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朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月(yuè)12日(rì)晚(wǎn)间,江(jiāng)铃汽车公告宣布,公司(sī)在2021年5月即公(gōng)开(kāi)挂牌的(de)江铃重型汽车有(yǒu)限公司(江(jiāng)铃重汽(qì))100%股权(quán)转让交易终止,而此前约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃(wò)尔沃卡车)。

  沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股(gǔ)没(méi)甩掉(diào)

  江铃(líng)重汽是江(jiāng)铃汽(qì)车在2012年以(yǐ)2.7亿元价格接手的(de)资产,不过原计划在重卡行业(yè)“大展(zhǎn)拳脚”的江铃汽车(chē)却因此背上(shàng)了包袱。江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)在8年间亏损额度超过20亿元。而且(qiě)江铃汽车此前为转(zhuǎn)让铺路(lù),还曾现金(jīn)为江铃重(zhòng)卡“输(shū)血”11.42亿(yì)元。

  不过,此次交易(yì)终(zhōng)止,也意(yì)味着江铃汽车(chē)前后耗了(le)两年(nián)的“瘦身”行动依(yī)旧(jiù)以失(shī)败告终。

  审批(pī)未在约定时间完成

  这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日,江铃(líng)汽车曾披露,拟以(yǐ)不(bù)低于(yú)7.64亿元的(de)价格,通过山(shān)西(xī)省产权交易市场公(gōng)开挂牌(pái)方式,出(chū)售全资子公(gōng)司江铃(líng)重汽100%的股权。

  当时,江铃重汽(qì)对接盘(pán)方开出了要求:1、世界500强企业,2020年度在全球生产销售重型(xíng)卡车(朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗chē)超过12万(wàn)辆;2、公司盈利,并在2018-2020年经(jīng)审计(jì)合(hé)并报(bào)表净利润率超(chāo)过5%。

  3个月(yuè)后,谜底揭晓(xiǎo)。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期限(xiàn)届满,交易股(gǔ)权(quán)出售(shòu)征集到(dào)一名意向受让方,符(fú)合上述要求的沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠。

  而且(qiě),沃尔沃卡车也按(àn)照相关交易规则支付(fù)了保证金。2021年8月23日,双方经协商一致,就出售(shòu)交易股(gǔ)权签署了《关于江铃重型汽车有限公司100%股权的(de)股权转让协议》,确定就目标股权支付的(de)基准(zhǔn)价款为人民币约7.81亿元。

  不过,江铃汽车5月12日公告称,该笔交(jiāo)易(yì)需要获得国资管理有权(quán)单位的批准,但由于交易(yì)所需的政府审批事项未能在约定的时间内完成,项(xiàng)目双(shuāng)方经协商一致,同意(yì)终(zhōng)止交(jiāo)易。

  这笔(bǐ)交(jiāo)易(yì)前后耗时长达2年之久,但最终仍以失(shī)败告终。需(xū)要提及(jí)的是,江铃重汽(qì)命(mìng)运颇为坎坷,此次交易(yì)已经是其历史上第三(sān)次(cì)转手(shǒu)。

  成为“财务黑洞”

  资料显示,江铃重(zhòng)汽前身是山(shān)西省(shěng)汽车工(gōng)业(yè)集团(tuán)。作为一家(jiā)老牌国营企业(yè),该(gāi)公(gōng)司主要组装生产重(zhòng)型卡车与(yǔ)货车,但由于经营不(bù)善(shàn)陷入发展困(kùn)境,在2007年第一(yī)次被重组。中国(guó)兵(bīng)器装备集(jí)团及中国长安汽车(chē)集团有限公司,将太(tài)原重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原长安(ān)重汽(qì),作为长安汽车进入重卡(kǎ)领(lǐng)域的跳板(bǎn)。

  但最终太(tài)原重汽没能被(bèi)盘活(huó)。太原重汽2011年(nián)的(de)亏损已达1.4亿元,2012上半年的总销量为(wèi)439辆。到2012年第一季度,太(tài)原重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元,已难以实现正常运(yùn)转。

  不(bù)过,江铃(líng)汽车却对太原重汽产生了兴(xīng)趣,该(gāi)公司在2012年7月以(yǐ)不(bù)超过2.7亿元的价格,从(cóng)长安手中接手太原(yuán)长安重(zhòng)汽的全部股权,并于2013年1月(yuè)将其更名为江铃重汽。

