周三沪指、中证1000指数(shù)震荡，创业板指(zhǐ)涨幅较大。大盘持续大跌后(hòu)震荡修(xiū)复，后面(miàn)榔(láng)头可能也是震荡(dàng)的走势，很难有(yǒu)强势反(fǎn)弹。

　　中证(zhèng)1000指数破(pò)位大(dà)双头颈(jǐng)线位后，盘中回(huí)抽了颈线位，同(tóng)时这里也是(shì)年线处，压力(lì)很大。短期民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的指(zhǐ)数(shù)也可能有(yǒu)一个二次回抽(chōu)，周二中阴高点是反(fǎn)弹极限位置。短线的不(bù)确定(dìng)性较大，总之就是(shì)任何的反弹(dàn)都是离场机会。

　　人工(gōng)智能相关个股跌幅(fú)较大，从(cóng)ChatGPT概(gài)念板块指数来看，跌破(pò)了颈(jǐng)线位(wèi)，复(fù)杂头部有望就此成(chéng)立。后(hòu)市如果出(chū)现中长(zhǎng)阴(yīn)，那么(me)顶部将正式确立。从(cóng)人(rén)工(gōng)智能(néng)板(bǎn)块指数(shù)来看，近(jìn)期(qī)持续回落，日(rì)线MACD形成大跨度(dù)的顶(dǐng)背离(lí)。从周线来看，自去年4月起走(zǒu)出3浪结构反弹，其中c浪为清晰的5浪结构，现在看(kàn)5浪已经(jīng)走(zǒu)完，顶部已经(jīng)出现。而接下来就是大C浪了，去年(nián)4月的低(dī)点是一定(dìng)会破的。该(gāi)板(bǎn)块是(shì)此前的市场龙头，不过本轮(lún)上涨只是概念(niàn)炒(chǎo)作，最终必将是一地鸡毛，从哪里来回(huí)哪(nǎ)里去。这个概念彻(chè)底倒下，也宣告整个市(shì)场反弹的结束。

　　欧美(měi)股市(shì)近期还在高位震荡(dàng)，不(bù)过美股周二也出现(xiàn)中阴(yīn)，反弹也应该结(jié)束(shù)了。第一共和银行财报显示其(qí)一季度(dù)存款骤降1020亿美元(yuán)，Q1净利润同(tóng)比下滑33％，周(zhōu)二大(dà)跌近50％。此(cǐ)前我们多次强调，美国银行业的危(wēi)机远(yuǎn)未结束，只不过是暂时止血而已(yǐ)。美联储5月仍将(jiāng)加息，尽管很可能是最(zuì)后一次(cì)，但后面仍会维持高利率一段时间(jiān)，不(bù)会很快降息。而全球经济衰退已经(jīng)很(hěn)明显了(le)，信贷需求将大(dà)幅下滑，资产(chǎn)也会减值，银行业必将再遭重击。

　　欧股(gǔ)在3月银行危(wēi)机(jī)止血后(hòu)再(zài)创新高，但这是一次假突破。从欧(ōu)洲50指数来(lái)看(kàn)，持续(xù)震荡后出现中阴，日线MACD开始死叉，将形成大跨度的(de)顶背离。指(zhǐ)数已民航三个敬畏是指什么 民航三个敬畏是什么时候提出的经逼(bī)近去年11月的高点，形态上(shàng)类似喇叭形。欧股判断大势很(hěn)简(jiǎn)单，你可(kě)以判断前高能否(fǒu)有效(xiào)突(tū)破(pò)就(jiù)可以了。去年(nián)11月那个高点很明显(xiǎn)是(shì)一个(gè)级别很(hěn)大的高(gāo)点，如(rú)果有(yǒu)效突破(pò)则意味着会走一波很大(dà)的行(xíng)情(qíng)，但现在(zài)的基本面是很明显(xiǎn)不支(zhī)持的(de)。因此是必然无(wú)法有(yǒu)效突(tū)破，而现在(zài)看假突(tū)破也不会有(yǒu)了(le)，这里(lǐ)就是大(dà)顶，甚至可以说是历(lì)史性的顶(dǐng)部。我不知道(dào)欧股为什(shén)么这(zhè)么强势，或(huò)许是(shì)预期差推动的，但我可(kě)以确(què)定(dìng)它未来(lái)必将大幅补跌。欧洲(zhōu)的各(gè)种问题解(jiě)决了吗？大(dà)环境很好吗(ma)？他们以后可(kě)以一直买到便(biàn)宜的天然气(qì)、石油、农产(chǎn)品吗(ma)？欧洲各国(guó)的经济都很好(hǎo)吗(ma)？如果答案都是否定的(de)，那么欧股的答案(àn)就是肯定的。

　　对于欧股(gǔ)而言，当前就是应该坚(jiān)决做空，这将是一次历史性的机会！！！（中(zhōng)产投资）

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