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亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂(zàn)停引航的(de)几(jǐ)种情况(kuàng)是(shì)什么？暂停(tíng)引航的(de)几种(zhǒng)情(qíng)况包括(kuò)：恶劣(liè)的气象/海况；被(bèi)引船舶不适航；没(méi)有足够的水深(shēn)；被引船舶(bó)的(de)引航(háng)梯和照明(míng)不符合(hé)安全(quán)规(guī)定；引(yǐn)航员身体不适(shì)，不能继续引领(lǐng)船舶；以及其(qí)它不适于引航的原(yuán)因的。关(guān)于暂停引航(háng)的几种情况是什么以及(jí)暂停(tíng)引航(háng)的(de)几种情况是什么，暂停(tíng)引航(háng)的几种情况(kuàng)英语，暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)图片等问(wèn)题，农商网(wǎng)将为你(nǐ)整理以下的生活(huó)知识：

航班停运可(kě)以退票吗(ma)

　　航班停运是可(kě)以退(tuì)票的。

　　法律分析:因为(wèi)疫情停飞的(de)航班,可以全(quán)额退票。

　　法律(lǜ)依据:《中国民用航空(kōng)旅客(kè)、行李国内运输规则》第二十一条由于承运人或旅客原因,旅客不(bù)能在客票有效期(qī)内完成部分(fēn)或全(quán)部(bù)航程,可以在客票有效期内要求退票。

暂停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什么

　　暂停引航的(de)几种情(qíng)况(kuàng)包(bāo)括：恶劣(liè)的(de)气象/海(hǎi)况；被(bèi)引(yǐn)船舶不适航；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的引航梯和(hé)照明不符合安全规定；引航员(yuán)身体不(bù)适(shì)，不能继(jì)续(xù)引领(lǐng)船舶(bó)；以(yǐ)及其它不适(sh亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断ì)于(yú)引航的原(yuán)因。

　　引航(háng)，是指为了(le)维护国家主权和保障船舶、港口和设施(shī)的安全，由国家专业引(yǐn)航人员引领船舶安全航行的行为。

　　引航(háng)员(yuán)必须持有引航员证书(shū)。

　　引领船舶进出港口(kǒu)的引(yǐn)航员俗称领港，江上引航员俗称领(lǐng)江。

　　引(yǐn)航员通常登船引航。

交通运(yùn)输部(bù)关于(yú)修改(gǎi)《船舶(bó)引航管(guǎn)理(lǐ)规(guī)定》的决(jué)定(2021)

　　一(yī)、将第九(jiǔ)条修改为：“下列(liè)船舶(bó)在交通运输部划定的海(hǎi)上引航(háng)区内航(háng)行、停(tíng)泊或者移泊的，应当(dāng)向引航机构申请(qǐng)引航：

　　　　（一）外国籍(jí)船舶，但交通运(yùn)输部经报国务院(yuàn)批准(zhǔn)后规(guī)定可以(yǐ)免除的除外；

　　　　（二）核动力(lì)船舶、载运放(fàng)射(shè)性物质的船舶、10万总(zǒng)吨及(jí)以上油(yóu)轮；

　　　　（三(sān)）可能危及港口(kǒu)安全的散装液化气船(chuán)、散装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃水或者水(shuǐ)面(miàn)以上高度接(jiē)近相应航(háng)道通航条件限值的船(chuán)舶(bó)。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项(xiàng)、第（四）项船(chuán)舶的具(jù)体标准，由交通运输部直属海(hǎi)事管(guǎn)理机构根(gēn)据港口、航道(dào)实际情况(kuàng)制定并公布。

　　”二、增(zēng)加一条，作为第十(shí)条：“下列船(chuán)舶在内(nèi)河航行，应当向引航机构申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶(bó)；

　　　　（二）1000总吨以上的海(hǎi)上机动船舶(bó)，但船(chuán)长驾驶同(tóng)一类(lèi)型的海(hǎi)上机动船舶在(zài)同一(yī)内(nèi)河(hé)通航水域航行(xíng)与上(shàng)一(yī)航次间隔2个月以内的(de)除(chú)外；

　　　　（三(sān)）长(zhǎng)、宽以及吃水或者水(shuǐ)面以上高度(dù)接近(jìn)相(xiāng)应航道通航条(tiáo)件限(xiàn)值(zhí)的(de)船舶；

　　　　（四(sì)）在长江干线航(háng)行的下列船舶：

　　　　1.客位(wèi)500人及以上且载(zài)客航行的客(kè)船，但旅客(kè)班轮、渡船除外；

　　　　2.1　万总吨及以上且载运闪点(diǎn)小(xiǎo)于23℃的散装液体(tǐ)化(huà)学品船；

　　　　3.载(zài)运《国(guó)际散装危险(xiǎn)化学品船舶(bó)构造和设备规则》中X类的(de)散装液体(tǐ)化学品船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶的具体标准，由长江航务管(guǎn)理部门、省级交通运输(shū)主管部门(mén)根据管辖水域的(de)航道实际情况制定并公布。

