暂(zàn)停引航的(de)几种(zhǒng)情(qíng)况是什么？暂停引航(háng)的几种情况包括(kuò)：恶劣的气象/海况；被引(yǐn)船(chuán)舶不适航；没(méi)有足够的水(shuǐ)深；被引船舶的引航梯和照(zhào)明不(bù)符(fú)合安全(quán)规定；引航员(yuán)身体不(bù)适，不(bù)能继续引领船舶；以(yǐ)及其它不适于引航的原因的。关于暂停引航的几(jǐ)种情况是什么以及(jí)暂停引(yǐn)航(háng)的几种情况是什么(me)，暂停引航(háng)的(de)几种情况英语，暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况(kuàng)图片等问题，农商网将为你整理以下的生活知识：

航班(bān)停运可以退票吗(ma)

　　航班(bān)停运是可以(yǐ)退票的。

　　法(fǎ)律(lǜ)分析:因为疫情(qíng)停飞的航(háng)班(bān),可以全额退票。

　　法律(lǜ)依据:《中国民用航(háng)空旅客(kè)、行李国内(nèi)运输(shū)规(guī)则》 第二十一条 由于承运人或(huò)旅(lǚ)客原因,旅客不能在客票有效期内(nèi)完(wán)成部(bù)分或全部航程(chéng),可以在客票(piào)有(yǒu)效期(qī)内要求(qiú)退票。

暂停引航的几种情(qíng)况是什么(me)

　　暂停引航的几(jǐ)种情况包括(kuò)：恶劣的气象/海(hǎi)况；被引船舶不适航；没有足够的水深；被(bèi)引船舶的引航梯和(hé)照明不(bù)符(fú)合安(ān)全规定；引航员身体(tǐ)不适，不能(néng)继续(xù)引领(lǐng)船舶；以(yǐ)及其它不适于(yú)引航的原(yuán)因。

　　引航，是指为了维护(hù)国(guó)家主权和(hé)保障船舶、港口和设施的王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产安全，由国家专业引航人员引领船舶(bó)安全航行的行为(wèi)。

　　引航员必须持有引(yǐn)航(háng)员证(zhèng)书(shū)。

　　引(yǐn)领船(chuán)舶进出港口的引航员(yuán)俗(sú)称领(lǐng)港，江(jiāng)上引航员俗(sú)称(chēng)领江。

　　引航(háng)员通常登船引航。

交(jiāo)通运输部关于修改(gǎi)《船舶(bó)引航(háng)管(guǎn)理规定》的决(jué)定(2021)

　　一、将第九(jiǔ)条修改为：“下列船舶在交通运输部(bù)划定(dìng)的海(hǎi)上(shàng)引航(háng)区内航行(xíng)、停泊(pō)或者(zhě)移泊的，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船舶，但(dàn)交通(tōng)运输部(bù)经报国务(wù)院批(pī)准后(hòu)规定可以免(miǎn)除(chú)的除(chú)外；

　　　　（二）核动力船舶、载运(yùn)放(fàng)射性物(wù)质的船舶、10万总(zǒng)吨及以(yǐ)上油轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口安全的散装(王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产zhuāng)液化气船(chuán)、散装危(wēi)险化学品船；

　　　　（四）长、宽(kuān)以(yǐ)及吃水(shuǐ)或者水面以上高度接近相应航道通航(háng)条(tiáo)件限值的船舶。

　　　　前款第(dì)（三）项、第（四）项(xiàng)船舶的具体标(biāo)准(zhǔn)，由交通(tōng)运(yùn)输部直属(shǔ)海(hǎi)事(shì)管理机构根(gēn)据港口、航道实际情况制(zhì)定并公(gōng)布(bù)。

　　”二、增(zēng)加一条(tiáo)，作(zuò)为第十条(tiáo)：“下列船舶在内河(hé)航(háng)行(xíng)，应当向(xiàng)引航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国(guó)籍船(chuán)舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的(de)海上机动(dòng)船舶，但船长驾驶同一类型的海上机动船舶在同一(yī)内河通(tōng)航水域航行与上一航次间隔2个(gè)月(yuè)以内的除外；

　　　　（三）长、宽以及吃水或者水面以上高(gāo)度接(jiē)近相应航道通航条件限值的船舶(bó)；

　　　　（四(sì)）在长江(jiāng)干线航行的(de)下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及以上且载客(kè)航行的客船(chuán)，但(dàn)旅(lǚ)客班轮(lún)、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上且(qiě)载运闪点小于23℃的散装液体化(huà)学品船；

　　　　3.载(zài)运《国际散装危险化学品(pǐn)船舶构造和设(shè)备规则》中(zhōng)X类的散装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前(qián)款第(dì)（三）项(xiàng)船舶的具(jù)体标准，由长(zhǎng)江航(háng)务管理(lǐ)部门、省级交通运输主(zhǔ)管部(bù)门根据管辖水域的航道实际情况制定(dìng)并公布。

