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im医学上是什么意思 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲(qīn)车变事故(gù)车。

  为此,财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关(guān)负(fù)责(zé)人,对方表(biǎo)示:有人故意拿(ná)普通事故抹黑(hēi)小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经(jīng)核实,这是去年十一期间的事情,而且当时驾车(chē)的(de)鹏友并没(méi)有用到辅助(zhù)驾驶(shǐ),只是(shì)单纯(chún)的交(jiāo)通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博(bó)也(yě)回应(yīng)了(le)“接亲车队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事”一事。

  小鹏汽(qì)车(chē)回应“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方(fāng)微(wēi)博(bó)

  小(xiǎo)鹏汽车对于(yú)智(zhì)能化的技(jì)术一直非(fēi)常重(zhòng)视。董事长何(hé)小鹏曾多(duō)次公开(kāi)表示过,新能(néng)源汽(qì)车(chē)并非下一个汽(qì)车时代,智能(néng)汽(qì)车才(cái)是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日,上海(hǎi)车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举(jǔ)办了im医学上是什么意思2023技术(shù)架构发布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官(guān)方表示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未来新车型研发(fā)周期将缩短20%,基于架构部分的零部件(jiàn)通用化(huà)率最高可达(dá)80%,智能(néng)辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30%,车型适(shì)配(pèi)成本(běn)降低(dī)70%。

  此前,何小鹏(péng)在(zài)2022年第四(sì)季度财(cái)报电话(huà)会上表示:今后一(yī)段时间,小鹏(péng)的研发(fā)能力(lì)会更(gèng)多体现在(zài)保持性能的(de)同时,成本大(dà)幅降低。

  他还(hái)透露,小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超(chāo)50%的成本下降(jiàng),整车硬件(含动力(lì)系统(tǒng))约25%的成本下降。同时(shí),小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售,转为软硬件分离销售(shòu),让全(quán)自动驾驶成为(wèi)标配。

  降本的同时,小鹏汽车(chē)也一直在加大(dà)研发方面(miàn)的(de)投(tóu)入(rù)。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏(péng)在广东(dōng)省高(gāo)质量发展大会上表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强(qiáng)度(dù)的研发投(tóu)入(rù),每年的研发投入都会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在中国率先推出全(quán)自动驾驶,在中国超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手自动驾(jià)驶(shǐ)。

  值得注意的是(shì),在2023技(jì)术架构发布会后,小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采访(fǎng)时表示(shì):小鹏(péng)汽车(chē)的(de)智(zhì)能驾驶处(chù)于领先,特斯拉FSD在(zài)美(měi)国的表现不如XNGP在国内的(de)表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出(chū)过多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  2022年3月,一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示:在湖南岳阳(yáng)某国道上开启自(zì)动辅助(zhù)驾驶行(xíng)驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在路上(shàng)的(de)汽车(chē)。

  小鹏(péng)汽车(chē)回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事故” :系有人故意(yì)抹黑

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应(yīng)称:事(shì)故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对(duì)车辆前方环境的观察(chá)并(bìng)及(jí)时接管车辆(liàng)所im医学上是什么意思致。

  2022年(nián)8月,宁(níng)波一位小鹏P7车主(zhǔ)称(chēng),在高(gāo)架(jià)桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶没识别到前方车辆故障(zhàng)抛锚,发生(shēng)交(jiāo)通事故并(bìng)出现人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发(fā)生时,时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小鹏(péng)汽车回应称:经核实,8月10日(rì)下(xià)午,宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发(fā)生碰撞,发生人员伤亡。目前交警部(bù)门已立案处理,门店第一时间(jiān)已前(qián)往现场(chǎng)协助(zhù)处理(lǐ)。将全力配合相关部门进(jìn)行事故调(diào)查(chá),持续跟(gēn)进后续结(jié)果,并协助客户处(chù)理后续相关事(shì)宜。

  2023年(nián)2月(yuè),上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称:进地下车库(kù)时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右,下地库后要转弯(wān),开着ABS刹车却发(fā)现(xiàn)“踩(cǎi)下去(qù)几(jǐ)乎没(méi)感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏(péng)汽车售后工作人员表示:车(chē)主(zhǔ)下地库时(shí)超速,车速达到25km/h,加(jiā)上(shàng)雨天地(dì)面没(méi)有附着力抓地力不足(zú)导(dǎo)致(zhì)碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对(duì)此事作出置评。

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