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忝列门墙是什么意思,有幸忝列是什么意思 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲车(chē)变事(shì)故车。

  为此(cǐ),财经网汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负(fù)责(zé)人,对方表示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实(shí),这(zhè)是(shì)去年十一期(qī)间的事情,而且当(dāng)时(shí)驾车的(de)鹏(péng)友并没(méi)有用到辅助(zhù)驾驶,只是单纯的(de)交(jiāo)通事故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车(chē)官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事(shì)”一(yī)事。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出(chū)事故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源(yuán):小鹏汽车官方微博

  小鹏汽(qì)车对于智能化(huà)的技术一直(zhí)非常重视。董(dǒng)事长何小鹏(péng)曾多次公开表示过(guò),新(xīn)能源汽车并非下一个汽车时代,智能汽车才是汽(qì)车行业的分(fēn)水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域(yù)智能进(jìn)化架构。

  小鹏(péng)官方表示,在「扶摇」的加持下,未来(lái)新车型研发(fā)周(zhōu)期将缩(suō)短20%,基于架构部分(fēn)的零(líng)部(bù)件通(tōng)用化率最高(gāo)可达(dá)80%,智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升(shēng)30%,车型适配成本降低70%。

  此前(qián),何小鹏在2022年(nián)第四季度财报电话会上表示:今(jīn)后一段(duàn)时间,小(xiǎo)鹏(péng)的研发能力会更多体现(xiàn)在保持性(xìng)能(néng)的同时,成(chéng)本大(dà)幅降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车从(cóng)今年(nián)到明年(nián)将实现自动驾驶超50%的成本下降,整车(chē)硬(yìng)件(jiàn)(含动力系统)约25%的成(chéng)本下降。同时,小鹏汽车将从软(ruǎn)硬件整体销售,转为软硬件分离销售,让全自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在加大研(yán)发方面的投入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东省高忝列门墙是什么意思,有幸忝列是什么意思质量发展大会(huì)上表示:小鹏(péng)汽车(chē)会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五(wǔ)年(nián)持续进行高强(qiáng)度的研发投(tóu)入,每年的研(yán)发投入都(dōu)会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率(lǜ)先(xiān)推出(chū)全自动(dòng)驾驶,在中国超过(guò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得(dé)注意的是(shì),在(zài)2023技(jì)术架(jià)构发(fā)布会后,小鹏汽车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在接(jiē)受媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示:小鹏汽(qì)车的智能驾驶(shǐ)处于领先,特斯拉(lā)FSD在美国的表现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内的表现(xiàn)。

  不过,财(cái)经网汽车(chē)梳理发现,小鹏汽车出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相关(guān)事(shì)故。

  2022年3月,一(yī)位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某(mǒu)国道上(shàng)开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行驶(shǐ)时,撞上(shàng)一辆侧翻在路(lù)上(shàng)的(de)汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接(jiē)亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶出事故(gù)” :系有人故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车官方

  对(duì)此,小鹏(péng)汽车回应称:事故初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中,没有保(bǎo)持对车辆(liàng)前方环境的观察并及(jí)时接管车辆(liàng)所(suǒ)致(zhì)。

  2022年8月(yuè),宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥(qiáo)上开LCC(车道居(jū)中辅助(zhù))功能,辅助驾驶(shǐ)没识别到前方(fāng)车辆故障(zhàng)抛忝列门墙是什么意思,有幸忝列是什么意思锚,发生交(jiāo)通事(shì)故(gù)并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还表示(shì):事故发生时(shí),时速符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方(fāng)检查(chá)车辆故障人员发生碰撞,发生人员伤亡。目前交(jiāo)警(jǐng)部门已立(lì)案处理,门店第一时间已前(qián)往现(xiàn)场(chǎng)协(xié)助处理。将全(quán)力配(pèi)合相关部门进(jìn)行事故调(diào)查,持续跟进(jìn)后续(xù)结(jié)果,并协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月(yuè),上海一位小鹏P5车主反映称(chēng):进地(dì)下车库时“刹车失灵”,继而发(fā)生碰(pèng)撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库后要(yào)转弯,开着ABS刹(shā)车却发(fā)现“踩下去(qù)几乎没(méi)感觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员(yuán)表示:车主(zhǔ)下(xià)地(dì)库(kù)时超速,车速达到25km/h,加(jiā)上雨天地(dì)面(miàn)没有附着力抓地力不(bù)足导(dǎo)致碰撞。小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)未对此事作(zuò)出(chū)置评。

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