随着2022年财报季的过(guò)去(qù)，车企高管(guǎn)薪酬再(zài)一次成为业(yè)内(nèi)关注的(de)热点(diǎn)话(huà)题(tí)。造车(chē)新(xīn)势(shì)力中，小鹏、理想、零跑等(děng)均已公布高管薪酬情况。

　　理(lǐ)想和(hé)零(líng)跑管(guǎn)理层薪资前(qián)三(sān)总额(é)为12298.4万元和(hé)12002.8万(wàn)元，以破亿(yì)的金(jīn)额领(lǐng)跑众多上(shàng)市车企。理想汽车的一名(míng)高管更是成(chéng)功破亿，堪称(chēng)新一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。造车新势力之外(wài)，吉利(lì)汽车出(chū)手颇为(wèi)阔绰，不过(guò)也有(yǒu)上(shàng)市车企(qǐ)高管(guǎn)薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理(lǐ)想领跑车企(qǐ)高(gāo)管薪资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披露数据的(de)车(chē)企高管薪资榜榜首。其(qí)中，李想、沈(shěn)亚楠和(hé)李(lǐ)铁，薪酬分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄(xiōng)弟(dì)却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津贴等(děng)为203万(wàn)元、退(tuì)休(xiū)金(jīn)计划供款13.9万元(yuán)、股份支付(fù)薪酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁沈亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相较2021年的(de)8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月，港交所文件显示，沈亚楠两天(tiān)内抛售100万(wàn)股股票，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万元，以此(cǐ)计算，他在(zài)2022年的收益(yì)也(yě)超过1亿元(yuán)。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报(bào)。

　　造车新势(shì)力中(zhōng)，零(líng)跑汽车的高管薪资稳(wěn)居第一梯(tī)队。财报显示，董(dǒng)事长朱(zhū)江(jiāng)明(míng)年薪5636.1万元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司高级副总裁(cái)曹力薪酬(chóu)也(yě)接(jiē)近2000万元(yuán)。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂(guà)牌上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑汽(qì)车(chē)交(jiāo)付(fù)量11.12万(wàn)辆，较(jiào)2021年(nián)的(de)4.37万(wàn)辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨(zhǎng)的重要原因(yīn)。

　　小鹏汽(qì)车的(de)2022年(nián)并(bìng)不好过，试图通过人事(shì)变动和架构调整稳住销量。开源节流的背景下，管理(lǐ)层(céng)对(duì)自己的要求也更严格了。管理(lǐ)层(céng)薪资(zī)前三总额仅(jǐn)420.9万(wàn)元，其中，董事长何小(xiǎo)鹏年薪136.5万元，联合不是省油的灯是什么意思，没有一个省油的灯是什么意思创始(shǐ)人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高(gāo)管无人(rén)过(guò)百万(wàn)

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬的还(hái)有吉(jí)利汽车(chē)。其2022年度薪酬前三(sān)的高(gāo)管累(lèi)计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董(dǒng)事(shì)安聪慧的薪资为4188万(wàn)元(yuán)，行政总裁桂(guì)生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉(jí)利汽车2022年报。

　　吉利汽车(chē)的高管薪酬是独一(yī)档的存(cún)在，接(jiē)下来车企前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均值(zhí)便降至(zhì)比亚迪的(de)909万和华晨中国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王传福虽(suī)然是比亚迪公司董事(shì)长，但(dàn)其薪酬在管理层中仅(jǐn)排第(dì)六位。年报显示，比亚迪高管中薪酬最高的三(sān)位分(fēn)别是执行副总裁李(lǐ)柯，税前报酬(chóu)960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌，薪(xīn)酬(chóu)887万元；执行(xíng)副总(zǒng)裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福(fú)税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排(pái)在他前面的(de)还有高级副总裁何龙的877.4万元，以及高级(jí)副总(zǒng)裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来(lái)自比亚(yà)迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比(bǐ)亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚(yà)迪(dí)新能源汽车销量超185万辆，夺(duó)下(xià)全球新能(néng)源(yuán)汽车销冠(guān)宝(bǎo)座；净利润也达到166亿元，超过了上(shàng)汽(qì)集团(tuán)的161.18亿(yì)元，成(chéng)为国内最(zuì)赚钱的(de)整车企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽车(chē)薪资排名(míng)前三的高管平(píng)均薪酬为427.2万元，其中董事(shì)长魏建军575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万(wàn)元(yuán)、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的前(qián)三位高管薪酬(chóu)均值(zhí)均超(chāo)过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海(hǎi)马汽车年报显示(shì)，报(bào)告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员(yuán)报酬合计456.31万元。董事长(zhǎng)、董事景柱从公司获(huò)得的税前报酬(chóu)总(zǒng)额90万元，董事会(huì)秘书、CIO刘锐从公司(sī)获(huò)得的税前(qián)报(bào)酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来(lái)自海马(mǎ)汽车2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也(yě)大多在50万(wàn)-100万元(yuán)区间，其中(zhōng)江淮汽车副总(zǒng)经理(lǐ)张(zhāng)鹏(péng)收(shōu)入(rù)最高(gāo)，为91.3万元(yuán)，董事总经(jīng)理(lǐ)李(lǐ)明为86.68万元。

　　薪资(zī)过亿(yì)与打(dǎ)工(gōng)皇帝(dì)

　　在已(yǐ)公布数据(jù)中，国内车企仅理(lǐ)想汽车CFO李(lǐ)铁去年年(nián)薪(xīn)过亿。李铁的(de)薪酬(chóu)是(shì)李想薪酬170.5万(wàn)元的近(jìn)60倍，是吉(jí)利集(jí)团董事(shì)长李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍，堪(kān)称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球，会(huì)发现(xiàn)薪(xīn)酬过(guò)亿似乎并不(bù)是那么难。

　　通(tōng)用汽车提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪(xīn)酬总额接(jiē)近(jìn)2900万美元(yuán)（约(yuē)合人民币2亿元），连续第八(bā)年成(chéng)为底(dǐ)特律三大汽车制(zhì)造商（福特(tè)汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通(tōng)用汽车(chē)CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬累计超(chāo)过2亿美元（约合人民(mín)币14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特(tè)律另外(wài)两(liǎng)家(jiā)汽车制(zhì)造商(shāng)的掌门人年薪也都过亿。福特(tè)的(de)吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去年年薪(xīn)分别约合人(rén)民币(bì)1.45亿元和1.77亿元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉CEO马斯(sī)克公布的(de)薪酬为(wèi)0。据公开(kāi)报(bào)道，早在2018年，马(mǎ)斯克就制定(dìng)了长达十年的薪酬方案。根(gēn)据该方案，特(tè)斯拉在未(wèi)来(lái)十年无需向马斯克(kè)支付任何工资和现(xiàn)金奖励，但若马斯克领导特斯(sī)拉达(dá)到了(le)董事会制定的(de)市值和业绩方面的目(mù)标，则可获得(dé)780亿(yì)美元的股票期(qī)权。所以，马斯克这十年在(zài)特(tè)斯拉的收入或都是(shì)同特(tè)斯拉的(de)市(shì)值(zhí)和业绩直接挂钩(gōu)的股(gǔ)票期权。

　　换句话说，马斯(sī)克的主要收入为股票期权激励，后(hòu)者目前尚未公(gōng)布。但这并不妨(fáng)碍他是(shì)全(quán)球(qiú)首富的有力(lì)竞(jìng)争者。

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