近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅(fǔ)助驾驶，接亲(qīn)车变事故(gù)车。

　　为此(cǐ)，财经网汽(qì)车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人，对方(fāng)表示：有(yǒu)人(rén)故意拿普(pǔ)通(tōng)事故抹(mǒ)黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经(jīng)核实，这是去年十一期(qī)间的事情，而且(qiě)当时驾车的(de)鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅助(zhù)驾驶，只是单(dān)纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回(huí)应了(le)“接亲车队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小(xiǎo)鹏汽车(chē)官(guān)方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的技(jì)术一直非(fēi)常(cháng)重视(shì)。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多次公(gōng)开表示过，新能源汽车并(bìng)非下一(yī)个汽车时代(dài)，智能(néng)汽车(chē)才是汽(qì)车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海(hǎi)车展开幕(mù)前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发(fā)布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在(zài)「扶(fú)摇」的加持下，未(wèi)来(lái)新车型研发周期(qī)将缩短20％，基(jī)于架(jià)构部分的(de)零(líng)部件通(tōng)用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四(sì)季度(dù)财(cái)报(bào)电话会上(shàng)表示：今后(hòu)一段时(shí)间，小鹏(péng)的(de)研发能力会更多体现在保持性(xìng)能的同时，成本(běn)大幅(fú)降低。

　　他(tā)还透露，小鹏汽(qì)车(chē)从今年到(dào)明(míng)年将实现自(zì)动(dòng)驾(jià)驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销(xiāo)售(shòu)，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽车(chē)也一直(zhí)在加大研发(fā)方面的投入(rù)。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在广东省高(gāo)质量发展大会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行高强度的研发投入(rù)，每年的研(yán)发投(tóu)入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自(zì)动驾驶，在(zài)中国超过 50 个(gè)城(chéng)市能(néng)够(gòu)放手(shǒu)自动驾(jià)驶(shǐ)。

　　值得注意的是(shì)，在2023技术架(jià)构发布会(huì)后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车董事长(zhǎng)何小鹏在(zài)接受(shòu)媒体(tǐ)采访时表(biǎo)示：小鹏汽车(chē)的智(zhì)能驾驶处于(yú)领(lǐng)先，特斯(sī)拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现(xiàn)。

　　不(bù)过，财经网汽车梳(shū)理发现，小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年(nián)3月，一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示：在(zài)湖(hú)南岳阳(yáng)某(mǒu)国(guó)道(dào)上开启(qǐ)自动辅助驾驶行驶(shǐ)时，撞上(shàng)一辆(l但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》iàng)侧翻(fān)在(zài)路(lù)上的(de)汽车。

　　图源(yuán)：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回应称：事故初步判断(duàn)为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持(chí)对(duì)车辆前(qián)方环(huán)境的观察(chá)并及(jí)时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波(bō)一位(wèi)小鹏P但得夕阳无限好何须惆怅近黄昏什么意思啊，但得夕阳无限好,何须惆怅近黄昏——《楹联》7车(chē)主(zhǔ)称，在高架(jià)桥上开(kāi)LCC（车道居(jū)中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别到(dào)前方车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主(zhǔ)还(hái)表示：事(shì)故发生时，时速符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回(huí)应称：经(jīng)核(hé)实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员(yuán)发(fā)生碰撞，发生人员(yuán)伤亡。目前交警(jǐng)部门已立案处理，门店第一(yī)时间已前往现场协(xié)助处理。将全力配合相(xiāng)关部门进行(xíng)事故调(diào)查，持续跟(gēn)进后续结(jié)果，并协助客户处(chù)理后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹(shā)车失灵(líng)”，继而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下(xià)地库后要(yào)转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩(cǎi)下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售后工作人员表(biǎo)示(shì)：车主下(xià)地库时(shí)超速，车速(sù)达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力(lì)抓地(dì)力不(bù)足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官方未对此事作出(chū)置(zhì)评。

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