美国太(tài)空探索技术公(gōng)司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆(bào)炸，航(háng)天(tiān)器未能(néng)成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成(chéng)本约30亿美元(yuán)，折合(hé)人民币206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯(sī)克和他(tā)的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最(zuì)大(dà)火箭发(fā)射失败，但(dàn)没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事，因(yīn)为这是(shì)人类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和顶(dǐng)部50米(mǐ)高、可重(zhòng)复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上与我(wǒ)国第一座摩(mó)天(tiān)大楼(lóu)“广州白(bái)云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前(qián)保(bǎo)持“人(rén)类最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够(gòu)将多达 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机送到近地轨道。

　　据美(měi)国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊(kān)上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能(néng)力，天体物理学(xué)任(rèn)务(wù)的制(zhì)定(dìng)过(guò)程将发生质的改变(biàn)……天体物理学领域的太空任(rèn)务一(yī)直受到发(fā)射工具性能的(de)严格限制，而20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低，一旦(dàn)相(xiāng)关(guān)试验取(qǔ)得(dé)成功，将启动(dòng)规模化生产，以每年建造(zào)100艘的(de)速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物资运(yùn)送(sòng)到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪(jì)20年(nián)代后期(qī)开始在火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触手可及了。

　　不过一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也(yě)说过，其发射成功率(lǜ)就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在(zài)几天前(qián)，“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为助推器加压系统出现问题因而(ér)延期发射。因此(cǐ)马斯(sī)克把期望值定得较(jiào)低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射(shè)台，那么(me)我想我(wǒ)会认(rèn)为这(zhè)是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升空(kōng)后不久发生了非(fēi)计划性解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次首发好像(xiàng)也不(bù)能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审(shěn)查数据(jù)并努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马斯克(kè)发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任务为几(jǐ)个月后(hòu)的下(xià)一(yī)次测试发射(shè)吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯(sī)克(kè)深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来(lái)说(shuō)，它几(jǐ)乎是(shì)从接(jiē)连试(shì)错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部(bù)分(fēn)拥有数代原型机，其中不(bù)少(shǎo)在测试中直接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材料(liào)做极限测试过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒(mào)险思(sī)维主导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的了，所以(yǐ)业界(jiè)对项目失败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败(bài)。如(rú)果按(àn)各国(guó)航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经(jīng)费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空(kōng)见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成功了(le)就(jiù)是里程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更(gèng)多投资进来试更大的(de)事(shì)。”

　　更大的事是指什么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马斯克(kè)就喊出(chū)了人类定居火星的豪(háo)言壮语，人类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射(shè)货运飞(fēi)船去火星，2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载人计划(huà)。

　　目前(qián)看来(lái)，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观，目前太空旅行的价(jià)格从20万美元到(dào)5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅(lǚ)行市(shì)场规(guī)模(mó)将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还(hái)在(zài)2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫(wèi)星网(wǎng)络(luò)，为(wèi)全球用(yòng)户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数(shù)值变成了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航(háng)天局太(tài)空碎片办(bàn)公室资料(liào)显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在(zài)轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美(měi)国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

　　星舰将参与(yǔ)登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年(nián)4月，美国国家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司，成为“阿(ā)尔忒(tè)弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù)，并(bìng)被要求(qiú)在“星舰”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世(shì)纪之(zhī)后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而出(chū)的(de)主要(yào)原因，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以你(nǐ)猜为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成本也相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这(zhè)样一天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发(fā)射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只需几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少可能(néng)只要(yào)100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据(jù)是，美国德尔塔IV型中(zhōng)型火箭平(píng)均(jūn)每次发射费用为1.64亿美(měi)元，俄罗(luó)斯(sī)主力(lì)运载火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是一项烧(shāo)钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后(hòu)数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的(de)一家投资公司(sī)，此轮(lún)融资数(shù)额(é)达数(shù)十亿美元。据美国投资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮，融资(zī)总(zǒng)额高达98亿美元。在(zài)本(běn)轮投资过后，Spacex的(de)估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上(shàng)估值最高的(de)私人(rén)企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提(tí)出了发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作(zuò)《月球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月的幻(huàn)想变(biàn)成(chéng)了画(huà)面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登月(yuè)的阿波(bō)罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波(bō)罗(luó)11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史，每一次(cì)的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足(zú)珍贵。

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