬(yìng)件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车也(yě)一直在加大研(yán)发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在广东省高质量发展大会上(shàng)表示：小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车会在 2023 年之后的五年(nián)持续进行高强度(dù)的(de)研发投入，每年的研发(fā)投入(rù)都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个(gè)城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得(dé)注意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小鹏在接受(shòu)媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美(měi)国的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车(chē)出过多(duō)次“辅助(zhù)驾驶”相关事(shì)故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源：小(xiǎo)鹏(péng)汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故(gù)初步(bù)判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有(yǒu)保持对(duì)车辆(liàng)前方环境的观察并及时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位(wèi)小鹏(péng)P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC融为一体到底有多舒服，两人融为一体的描写（车(chē)道(dào)居中(zhōng)辅助）功能，辅助驾驶没(méi)识别到(dào)前方车(chē)辆故障(zhàng)抛(pāo)锚，发生交通(tōng)事(shì)故并出现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故(gù)发生时，时速(sù)符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小鹏(péng)汽(qì)车回应称：经核实，8月10日(rì)下午，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾(jià)驶车辆(liàng)与前方检查(chá)车辆故障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞，发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前交(jiāo)警部门已(yǐ)立案处理，门(mén)店(diàn)第一时间已前往(wǎng)现场协助处理。将全力配(pèi)合相关部门进行事(shì)故调查(chá)，持(chí)续(xù)跟进后续结果(guǒ)，并协助(zhù)客户处理(lǐ)后续相(xiāng)关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位(wèi)小鹏P5车(chē)主反映(yìng)称(chēng)：进地下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车(chē)速在20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要(yào)转弯(wān)，开(kāi)着ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽(qì)车售后(hòu)工作人(rén)员(yuán)表示：车主下地库时超速(sù)，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地面没有附着(zhe)力(lì)抓地力不足(zú)导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方未(wèi)对此事作出置评。

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