金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终(zhōng)于(yú)出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的(de)4月(yuè)乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市(shì)场零售达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是(shì)自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自(zì)主品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透(tòu)率(lǜ)仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新(xīn)势(shì)力(lì)零售(shòu)份(fèn)额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资(zī)品牌新能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售份额13.1%，同比下10万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能源车(chē)批发12,405辆，占据(jù)主流合资纯电动50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大(dà)众坚定(dìng)的电动化转型战略初见成效。其他(tā)合资与豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在东(dōng)南亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车510万元在朝鲜算有钱吗，在朝鲜买一套房多少钱53辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达60%，是(shì)出口绝对主力，上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现(xiàn)较强，比亚迪在东南(nán)亚崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口车企的靓(jìng)丽表(biǎo)现，近期新势力出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也(yě)有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效(xiào)益不比当(dāng)年 经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会(huì)分析指出，乘(chéng)用车行业(yè)已经脱(tuō)离了原(yuán)来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六(liù)B标(biāo)准即将实施，对(duì)车企生产带来(lái)一(yī)定(dìng)的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注(zhù)，有利于改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出(chū)过度期待降价(jià)的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏。

　　乘联会还(hái)指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经走过了高(gāo)利润期，车(chē)企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界最严(yán)国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而(ér)且(qiě)不要设立(lì)太多的条条(tiáo)框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和(hé)经销商心(xīn)态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调，目(mù)前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月(yuè)底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还(hái)有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的库存(cún)未消(xiāo)化。众车企建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整个(gè)市场下(xià)滑，又(yòu)降价。这样降(jiàng)价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个(gè)市(shì)场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在也在(zài)建议(yì)环保部门(mén)能不能(néng)适当延(yán)期(qī)，建(jiàn)议国六(liù)B的环保(bǎo)规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部(bù)发布规定，国六(liù)标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六A标(biāo)准的汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的(de)汽(qì)车

　　就(jiù)在(zài)刚刚，工信部等(děng)5部门发布关于实施(shī)汽车国六排放(fàng)标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面(miàn)实施(shī)国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不(bù)符合国(guó)六(liù)排(pái)放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际(jì)行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验(yàn)（即(jí)RDE试验(yàn)）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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