机(jī)长(zhǎng)工资一般是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工资多(duō)少钱(qián)一(yī)个月(yuè)知乎(hū)是一名指导(dǎo)员的年(nián)薪在70万-80万元左右，而(ér)一(yī)些货运(yùn)飞行员的年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机长工(gōng)资一般(bān)是多少钱一个(gè)月，机长(zhǎng)工(gōng)资多少钱(qián)一个月(yuè)知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长(zhǎng)的工(gōng)资(zī)主要分为基本(běn)工资、飞行时数、各(gè)项(xiàng)补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月(yuè)收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公(gōng)司有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空(kōng)在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入(rù)约(yuē)160万，其次是民营(yíng)企业，年(nián)收入约(yuē)140万，最少三大航空公(gōng)司(sī)约(yuē)70万。

　　从航(háng)空学校毕业，进入(rù)航空公司后成(chéng)为(wèi)后(hòu)续观察员的学生(shēng)，必须首(shǒu)先飞行(xíng)不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此期间，他只观(guān)察，不能(néng)做任何手术。

　　此(cǐ)后，经(jīng)检查(chá)合格后，方可(kě)成为副驾驶，副(fù)驾(jià)驶可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有(yǒu)C级才能进(jìn)一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和中国(guó)民航(háng)局代表共(gòng)同(tóng)考核。

　　只有经过评估，我们才能决(jué)定飞行员是否可(kě)以担任(rèn)飞行员，然后航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为机长(zhǎng)。

　　要(yào)申请成为(wèi)波音777等大(dà)型客机的机长(zhǎng)，飞行员必须担任中型飞机(jī)机长至少一年，并具有不(bù)少于(yú)300小时的飞行员经验350开头的身份证是哪里的。

　　如果这些条件还不够，就不能(néng)申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成(chéng)为大型飞机(jī)的机长至少需要5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机(jī)长薪资(zī)待(dài)遇标准是(shì)怎样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上(shàng)是在2万到10万(wàn)之间，而如果(guǒ)一(yī)线航空的机长工(gōng)资大概是在5到(dào)8万(wàn)一个(gè)月，目前(qián)国内机(jī)长收(shōu)入(rù)较高的是西(xī)藏航空，年收入约(yuē)160万(wàn)左右，其(qí)次是民营公司(sī)年收入约(yuē)140万左右(yòu)，最(zuì)少(shǎo)的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资(zī)待遇标准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长的工资350开头的身份证是哪里的待遇主要(yào)分为三大块，基本(běn)工资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入(rù)一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目前国(guó)内(nèi)机长收入较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是民营公司年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要是因(yīn)为民企老板只(zhǐ)有(yǒu)付(fù)出(chū)更(gèng)高的薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要的优(yōu)秀机(jī)长。

　　香港地区的机长(zhǎng)年收(shōu)入有140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，收(shōu)入(rù)最高的是在(zài)中国服务的(de)外(wài)藉机长，年收(shōu)入高(gāo)达200万左右，直接成为(wèi)百万级的土豪。

　　 　　一位(wèi)民航(háng)机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工资：1400电脑(nǎo)补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金(jīn)和(hé)税(shuì)，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年(nián)薪(xīn)百万。

　　这收入确实(shí)挺高的。

　　飞(fēi)机(jī)机长的就业(yè)前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国际(jì)平均水(shuǐ)平(píng)，但(dàn)由于技术门槛较(jiào)高，各航空(kōng)公司空公(gōng)司的机长仍然供不(bù)应求，就业前景普遍(biàn)较(jiào)好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将(jiāng)被分配(pèi)到航空公司空公(gōng)司的分公(gōng)司当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐(zuò)飞机(jī)之(zhī)前，你要参(cān)加几个月的模拟训练。

　　通过所有(yǒu)考试后(hòu)，你就可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据他们的级别(bié)和他们(men)驾驶的飞(fēi)机类型(xíng)而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机(jī)长(zhǎng)或(huò)者飞国际航班，工资会成倍增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考(kǎo)核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的(de)飞(fēi)行经历(lì)时间差(chà)派(pài)昌和(hé)飞行技能达到标(bi350开头的身份证是哪里的āo)准，通过(guò)相应(yīng)的考试和面(miàn)试，即可(kě)被任命(mìng)为机(jī)长。

　　机长(zhǎng)经过相应(yīng)的程序选拔和(hé)培训虚扒后，可以被任命为飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了公司的飞行技术管(guǎn)理和企业管(guǎn)理岗位。

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