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六朝是指哪六朝

六朝是指哪六朝 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶,接亲车变事故(gù)车。

  为(wèi)此,财经(jīng)网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人,对(duì)方(fāng)表示:有人故意拿普(pǔ)通事故(gù)抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间的(de)事情,而且当时驾车的鹏友并没有用到(dào)辅(fǔ)助驾驶,只是单(dān)纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微(wēi)博也回(huí)应了“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)出(chū)事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事(shì)故(gù)” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车官方微博

  小鹏(péng)汽车对于智能化的技术(shù)一直(zhí)非常(cháng)重视。董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表(biǎo)示过,新能源汽车并非下一个汽(qì)车时代,智能汽车(chē)才是汽车行业(yè)的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举(jǔ)办了(le)2023技术(shù)架(jià)构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化(huà)架构六朝是指哪六朝(gòu)。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的加(jiā)持(chí)下,未来新车(chē)型研发周期将缩短20%,基于架构部分的零部件通用化(huà)率最高可达80%,智(zhì)能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的(de)综合(hé)研发效率提升30%,车型适配成本降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示:今后一段时间(jiān),小鹏(péng)的研发能(néng)力会(huì)更多体(tǐ)现在保持(chí)性能的同时,成本大幅降低(dī)。

  他还透露,小鹏汽车从今年到(dào)明年将实现自(zì)动驾(jià)驶超50%的成(chéng)本下降,整车硬件(含动力系统)约25%的成本(běn)下降。同时,小鹏汽车将从(cóng)软硬件整体销售(shòu),转为(wèi)软硬件分离销售,让(ràng)全自动驾驶成为标配。

  降本(běn)的同(tóng)时,小鹏汽(qì)车也一直在加(jiā)大研发方面(miàn)的投入(rù)。

  1月29日(rì),小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏在广(g六朝是指哪六朝uǎng)东省(shěng)高质量发展大会上表示:小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年(nián)持续(xù)进(jìn)行高强度的(de)研发投入,每年的研(yán)发投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿(yì)元。在(zài) 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率先推(tuī)出全自动驾驶(shǐ),在中国超过 50 个城市(shì)能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注意的(de)是(shì),在2023技术架构发(fā)布会(huì)后,小鹏(péng)汽车董事长(zhǎng)何小鹏在接受媒(méi)体采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯(sī)拉FSD在美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

  不过,财经(jīng)网汽车梳理发(fā)现,小鹏汽车出过多次(cì)“辅助驾(jià)驶(shǐ)”相关事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车(chē)主(zhǔ)表示:在湖南岳阳某国(guó)道上开(kāi)启自动辅(fǔ)助(zhù)驾驶行驶时,撞上(shàng)一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出(chū)事(shì)故” :系有(yǒu)人故意抹黑(hēi)

  图(tú)源:小鹏汽车(chē)官方

  对此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽车回应称:事(shì)故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方环境的观(guān)察并(bìng)及时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月,宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅助驾驶没识(shí)别到前方(fāng)车辆故障抛锚,发生交通事故并出现人员伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合高架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回(huí)应称:经核实,8月(yuè)10日下午,宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前(qián)方检查车(chē)辆故障人员(yuán)发生(shēng)碰撞,发生(shēng)人员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门已立(lì)案(àn)处理,门(mén)店第一时间已前(qián)往现场协助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配(pèi)合(hé)相关部门进行事(shì)故调查,持续跟进后续结果,并(bìng)协助客(kè)户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上(shàng)海一位小鹏P5车(chē)主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当(dāng)时(shí)车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右,下地库(kù)后(hòu)要(yào)转弯,开(kāi)着ABS刹车(chē)却(què)发现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

  对(duì)此(cǐ),小(xiǎo)鹏汽(qì)车售(shòu)后工作(zuò)人员(yuán)表示:车主下地(dì)库时(shí)超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着(zhe)力抓地(dì)力不足(zú)导致碰撞。小鹏(péng)汽(qì)车官方未对此事作出置评。

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