国产大飞(fēi)机来了(le)！

　　5月28日，东航C919首个商业航(háng)班即将启航，而5月29日(rì)开(kāi)始，东(dōng)航(háng)C919也将(jiāng)在(zài)上(shàng)海-成都开(kāi)启(qǐ)往返航班，昨晚(wǎn)（5月26日）已开放(fàng)售票。

　　由于本次(cì)商业首(shǒu)航采取邀请(qǐng)制，也意味(wèi)着大(dà)部分旅客无法现(x大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看iàn)场经历中国航空史(shǐ)上的“历史(shǐ)性时刻”。不(bù)过，多位旅(lǚ)客均已预订C919 5月29日之后的航班，希望(wàng)能体验国产大飞机的魅力。

　　票价已(yǐ)飙升到(dào)1857元

　　5月28日，东(dōng)航C919首(shǒu)个商业航(háng)班(bān)将于当(dāng)天10：45分从上(shàng)海虹桥(qiáo)机场出发，2小时25分钟后降(jiàng)落(luò)北京首(shǒu)都(dōu)机场(ch大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看ǎng)。

　　值(zhí)得注意的是，这趟深具历史意(yì)义的商业首航并未(wèi)完全(quán)向公众开(kāi)售(shòu)。早在去年12月，东航(háng)接收(shōu)首架C919后不久，即举(jǔ)办了“首(shǒu)航幸运会员征集活动”，从(cóng)报名(míng)的(de)会员(yuán)中抽取“幸运会员”。今(jīn)年5月26日，不(bù)少参与活(huó)动的旅(lǚ)客(kè)表示接(jiē)到东航客服的入选电话，并顺利购(gòu)买首航机票。

　　5月(yuè)26日，东航全(quán)面(miàn)开售(shòu)C919机票。而(ér)5月29日上海飞成都的(de)C919航班，经济舱(cāng)价(jià)格初始定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日(rì)（5月29日）的上海-成都(dōu)机票(piào)也瞬间遭“抢空”。据(jù)中证报报道，截至5月26日晚21:20，该航线(xiàn)上各平台919元的机票已经售罄。

　　时代财(cái)经从社(shè)交(jiāo)平台(tái)上看(kàn)到，5月26日晚9点半左右，已(yǐ)有(yǒu)网友晒出5月29日往返上(shàng)海-成(chéng)都的C919机票(piào)，并激(jī)动表(biǎo)示(shì)，“老板(bǎn)批(pī)假了(le)，冲！”

　　旅(lǚ)客王先(xiān)生长期从事飞机(jī)估值(zhí)工作(zuò)，也一(yī)直关注着(zhe)国产大飞机的进展。不过，他既错过了(le)首航会员报名(míng)，也错过了抢票，只能感叹“无(wú)缘”。5月27日一早，王先生表示，“一直在(zài)东(dōng)航(háng)App上刷新，希望能购得其他旅客的退票。”

　　5月27日上午8点许(xǔ)，王先生终于顺利购得5月29日当天(tiān)往返上海-成都(dōu)的两张C919机(jī)票。“合共花了3000余元(yuán)，略贵，但(dàn)这是情(qíng)怀啊。”王(wáng)先生告诉时代财经，因(yīn)工作(zuò)调动(dòng)，他目前在(zài)公司(sī)已不负责航空板块业务，不(bù)过他表示，退出前的最后(hòu)一项工作是(shì)推动所在机构与(yǔ)中国商飞的合(hé)作，他笑言（这次抢到机票(piào)）是“真爱无敌”。

　　5月27日上午(wǔ)11点许，时代(dài)财经从东航App上发现(xiàn)，目前该航线（5月29日(rì)上海-成都）尚(shàng)有5张经济(jì)舱(cāng)余票，不过票(piào)价已飙升到1857元(yuán)。大π键电子数的计算方法，大π键电子数怎么看>

　　不过，若不(bù)急于首航的这(zhè)两天，旅客(kè)亦可在其(qí)后(hòu)一个月“尝(cháng)鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日(rì)至6月30日，东(dōng)航C919每天均会在上海(hǎi)虹(hóng)桥机场与成都双(shuāng)流机场之间往返，出发时间也(yě)较(jiào)为固定，上海-成都为每天8:10分出(chū)发，成(chéng)都-上海则每天12:30分出(chū)发。票价方面，除(chú)节假(jiǎ)日外，经济舱大(dà)部分(fēn)为940元(yuán)（不(bù)含税(shuì)）起(qǐ)。

　　小紫是(shì)一位航空爱(ài)好者，经(jīng)常在社交平台上转发极光、航空、航天等内容。5月(yuè)26日，她在售(shòu)票App上确(què)认(rèn)了C919航(háng)班信息后，购买了6月2日-4日上海-成都的(de)往返机票。

　　“一直(zhí)和飞机结(jié)缘，这(zhè)次搭乘C919去程公务舱花了1600块(kuài)，返程经(jīng)济舱花了1000多块(kuài)，想(xiǎng)（公务舱、经济舱(cāng)）都体验一下(xià)，”小紫告(gào)诉时代财经。恰逢周末(mò)，她认(rèn)为(wèi)票价(jià)尚算合理(lǐ)，此前她(tā)就曾期(qī)待7月能买到一(yī)张(zhāng)“九妹”的机(jī)票，作为自己的生日礼物。

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