美国太空探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭(jiàn)于北京(jīng)时间20日(rì)晚21时33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克(kè)曾宣称，首次(cì)发(fā)射成本(běn)约30亿美元，折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花(huā)。不过至少那一刻，我(wǒ)们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类(lèi)历(lì)史上(shàng)最(zuì)大(dà)火箭发射(shè)失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑(yí)是举(jǔ)世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米，由(yóu)底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高(gāo)度上与(yǔ)我(wǒ)国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土星五(wǔ)号(hào)”火(huǒ)箭，它(tā)高约(yuē)111米(mǐ)，可发(fā)射约(yuē)130吨有效(xiào)载(zài)荷进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上(shàng)的一(yī)篇文章预测：“假(jiǎ)设(shè)发(fā)射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任(rèn)务(wù)的制(zhì)定过程(chéng)将发生(shēng)质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任务一直受(shòu)到(dào)发(fā)射(shè)工具(jù)性能的严(yán)格限制，而20年(nián)来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称，“星舰”的(de)发射成本相(xiāng)当低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取(qǔ)得成功(gōng)，将启动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火星，实(shí)现从21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率就像(xiàng)抛(pāo)硬币一(yī)样，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发射前(qián)约40秒，因为助(zhù)推器加(jiā)压系统出(chū)现问(wèn)题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期望值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要不炸毁发射台，那(nà)么(me)我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久发生(shēng)了(le)非计划性(xìng)解体，但如果从上述定(dìng)义看(kàn)，本次首发好(hǎo)像也不能完全算失败。发射结束后，团队(duì)表示将继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力(lì)进行下(xià)一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队(duì)表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几(jǐ)个月(yuè)后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航天是(shì)一门风(fēng)投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆(bào)炸真的(de)不(bù)算什(shén)么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几(jǐ)乎是从接连(lián)试错中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原(yuán)型(xíng)机(jī)，其(qí)中不少在(zài)测试(shì)中直接(jiē)炸毁(huǐ)。据都(dōu)市快报(bào)梳理统(tǒng)计(jì)，如果算上更换材料(liào)做极限测试(shì)过程中爆(bào)炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会(huì)长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈(quān)的(de)核心(xīn)竞争力就(jiù)是(shì)厚脸(liǎn)皮(pí)的(de)猛(měng)吹和(hé)冒险思维主导——风投成功率如(rú)果有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所以(yǐ)业界对项目失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射(shè)失败。如(r我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日ú)果按各国航天业的传(chuán)统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费(fèi)整顿队伍了(le)。但是按(àn)IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏，成功了(le)就是(shì)里程碑，估(gū)值提升，更多投资进来(lái)试更大的事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火星移(yí)民(mín)计划”。早在(zài)十几(jǐ)年前，马斯克就(jiù)喊出(chū)了人(rén)类(lèi)定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物种(zhǒng)”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载人计划(huà)。

　　目前看来(lái)，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当(dāng)可观，目前(qián)太空(kōng)旅行(xíng)的价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等(děng)；据预测到(dào)2030年(nián)，全球(qiú)太(tài)空(kōng)旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美(měi)元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫(wèi)星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络，为全球用户提供宽带(dài)服(fú)务，后来这个计(jì)划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星(xīng)。换言(yán)之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫(wèi)星(xīng)，成为美国最大的商(shāng)业卫(wèi)星发射商之(zhī)一(yī)。

　　星舰将参(cān)与(yǔ)登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等(děng)公司(sī)，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人着(zhe)陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器(qì)，美国将在时隔(gé)半(bàn)个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因(yīn)，在(zài)于其运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星(xīng)舰采用了(le)争议较大的全箭不(bù)锈(xiù)钢结构设(shè)计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以(yǐ)你(nǐ)猜(cāi)为什(shén)么会安(ān)33个“猛(měng)禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上(shàng)，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时(shí)就能(néng)发射一次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型(xíng)火箭平均(jūn)每(měi)次发(fā)射(shè)费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元(yuán)。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事业，支(zhī)撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美国(guó)科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基金的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一(yī)家投资(zī)公司，此轮融资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据(jù)美国(guó)投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计融(róng)资29轮(lún)，融资总额高达(dá)98亿美元。在本(běn)轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美我国的全民国家教育日是哪一天 我国法定全民国教育日元，其将成为世界(jiè)上估值(zhí)最高的(de)私(sī)人企业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔(ěr)纳(nà)在《从地(dì)球(qiú)到(dào)月球》提出了(le)发射(shè)炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成(chéng)了画(huà)面(miàn)；59年后(hòu)，美国(guó)开启载人登月的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索(suǒ)都弥(mí)足珍(zhēn)贵(guì)。

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