　　”三、增加一条(tiáo)，作为第十一条(tiáo)：“船舶自愿申(shēn)请(qǐng)引航的，引(yǐn)航机构应当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作(zuò)为第十六条：“引(yǐn)航机构(gòu)应当落(luò)实引航(háng)安全主体责任，配备必要的(de)设施、装备和人员，建立并实施引航安全(quán)管理体系。

　　”五、增加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为(wèi)第(dì)十八(bā)条：“引航机(jī)构应当(dāng)对引航员进(jìn)行培训，并(bìng)保障(zhàng)引(yǐn)航员的休(xiū)息时(shí)间(jiān)、职业(yè)健康、工资报(bào)酬、社会保险(xiǎn)等符合国家有关规定。

　　”六、增加一(yī)条，作(zuò)为第十九条：“引航员应(yīng)当(dāng)持有(yǒu)有效的船(chuán)员(yuán)适任证书，服(fú)从引航机构的安排和管(guǎn)理，并按(àn)照有关(guān)规定开展引(yǐn)航活动(dòng)。

　　”七、删去第十五条、第十(shí)六条、第十(shí)七(qī)条、第十八条、第(dì)十九条(tiáo)、第二十(shí)条、第二十一条、第二十二(èr)条(tiáo)、第二十(shí)三(sān)条(tiáo)。

　　八(bā)、第二(èr)十(shí)四条改为第(dì)二十条，删去(qù)第(dì)二款中(zhōng)的(de)“进、出港(gǎng)或(huò)移泊”。

　　九、第二十六条改(gǎi)为(wèi)第二十二条(tiáo)，删去其中的“将引(yǐn)航方(fāng)案”。

　　十(shí)、第二(èr)十七条(tiáo)改为(wèi)第(dì)二十三条，第二款修改为(wèi)：“引航长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高(gāo)度接近相(xiāng)应航道通航条件限(xiàn)值的(de)船舶(bó)，引航(háng)机构应当(dāng)制定引航方案，报市级地方人民政府港(gǎng)口主(zhǔ)管部门和海事管理机(jī)构(gòu)备案(àn)”；增加一款作(zuò)为第三款(kuǎn)：“引航方案应(yīng)当由(yóu)一(yī)级(jí)引(yǐn)航(háng)员主持或(huò)者参与制定(dìng)。

　　引(yǐn)航方案(àn)应当(dāng)包括船舶基本情况、注意(yì)事项、风险(xiǎn)评估、安全保障和应急处(chù)置措施(shī)。

　　”十(shí)一、第(dì)二(èr)十八条(tiáo)改为第二十四条(tiáo)，修改为：“引航机(jī)构应(yīng)当根据船舶状况、通航条件(jiàn)和拖轮配备要求，制定合理(lǐ)的(de)拖轮使(shǐ)用方(fāng)法。

　　被引航船(chuán)舶应当根据引航机(jī)构提供的拖轮(lún)使用方(fāng)法(fǎ)的要求安排拖轮或者委托引航机构安排拖轮(lún)，并承(chéng)担相(xiāng)应的费用(yòng)。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由(yóu)长(zhǎng)江(jiāng)航务管理部门(mén)、省级交通运输主管部门按照职责(zé)制定并公(gōng)开。

　　”十二(èr)、增(zēng)加一条，作为第二十五(wǔ)条(tiáo)：“申请引航的船(chuán)舶，应当使用专用的甚高频频道与引航机构和引航员(yuán)联(lián)系，确认登轮时间、地点等(děng)事项，并(bìng)保持(chí)值(zhí)守。

　　”十三、第三十二(èr)条改为第二(èr)十(shí)九条，第二(èr)款修改为：“引航员发(fā)现(xiàn)水上交通事(shì)故、污染事故(gù)或违章行为时(shí)，应当(dāng)及时向引航机(jī)构、海事管理机构(gòu)报(bào)告(gào)。

　　”十(shí)四、第三十三条改(gǎi)为第三十(shí)条(tiáo)，第(dì)一款修(xiū)改为：“引航员在遇到(dào)下列情况之一时，有权拒绝(jué)、暂(zàn)停或者终止引航，并及时向引航机构、海事(shì)管理机(jī)构报(bào)告：

　　　　（一）恶劣的气象(xiàng)、海况；

　　　　（二）被引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三）航道或者码(mǎ)头条件不(bù)满足被引船舶的航行、停泊(pō)、作业的安全要求(qiú)；

　　　　（四）被引(yǐn)船舶的引航员登离装置不符合安全规定；

　　　　（五）引航员身体不适，不能继(jì)续(xù)引(yǐn)领船舶；

　　　　（六）其他不适(shì)于引航的原因。

　　”十五、第三十(shí)四条改为第(dì)三十一条，第二款修改王宝强身价多少亿，马蓉分了王宝强多少家产(gǎi)为：“在引领船舶过程(chéng)中发(fā)生(shēng)水上交通事故的(de)，引(yǐn)航(háng)员应(yīng)当在返(fǎn)回港口后24小时(shí)内向海(hǎi)事管理机构递交水(shuǐ)上交通事故报告书。

　　”

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