东航(háng)3冲冠一怒为红颜指的是什么意思，红颜指的是什么意思解释73.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们的营(yíng)收哈~在过去的2022年，这三大国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低价航空，但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业整体亏损842个亿的时候，不但不亏钱，还不声(shēng)不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家(jiā)盈(yíng)利(lì)的上市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一家低价(jià)航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱的？是凭它连(lián)杯水都不提供？还是凭它(tā)位置窄，腿都(dōu)不好放(fàng)？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流，附(fù)加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时不时(shí)把机票压(yā)到(dào)199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格普遍(biàn)会比其他航司便宜(yí)，甚(shèn)至便宜几百块钱。也就是因为这低价，春秋航空(kōng)的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省了。你看它的(de)售费(fèi)用率只有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不止。

　　但是，机(jī)票价格打这么低，怎(zěn)么(me)保证自(zì)己的(de)利润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的价格超过(guò)机票的价格，那是太正常(cháng)不过了。因为(wèi)春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行(xíng)李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有(yǒu)，在(zài)飞机上(shàng)你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意(yì)思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱(qián)；冷了想(xiǎng)要(yào)条(tiáo)毯子，还是(shì)得(dé)掏钱(qián)；甚(shèn)至你还有(yǒu)可(kě)能看到空(kōng)姐推(tuī)着小车(chē)车(chē)向你推销面(miàn)膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是说，机票是(shì)便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏(tāo)钱(qián)。这就是春(chūn)秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省(shěng)下来的都是小钱(qián)，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是(shì)为(wèi)什么在(zài)疫(yì)情笼罩的(de)2021年(nián)，别人亏损几百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄(báo)利多销，春秋把大量(liàng)航线改成短途高(gāo)频的直航，这样就可(kě)以用高密度排班来提高飞机(jī)的(de)日使用率。也就(jiù)是说，只(zhǐ)要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机一天飞10个(gè)小(xiǎo)时，我一天飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过去的(de)三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率和飞机日利用率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在保证(zhèng)成本(běn)的基础上(shàng)，我能多卖一(yī)张是(shì)一张，要是(shì)民航允(yǔn)许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城(chéng)市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核心城市(shì)可以获得(dé)较高(gāo)的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到(dào)2021年(nián)它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的(de)帮助，如(rú)果减(jiǎn)去这(zhè)一块的话，春秋的(de)亏损可是达(dá冲冠一怒为红颜指的是什么意思，红颜指的是什么意思解释)到1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉价路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人(rén)王正华有一句(jù)名言：钱一(yī)半是赚(zhuàn)的，一半是(shì)省(shěng)的，春秋也的确做到了(le)。但现在(zài)航(háng)班逐渐恢(huī)复，也有越来越多的廉价航(háng)空(kōng)正在崛(jué)起，比如吉祥航空(kōng)、九元航(háng)空等(děng)，秋香觉得啊，要(yào)是春秋还继续走之(zhī)前的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之(zhī)后的选择，那(nà)还能走远吗？

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