金融界5月消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分(fēn)点。

　　乘联会统(tǒng)计(jì)口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方(fāng)面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)

　　2023年4月乘(chéng)用(yòng)车市(shì)场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能源车(chē)国(guó)内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源车(chē)渗透率(lǜ)23.8%；而主流(liú)合资(zī)品牌(pái)中(zhōng)的新(xīn)能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下(xià)降3.9个(gè)百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主流自(zì)主品牌新(xīn)能源车零(líng)售(shòu)份(fèn)额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新(xīn)能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来(lái)、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比和环比表现总体仍较(jiào)强。主流(liú)合资品牌中,南北(běi)大众强势(shì)领先，新能(néng)源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大(dà)众坚定(dìng)的电(diàn)动化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍待发(fā)力(lì)。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘(ché太深是一种什么体验，太深是不是不好ng)用车出(chū)口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外(wài)市场零(líng)售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌(pái)在欧(ōu)洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)。除了传统出口车(chē)企的靓(jìng)丽(lì)表(biǎo)现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市(shì)场也有(yǒu)数(shù)据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第(dì)五、厂商批(pī)发(fā)销量(liàng)突破万辆的企业保持在(zài)11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在11家（环比持平，同(tóng)比增(zēng)6家），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱(líng)24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆(liàng)、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据(jù)，乘联会分(fēn)析(xī)指出，乘用车行(xíng)业(yè)已经脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖(mài)车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来一(yī)定的心(xīn)理(lǐ)压力，减(jiǎn)产降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的信号，体现车企(qǐ)对经(jīng)营质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正(zhèng)常的(de)购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出现在(zài)汽车(chē)行业已经走过(guò)了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经(jīng)不起折腾。乘联会(huì)在文中表(biǎo)示期待世(shì)界最(zuì)严国六(liù)B标准的实(shí)施从(cóng)原(yuán)定7月(yuè)1日(rì)，最好能延期到(dào)12月(yuè)底实施，而(ér)且不要(yào)设立太多(duō)的条条框框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国(guó)汽车流通协(xié)会(huì)强调，目(mù)前大量国六(liù)B的车(chē)RDE达标有难度，6月(yuè)底完成清库(kù)有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情况座谈(tán)会上透露(lù太深是一种什么体验，太深是不是不好)，目(mù)前(qián)国(guó)六B非RDE车型还(hái)有(yǒu)200万辆左(zuǒ)右的(de)库存未消化(huà)。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体(tǐ)系(xì)、整(zhěng)个市场造成很大影响(xiǎng)。”在(zài)3月(yuè)30日广汽(qì)集(jí)团(tuán)

　　2022年(nián)度(dù)业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现在(zài)也(yě)在建议环保部(bù)门能(néng)不能适当延期，建议国(guó)六(liù)B的(de)环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册、上牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日起全国禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销(xiāo)售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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