国(guó)产大飞机(jī)来了！

　　5月28日，东航C919首个商(shāng)业航班(bān)即将(jiāng)启(qǐ)航，而5月29日开始，东航C919也将在(zài)上海(hǎi)-成(chéng)都开启往返航班，昨(zuó)晚（5月26日）已开放售票。

　　由于本(běn)次商业首航采取邀请制，也意味着大部分(fēn)旅客无法现场经历中国航空(kōng)史上(shàng)的“历史性时刻”。不过，多位旅客均(jūn)已预订C919 5月(yuè)29日之后(hòu)的(de)航(háng)班(bān)，希望能体验国产(chǎn)大飞机(jī)的魅(mèi)力(lì)。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航(háng)C919首(shǒu)个商业航(háng)班(bān)将于当天10：45分从上海哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音(hǎi)虹桥(qiáo)机场出发，2小时25分钟(zhōng)后降(jiàng)落北(běi)京首都机场。

　　值得注意的是(shì)，这趟深具历史(shǐ)意义的商业(yè)首航并未完(wán)全向公众开售。早在去年12月，东航接(jiē)收首架C919后不久，即举办(bàn)了“首(shǒu)航幸运会员征集活动”，从(cóng)报名的(de)会员中抽取“幸(xìng)运(yùn)会员”。今年5月26日(rì)，不(bù)少参与活动(dòng)的旅客表示接到(dào)东航客服的入选电话(huà)，并顺(shùn)利购买首航机票。

　　5月26日，东航全面开售C919机票。而5月29日上海飞成都(dōu)的C919航班(bān)，经济舱价格初始定为919元，也(yě)与C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日）的上海-成(chéng)都机票也(yě)瞬间遭(zāo)“抢空”。据中证(zhèng)报(bào)报道(哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音dào)，截至(zhì)5月26日晚21:20，该(gāi)航线上(shàng)各(gè)平台919元的机票已经(jīng)售罄。

　　时代财经(jīng)从社(shè)交平台上看到(dào)，5月26日晚(wǎn)9点半左右，已有网友(yǒu)晒(shài)出5月29日往(wǎng)返(fǎn)上(shàng)海(hǎi)-成都的(de)C919机票(piào)，并激动表示，“老板批假了，冲！”

　　旅(lǚ)客王先(xiān)生长期从(cóng)事飞机(jī)估值工作(zuò)，也一直(zhí)关注着(zhe)国(guó)产大飞机的进展(zhǎn)。不(bù)过，他既错过了首航会员报名，也错过(guò)了(le)抢票，只能感叹“无缘”。5月27日一(yī)早，王先生表示，“一(yī)直在东航(háng)App上刷新(xīn)，希望能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点(diǎn)许，王先生终于顺(shùn)利(lì)购得(dé)5月29日当天往哥哥的日文怎么念，哥哥的日文中文谐音(wǎng)返(fǎn)上海(hǎi)-成都的(de)两张(zhāng)C919机票。“合(hé)共花了3000余(yú)元，略(lüè)贵(guì)，但这是情怀(huái)啊。”王先生告诉时代财(cái)经，因工(gōng)作调(diào)动，他目(mù)前在公(gōng)司已不负责航(háng)空板块(kuài)业务，不过他表示，退出前的最后一项工作(zuò)是推动所在(zài)机构与中国商飞的合作，他笑言（这次抢到机票(piào)）是“真(zhēn)爱无(wú)敌(dí)”。

　　5月27日上午11点许，时代(dài)财经从东(dōng)航App上发现，目前该航线(xiàn)（5月29日上海(hǎi)-成(chéng)都(dōu)）尚有5张经济舱余(yú)票，不过票(piào)价(jià)已飙升到1857元。

　　不过，若(ruò)不急于首航的这(zhè)两天，旅客(kè)亦(yì)可在其后(hòu)一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至(zhì)6月(yuè)30日，东航(háng)C919每天均(jūn)会在上(shàng)海虹桥机(jī)场与成都(dōu)双流(liú)机场(chǎng)之(zhī)间(jiān)往返，出(chū)发(fā)时间(jiān)也较为固定，上海-成都为每天8:10分出发，成都(dōu)-上海则每天12:30分出发。票价方面，除节(jié)假日外，经济舱大(dà)部分(fēn)为(wèi)940元(yuán)（不含税）起。

　　小(xiǎo)紫是一位航(háng)空爱好者，经常在社交平台上转(zhuǎn)发极光、航(háng)空、航天(tiān)等内容。5月26日，她在售(shòu)票App上确认了C919航班信(xìn)息后，购买了(le)6月2日-4日上海-成都(dōu)的往(wǎng)返机票。

　　“一直和飞机结(jié)缘，这(zhè)次搭乘C919去程公务舱花了1600块，返程经济舱花了1000多(duō)块(kuài)，想（公务舱、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时代(dài)财经。恰逢(féng)周末，她(tā)认为票价(jià)尚(shàng)算合理，此(cǐ)前(qián)她就(jiù)曾期待7月能买到一(yī)张“九(jiǔ)妹(mèi)”的(de)机票，作为自己(jǐ)的生日礼物。

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