中共中央(yāng)政治(zhì)局上月(yuè)末召开会(huì)议，提出加(jiā)快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常(cháng)会近(jìn)日强调，要聚焦制约新能源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超前建设充电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发布(bù)数据(jù)显示，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内成员单位(wèi)总计上报公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共充(chōng)电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场(chǎng)上(shàng)，国内充电桩核心部(bù)件(jiàn)制造商、20KW汽车(chē)充电模(mó)块试生产的英可(kě)瑞最近(jìn)三个(gè)交易(yì)日(rì)股价累计(jì)最(zuì)大涨幅(fú)39.52%；国内充电模(mó)块(kuài)领先(xiān)者(zhě)通合(hé)科技4月25日迄今股(gǔ)价累计最大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线图(tú)

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日(rì)研报(bào)表示，预计2023年(nián)将是(shì)充电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高(gāo)压快充+大(dà)电流(liú)水冷技术带动充电模块、充电枪/线(xiàn)等核(hé)心零(líng)部件价值量上(shàng)升。

　　中信证券袁(yuán)健聪(cōng)等人5月10日(rì)研报指出，受益于充电桩建(jiàn)设加速及大功率趋势，充电模块有望迎来量利齐升。从需求量角度看，预(yù)计直流桩在(zài)充(chōng)电(diàn)桩建设中的(de)占(zhàn)比以及(jí)单桩充电功率(lǜ)将进(jìn)一步提(tí)升，进(jìn)而(ér)提升充电模块的需(xū)求(qiú)量。从盈利角度看(kàn)，目前(qián)充(chōng)电(diàn)模块单W价格(gé)已趋于稳定，产品从(cóng)此(cǐ)前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛(máo)利(lì)率的(de)提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核(hé)心的部件，直(zhí)接影响(xiǎng)充电效率和充电安全，被业内誉为直(zhí)流充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券袁(yuán)健聪等(děng)人在2月13日的(de)研报中(zhōng)指(zhǐ)出，在直流充电(diàn)桩(zhuāng)所需元(yuán)器(qì)件构成中，充电模(mó)块成本占比(bǐ)最高(gāo)，约达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人(rén)表示，预(yù)计到2025年(nián)中(zhōng)国充电模(mó)块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业(yè)充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充电(diàn)模块市场空间(jiān)约217亿(yì)元(yuán)。

　　在(zài)充(chōng)电(diàn)桩产业链(liàn)的上游，以(yǐ)充(chōng)电模(mó)块为(wèi)核心(xīn)的零部件生产制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游(yóu)是(shì)生产设备零部件，充电(diàn)模(mó)块应用(yòng)于直(zhí)流充电(diàn)设(shè)备；中(zhōng)游是(shì)充(chōng)电桩及其他(tā)充(chōng)电设备生产商，包括直流充电设备生产商(shāng)和交(jiāo)流充电设备生产(chǎn)商(shāng)；下游是(shì)运营服务商及终端客户，包括换电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商(shāng)及配(pèi)套运营(yíng)服务商。

　　竞争格局方(fāng)面，东(dōng)吴证券曾朵红在4月27日(rì)研报中表(biǎo)示，由于(yú)充(chōng)电模块的生产技术(shù)要求较(jiào)高且(qiě)具备(bèi)通信(xìn)要求，目前主要以具备一定技术积累的充电模块供应商（英(yīng)飞源(yuán)、华为(wèi)、中(zhōng)兴等电力(lì)电源或通讯电(diàn)源企业）生产，但随(suí)着充(chōng)电(diàn)模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台化的发展(zhǎn)趋(qū)势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐(zhú)步进入充电模块生产环节，逐步实现充电(diàn)模块(kuài)的自产自研（如(rú)特锐德(dé)旗下中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省ng>子公司特来(lái)电、中(zhōng)恒电气等）。目(mù)前充电模块市占率前五的企业包(bāo)括英飞(fēi)源、特(tè)来电(diàn)、永(yǒng)联(lián)、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据(jù)财(cái)联社(shè)不完全统计(jì)，在充电模块(kuài)领(lǐng)域有所布局(jú)的A股上市公(gōng)司(sī)包括(kuò)通合科技(jì)、欧(ōu)陆(lù)通、盛弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体如下：