近日(rì)，外媒抓拍到了一组(zǔ)KTM路(lù)测(cè)图片，图片(piàn)当(dāng)中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进行(xíng)对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系(xì)列是共享的。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的(de)彩蛋——390 或将(jiāng)升级。

图中的黑色路测车几乎(hū)没(méi)有伪(wěi)装，这侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是(shì)仅仅更换了车头(tóu)大灯造型以及侧护板那(nà)么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上(shàng)另(lìng)有文章。新款Duke的车(chē)架(jià)采用了偏(piān)置后减震布局的设计。

这根后摇(yáo)臂也在(zài)RC系列的(de)路测车中出(chū)现过(guò)。这并不(bù)是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大(dà)改(gǎi)款的推测。

由(yóu)于KTM旗下(xià)125cc和390cc的车型是共享车架的(de)，因此(cǐ)新(xīn)的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是时(shí)间问题(tí)。

外观上也能看到一些(xiē)变(biàn)化，新车(chē)的大灯更换(huàn)了造(zào)型(xíng)，变得更加立体，并且车(chē)灯的轮(lún)廓也发(fā)生了变化(huà)。顺(shùn)带一提(tí)，新车的整体高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的(de)全球畅(chàng)销车型，保持产品活力是(shì)明智的(de)。从目(mù)前来看，新(xīn)RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上是变化明显的，除(chú)了(le)相貌大改(gǎi)，还(hái)根治(zhì)了(le)烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品(pǐn)研发节奏来推测，今年(nián)很可(kě)能迎来新的390 Duke。

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