景逸x3前氧传(chuán)感器在哪(nǎ)个？景逸x3后氧(yǎng)传感器在排气管的位置，一般第一个装在(zài)三元(yuán)催化器之(zhī)前(qián)，第(dì)二个在(zài)三元催化器之后的。关于景(jǐng)逸x3前氧传感器在哪(nǎ)个(gè)以及景(jǐng)逸(yì)x3前氧传感器在哪个，景逸x5氧传感(gǎn)器(qì)位置(zhì)，远景x3氧传感器位置图，景(jǐng)逸x3曲轴位置传感器(qì)，景逸x3abs传感器线路图(tú)等问题，农(nóng)商网将为你整(zhěng)理以下的生(shēng)活知(zhī)识(shí)：

景(jǐng)逸x3是三(sān)菱发(fā)动机吗

　　是的，景逸x3是三菱发(fā)动机的(de)。

　　是的，使用的是三菱4A91S发(fā)动机。拥有三(sān)菱mivec技术(shù)，

　　相当于丰田(tián)vvt-i技术，而4a91s型则多出(chū)一个s，去除了mivec技术，代价是减少近11kw的功率。

景逸x3前氧传感器在哪(nǎ)个

　　景逸x3后氧传感器在排(pái)气管的位置，一般(bān)第一个装在三(sān)元(yuán)催化(huà)器之(zhī)前，第二个在三(sān)元催(cuī)化器之后。

　　一个是检测发(fā)动机(jī)燃(rán)烧情况的传感器，一(yī)个是检(jiǎn)测三元催化(huà)器(qì)后的氧传感器，排气管上有一大螺丝后(hòu)面带(dài)电(diàn)线就是氧(yǎng)传感(gǎn)器。

　　在使(shǐ)用三(sān)元催化转换器(qì)以减少(shǎo)排气污(wū)染(rǎn)的发动机上(shàng)，氧传感器(qì)是必不(bù)可少的元件。

　　由于混合(hé)气的空燃比一(yī)旦(dàn)偏离(lí)理(lǐ)论空燃比，三元催化剂对CO、HC和NOx的(de)净化(huà)能力将急剧下降，故(gù)在排气管中安(ān)装氧传感(gǎn)器，用(yòng)以检(jiǎn)测排气中氧的浓度，并向ECU发出(chū)反馈信(xìn)号，再由E远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊CU控制喷油器(qì)喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在(zài)理论值附近(jìn)。

东(dōng)风(fēng)风行-景逸X3 – 发动机故(gù)障灯(dēng)亮。

　　车(chē)友(yǒu)你(nǐ)好！

　　发动(dòng)机故障灯亮主(zhǔ)要是以下几(jǐ)个方面(miàn)的(de)原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气(qì)门脏；

　　【3】某个缸工(gōng)作不(bù)良，需检查更(gèng)换火花塞和缸线；

　　【4】氧传感(gǎn)器，三元催化(huà)故(gù)障；

　　【5】建(jiàn)议你(nǐ)再跑跑观察。

　　希望我的(de)回(huí)复能(néng)帮你解惑，祝用车愉快，有(yǒu)时间(jiān)常(cháng)交流用(yòng)车知识(shí)。

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