东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航(háng)326.83亿，这可不是他们的营收(shōu)哈~在过(guò)去的2022年，这三(sān)大国有(yǒu)航司共亏(kuī)损超千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然是(shì)一家低价(jià)航(háng)空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的(de)时(shí)候，不但不亏钱，还不声不(bù)响的赚了(le)3911万元(yuán)，成为(wèi)当(dāng)年唯一一家盈(yíng)利的上市(shì)航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一家低(dī)价航空(kōng)，怎么(me)做到别人亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它连杯水都不提供(gōng)？还是凭它位置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说是天怒人怨(yuàn)的，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第一招(zhāo)：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时不(bù)时把机票(piào)压到199,299！大(dà)多时候，春秋航空同一时间的价格(gé)普(pǔ)遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜(yí)，甚至便宜几百块(kuài)钱。也就是因(yīn)为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销费用(yòng)给节省了。你看(kàn)它的售费(fèi)用率只有2.22％，比(bǐ)三大航(háng)低了2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么(me)低，怎么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可(kě)太会了，我(wǒ)搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空时行李托运的价格超(chāo)过(guò)机票(piào)的(de)价格，那是太正常不过了。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行李(lǐ)额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费，你(nǐ)带(dài)行李，人家赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机上(shàng)你要是想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得(dé)掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子(zi)，还是得掏(tāo)钱；甚(shèn)至你还有可能看到空姐推着小车车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说，机票是便宜(yí)，但你一上飞机，哪哪都修正丰胸乳霜有效果吗，国家认可的丰胸品牌排行榜要掏钱。这(zhè)就是(shì)春秋航空(kōng)的(de)终极致富密码(mǎ)，主打(dǎ)的就(jiù)是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来(lái)的都是小钱，春秋不(bù)过冬还(hái)得靠第二招：短途直航(háng)，提高使用率。这(zhè)也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了(le)实现薄利多(duō)销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途(tú)高频(pín)的(de)直航(háng)，这(zhè)样就可以用高(gāo)密度排班来提(tí)高飞机的(de)日使用率。也就(jiù)是说，只要飞不死，我就往死里(lǐ)飞(fēi)。别家的飞机一天(tiān)飞(fēi) 4-5 次，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞(fēi)机(jī)一(yī)天飞10个(gè)小时，我一天(tiān)飞(fēi)12个小时。所以在过去的三(sān)年(nián)里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都(dōu)高(gāo)于(yú)三大航。

　　对(duì)于春秋来说，在保证(zhèng)成(chéng)本的(de)基础上，我能多(duō)卖一张是(shì)一张，要是民航(háng)允许的话，我连站票(piào)都卖修正丰胸乳霜有效果吗，国家认可的丰胸品牌排行榜。

　　而(ér)且，你(nǐ)会(huì)发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三线城市，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得(dé)较高的(de)财政补贴，这(zhè)个也是春秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为(wèi)3911万(wàn)，这(zhè)其中就少不了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损可是达(dá)到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走廉(lián)价路线(xiàn)的(de)这(zhè)些年(nián)，春(chūn)秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华(huá)有一句名言：钱(qián)一半(bàn)是赚的，一半是省(shěng)的(de)，春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多的廉价航空正(zhèng)在崛起，比如(rú)吉(jí)祥航空、九元(yuán)航(háng)空等，秋香(xiāng)觉得啊，要(yào)是春秋(qiū)还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈之(zhī)后(hòu)的选择，那还能(néng)走远(yuǎn)吗？

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