　　”三、增(zēng)加一条(tiáo)，作(zuò)为第十一条：“船舶自愿申请(qǐng)引航的，引航机构应当提(tí)供引航服务。

　　”四(sì)、增加一(yī)条，作为第(dì)十六条：“引航机构应(yīng)当落实引航安全主体责任，配备(bèi)必要的(de)设(shè)施(shī)、装备(bèi)和人员(yuán)，建立并(bìng)实(shí)施(shī)引(yǐn)航安(ān)全管理(lǐ)体系。

　　”五、增加一条(tiáo)，作(zuò)为第(dì)十八条：“引航机构应当对引航员进行培训，并保障引(yǐn)航员的休息时(shí)间、职业健康、工(gōng)资报酬、社(shè)会(huì)保险等符合国(guó)家有关规(guī)定。

　　”六、增(zēng)加一条，作为第十九条：“引航员应(yīng)当持有有效的船员(yuán)适任证书(shū)，服从引(yǐn)航机构的安排和管理，并按(àn)照有关规定开展引航(háng)活动(dòng)。

　　”七、删去(qù)第十五条(tiáo)、第十六条、第十(shí)七条、第(dì)十(shí)八条、第十九条(tiáo)、第二十条、第(dì)二(èr)十一(yī)条、第二十(shí)二(èr)条、第(dì)二十三(sān)条。

　　八(bā)、第二十四条改为第二十条，删(shān)去第二款中(zhōng)的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十(shí)六条改为第二十二(èr)条，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第(dì)二十七条改为(wèi)第二(èr)十三条，第二款修改(gǎi)为(wèi)：“引航长、宽以及吃水(shuǐ)或(huò)者(zhě)水面以(yǐ)上高度(dù)接近(jìn)相应(yīng)航道通(tōng)航(háng)条(tiáo)件限值的(de)船舶，引航机构应当制(zhì)定引航方案(àn)，报市级地(dì)方人民政府(fǔ)港口(kǒu)主管部门和海事管理机构(gòu)备案”；增(zēng)加一(yī)款作为第(dì)三款：“引航(háng)方案应(yīng)当由一级(jí)引(yǐn)航员主持(chí)或者参(cān)与制定。

　　引航方案应当(dāng)包(bāo)括船舶(bó)基本情(qíng)况(kuàng)、注意(yì)事(shì)项、风险评估(gū)、安全(quán)保障和应急处置措施(shī)。

　　”十一、第二十八条改为第二(èr)十四(sì)条(tiáo)，修(xiū)改为：“引(yǐn)航机(jī)构应当根据(jù)船舶(bó)状况、通(tōng)航条件和拖(tuō)轮配(pèi)备(bèi)要(yào)求，制定合理的拖轮使用方法。

　　被(bèi)引航(háng)船舶应当根据引航机(jī)构提供的拖轮使用方(fāng)法的要求安排拖轮或者(zhě)委托引航机构(gòu)安(ān)排拖轮，并(bìng)承担(dān)相应的费用。

　　　　拖轮配备要(yào)求由长江航务管(guǎn)理部(bù)门、省级交(jiāo)通运输主管部(bù)门按照职责制定(dìng)并公开。

　　”十(shí)二、增加一条，作为(wèi)第二十五条：“申(shēn)请引航的船舶，应当使用专用的甚高(gāo)频频道与(yǔ)引航机构和引航员联系，确(què)认登轮时间(jiān)、地点等(děng)事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二(èr)条改为第(dì)二十九条，第二款修(xiū)改(gǎi)为(wèi)：“引航员发现(xiàn)水上交通事故、污染事故或(huò)违(wéi)章行(xíng)为时，应当及时向引航(háng)机构、海(hǎi)事管理(lǐ)机构(gòu)报告。

　　”十(shí)四、第三十三条改为第(dì)三(sān)十条，第(dì)一款修改为：“引航员在遇到(dào)下列情(qíng)况(kuàng)之一(yī)时，有权(quán)拒绝、暂(zàn)停或者(zhě)终止引航，并及时向引(yǐn)航机构(gòu)、海事管理(lǐ)机构报告：

　　　　（一）恶劣的气象、海况(kuàng)；

　　　　（二(èr)）被引(yǐn)船舶不适航；

　　　　（三）航(háng)道(dào)或者码头条件(jiàn)不满(mǎn)足被引船(chuán)舶的航行、停(tíng)泊、作(zuò)业的安全要(yào)求(qiú)；

　　　　（四）被引船舶的引航员(yuán)登离装(z亚磷酸是几元酸怎么判断，硼酸是几元酸怎么判断huāng)置不符合安(ān)全规(guī)定(dìng)；

　　　　（五）引(yǐn)航(háng)员身(shēn)体不(bù)适，不能继续引(yǐn)领船舶；