金融(róng)界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据终于出炉(lú)。

　　乘联(lián)会数据显示(shì)，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下的4月乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车(chē)出口108万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口(kǒu)占(zhàn)新能源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率23.8%；而主流中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥(liú)合资(zī)品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个(gè)百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份(fèn)额(é)看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合(hé)资品牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分(fēn)点；新势力份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想等新势力(lì)车(chē)企销(xiāo)量同比和环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略初见成(chéng)效(xiào)。其他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四、上(shàng)汽等自(zì)主品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风(fēn中国的情报机构是什么机构，中国的情报机构叫啥g)易(yì)捷特(tè)10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口绝对主(zhǔ)力，上汽等(děng)自(zì)主品牌在(zài)欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现(xiàn)，近期新势(shì)力出口也逐(zhú)步启动(dòng)，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯拉中国(guó)75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆(liàng)、理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘用(yòng)车市(shì)场数(shù)据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车(chē)，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来(lái)一(yī)定的(de)心理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来(lái)的是盈利(lì)较(jiào)大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的(de)信(xìn)号，体现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关注，有利于(yú)改善消费观望心(xīn)态(tài)。让消费者走出(chū)过度期待降(jiàng)价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业已经走过了高(gāo)利(lì)润(rùn)期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在(zài)文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的实施从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框，这样才(cái)能通过稳定企业和经销商心态，从而稳定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库(kù)有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会上(shàng)透露(lù)，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价下去(qù)，将对整个行(xíng)业体系、整个(gè)市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广(guǎng)汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在也在建(jiàn)议环保部门能不(bù)能适(shì)当延期，建议(yì)国六B的(de)环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根(gēn)据(jù)环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶(jiē)段从(cóng)2020年7月1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事(shì)宜(yí)的(de)公告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范(fàn)围全(quán)面(miàn)实施国六排放(fàng)标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试验（即RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型汽(qì)车国六b车型(xíng)，给予半年销售过渡期，允许销售(shòu)至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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