  当(dāng)初,江铃(líng)汽车(chē)进入重卡领域的意图是实现商用(yòng)车全覆盖。2013年,江铃(líng)汽(qì)车曾表示,最终将建成年产10万辆重(zhòng)型载货车(chē)、10万台发动机的大型(xíng)重卡企业,达产后主营业务将超过200亿元。

  但江铃由于(yú)对重卡市(shì)场和客(kè)户洞察不足,经营(yíng)状况并不尽如(rú)人意。2016-2019年,江铃重卡的销量分(fēn)别为52辆、796辆(liàng)、1516辆、1090辆,2020年1-9月(yuè)累(lèi)计销量为1347辆(liàng)。

  同(tóng)时(shí)期东风公(gōng)司、中国(guó)重汽、一(yī)汽解放(fàng)等(děng)头部企业的(de)单(dān)月销量(liàng),就(jiù)已超(chāo)过江铃重汽几年的销量总和。2020年(nián)9月之(zhī)后,江铃(líng)汽车不再披露有(yǒu)关江铃(líng)重卡的销(xiāo)量数据。

  销量严(yán)重(zhòng)拖后腿,江(jiāng)铃重汽(qì)俨然成为“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车(chē)2020年财(cái)报数据显示,截至2020年(nián)12月31日,江铃(líng)汽车重型(xíng)汽(qì)车相关(guān)业务累(lèi)计(jì)亏(kuī)损超20.33亿(yì)元。其中,2020年亏损(sǔn)最为严重,超5亿元(yuán)。而且2021年,江铃重汽(qì)仍(réng)然呈现亏(kuī)损状态,1月净亏(kuī)损为1213.7万元(yuán)。

  截至(zhì)2020年底,江铃重(zhòng)汽总负债为(wèi)12.69亿(yì)元,总资(zī)产为7.99亿元,处于资不抵债的(de)状态(tà朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗i)。因此,2021年(nián)后(hòu),江铃重汽停止了所有的产(chǎn)销工作。

  值(zhí)得一提的是,在(zài)2021年初,江铃汽车还对江铃重(zhòng)汽(qì)进行了11.42亿元的(de)现金(jīn)增资。这一举动的主要目(mù)的(de)是(shì)降(jiàng)低江铃重汽的资产负债率,便于吸引外(wài)部(bù)投资进入,利于(yú)江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽(qì)进行业务重(zhòng)组。

  “地主家”也没余粮(liáng)

  实(shí)际(jì)上,江铃汽车自身近年来日(rì)子也不(bù)太(tài)好过(guò)。

  从(cóng)2020年-2022年间,江铃汽车分别(bié)实现营收330.96亿元(yuán)、352朵朵野花什么微风在田野里什么 朵朵野花迎着微风在田野里翩翩起舞是拟人句吗.21亿(yì)元和(hé)301亿元,这三年内(nèi),其(qí)实现归(guī)母净利润(rùn)分(fēn)别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

  表面上(shàng)看(kàn),盈利状况尚可。不(bù)过,在2021年和2022年(nián)这两年间(jiān),江铃汽车收到(dào)的政府扶持(chí)资金就达到5.16亿元和9.07亿元,这(zhè)几(jǐ)乎(hū)撑起了其当年的净利润。而扣除非经常性损益(yì)后(hòu),江铃汽车在这两年(nián)的扣(kòu)非归母净(jìng)利润分(fēn)别为2962万元和-2.3亿元。

  而(ér)且江铃汽(qì)车在这两年现金(jīn)流状况也不(bù)佳。在2020年(nián),其(qí)经营活动现金流(liú)净额(é)还(hái)达到36.98亿元,到(dào)了2021年即降至17.6亿(yì)元,而到(dào)了2022年这一(yī)科目变成(chéng)了-15.19亿元。而且今年(nián)一季度,这(zhè)一科目仍未回正,为-7.22亿元。

  今年(nián)一(yī)季度,江铃汽车营收为75.26亿元,较上(shàng)年同期(qī)上升(shēng)4.06%,其归母净利润仅为1.83亿(yì)元,较上年同期下降(jiàng)5.79%。

  随着沃尔沃接盘告吹,江铃重汽这一“包袱”仍然(rán)背(bèi)在(zài)江铃汽车肩(jiān)上。而(ér)江铃汽车此次(cì)也表示,江铃重汽已暂停生产和销售(shòu),当前主要开支(zhī)为员工薪酬和(hé)设备维护等(děng)费用。“未来公(gōng)司仍(réng)将继续积极推(tuī)进(jìn)江铃(líng)重汽的(de)重组(zǔ)工作(zuò),”江铃(líng)汽车方面(miàn)称(chēng)。

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