起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多久停(tíng)止登机口是30-60分(fēn)钟(zhōng)的。

　　关于起飞(fēi)前多久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机口以及起飞前多(duō)久停止登机口(kǒu)，起飞前(qián)多久停止值机办理(lǐ)，起飞前多久停止安检，起飞前20分钟能登机吗，一般飞机(jī)起飞前多久停止登(dēng)机(jī)等问题，小编将为你(nǐ)整理(lǐ)以下的生(shēng)活小(xiǎo)知(zhī)识：

起(qǐ)飞前多久停止登机(jī)，起飞前多久(jiǔ)停止登机口(kǒu)

　　30-60分(fēn)钟(zhōng)。

　　国(guó)内航班在飞机(jī)起(qǐ)飞前30分钟(zhōng)将停止办理乘机手续，不(bù)能再换取登(dēng)机(jī)牌(pái)；

　　国际航班值(zhí)机柜(guì)台截止办理手续的时(shí)间为航班(bān)起飞前30-60分钟不等(děng)，各(gè)航空(kōng)公司具体规定不同。

　　为保(bǎo)证航(háng)班安全正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里(lǐ)，旅客(kè)要经过安全检查，在登机口接受服(fú)务(wù)人员查验核对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载人(rén)员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还(hái)有货(huò)物、行李(lǐ)装(zhuāng)舱、餐食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤(chè)离(lí)、飞机滑行、起飞前的准备等(děng)一(yī)系列保障工(gōng)作都(dōu)要(yào)求按时完成。

　　因此(cǐ)在此(cǐ)过程中(zhōng)再加(jiā)入晚到旅(lǚ)客，工作时间就非常(cháng)紧张(zhāng)甚至(zhì)会影(yǐng)响飞机正点起飞。

　　如果办理了(le)晚到(dào)的(de)旅客，将使整(zhěng)个保障链条被打乱，不(bù)仅配载要重新(xīn)调整航班重心、打(dǎ)印(yìn)舱单并送到(dào)飞机上；

　　行李(lǐ)装卸部(bù)门可能要(yào)申请重开货舱门(mén)，上传送带车(chē)，将晚到行(xíng)李装到(dào)货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一个环节来不(bù)及都(dōu)会导致(zhì)航班延误。

办理登机(jī)牌有哪些方式

　　我们最(zuì)常用的方式(shì)就是直接(jiē)去(qù)机场值(zhí)机柜台换领(lǐng)，持身(shēn)份证或其他有效身份证件到柜台办理，一般国内(nèi)航班起飞前90分钟就开(kāi)始办理(lǐ)了。

　　但是如果我们时(shí)间有(yǒu)点紧的话，还可以用航空公司开通的网上值机业务来办(bàn)理(lǐ)1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位了，可以在飞机起飞前24小(xiǎo)时登录航空公司官(guān)方网站的网上值机系(xì)统自己打(dǎ)印登机牌。

　　另外我们还可以(yǐ)在机场候机(jī)大厅通过自助值机(jī)设备来通过机器换领登(dēng)机牌。

飞机起飞(fēi)前为什么提前停止(zhǐ)换登机牌

　　为(wèi)保证航班安全(quán)正点(diǎn)起飞，在有限的30分钟里，旅客(kè)要经过安全(quán)检查(chá)，在登机(jī)口接受服务(wù)人(rén)员查验核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配(pèi)载人(rén)员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有货物(wù)、行(xíng)李(lǐ)装舱、餐食配送、廊(láng)桥/客(kè)梯(tī)车撤离、飞机滑行、起飞(fēi)前(qián)的准备等一系列保(bǎo)障工作(zuò)都(dōu)要求按时完(wán)成。

　　因(yīn)此在此过程中再(zài)加入晚到旅客，工作(zuò)时间就非常紧张甚至会影响(xiǎng)飞机(jī)正点起(qǐ)飞。

　　1米等于多少厘米换算表，一米等于多少厘米换算单位如果办理了(le)晚到的旅客，将使整个保障链条被打乱，不仅配载要重新调(diào)整航班重(zhòng)心、打印(yìn)舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部门可能要申请重开货舱(cāng)门，上传(chuán)送带车(chē)，将晚到行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障(zhàng)部门当中如有任何一个(gè)环(huán)节来不及都(dōu)会导致航班延误。

没有在规定(dìng)时间换(huàn)登机牌怎么(me)办

　　改签或退票。

　　误(wù)机旅客至迟应(yīng)在该航班离站后(hòu)的次日中午12时（含(hán)）以(yǐ)前，到乘机(jī)机(jī)场的承运人乘机(jī)登记处、承运人(rén)售票处或承运人地面(miàn)服务(wù)代理(lǐ)人售票处办理误机确认。

　　1.已办(bàn)理误(wù)机确认的旅客，如要求(qiú)改乘(chéng)后续航(háng)班，可在(zài)上述(shù)地点或原购(gòu)票地点(diǎn)办理变更(gèng)手(shǒu)续，承运(yùn)人应在航(háng)班有(yǒu)可利(lì)用座位的(de)条件下(xià)予以办理，免收误(wù)机费(fèi)一次(cì)；

　　但持(chí)有的机票如在航班规定离站时间前72小时以内(nèi)变(biàn)更过航班、日(rì)期(qī)，旅(lǚ)客应交(jiāo)付客票价5%的误机费。

　　2.未办理(lǐ)误机确(què)认的旅客，如(rú)果要求(qiú)继续(xù)旅行，应(yīng)交付客票(piào)价20%的误机费。

　　旅客误机变更后(hòu)，如果要求再次(cì)改(gǎi)变航班、日期(qī)，应交付客票价(jià)50%的变更手续费。

　　旅客误机或(huò)误机变(biàn)更后，如果(guǒ)要求改(gǎi)变承(chéng)运人，按自(zì)愿(yuàn)退票的规定办理(lǐ)，应交(jiāo)付客票价50%的误机费。

　　旅客误(wù)机或(huò)误机(jī)变更后，如果要求退(tuì)票，也按自(zì)愿(yuàn)退票规(guī)定办理，应交(jiāo)付客票价50%的误(wù)机费。

　　20分(fēn)钟。

　　一般(bān)来说(shuō)飞(fēi)机是在起飞前(qián)的半个小时左右就会开始(shǐ)登机，至(zhì)于(yú)停止登机(jī)的(de)时间，不(bù)同的航班，不同(tóng)的航空公(gōng)司(sī)的规定(dìng)可能是会(huì)有差异的，大多数都是在飞机起飞(fēi)前的20分钟(zhōng)左右就(jiù)会停止(zhǐ)登机，然(rán)后(hòu)飞机的舱门(mén)就会关闭(bì)。

　　国(guó)内的(de)航班一(yī)般(bān)来说是在(zài)飞机起飞前的(de)30~45分(fēn)钟左右(yòu)，就会停止办(bàn)理登(dēng)机(jī)手续的，如(rú)果是(shì)国际(jì)航班，大多数情况下是(shì)在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左右就(jiù)会停止(zhǐ)办理登记手续，所(suǒ)以乘客需要提前到达机场(chǎng)，先办理登机(jī)手(shǒu)续。

　　一般来说(shuō)，国内的航班需(xū)要提(tí)前两个小(xiǎo)时左右到(dào)达机场，时间比较充足，基本上在飞机起飞前的一(yī)个半小时左右就可以办理登机手续了。

　　拿到登机牌之后，还需(xū)要再过安(ān)检，安全检查也(yě)是需要排队(duì)的，需要(yào)浪(làng)费一定的时间，过了(le)安检之后才可以前往登机口等(děng)候上飞机(jī)。

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