6月初，国(guó)内(nèi)新能源(yuán)汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽车(chē)整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一(yī)定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能源车市(shì)正呈加速(sù)回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理(lǐ)想均创(chuàng)造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪(dí)以近24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜(bǎng)单第一，可谓是(shì)强(qiáng)者恒强。造车(chē)新势力阵(zhèn)营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下(xià)来各自的(de)新产品，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这(zhè)是其连续第三个月交付超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示(shì)了(le)理(lǐ)想L系(xì)列的产品实力。

　　基于(yú)这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交平台上说(shuō)，“无(wú)论是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务是提升供应链的供应量，因(yīn)为年初(chū)的供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来(lái)说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及(jí)，因为目前(qián)来看，除理想以(yǐ)外，其(qí)他新(xīn)势(shì)力(lì)离(lí)月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上(shàng)，但总体走势(shì)相(xiāng)对平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺乏持续(xù)增长(zhǎng)的(de)劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐(jiàn)回(huí)归正轨(guǐ)，数据(jù)显示(shì)，其5月交付(fù)量(liàng)已回(huí)升至12058辆，环(huán)比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月(yuè)交(jiāo)付均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交(jiāo)付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目前(qián)，另一(yī)款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将(jiāng)于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的(de)希望。

　　同(tóng)样处于交正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗(jiāo)付低谷(gǔ)的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近(jìn)段(duàn)时间(jiān)的交付(fù)低(dī)迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不(bù)过(guò)好在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交付，6月份完成产能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由(yóu)此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能(néng)逐(zhú)渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七八(bā)月(yuè)份的交付表(biǎo)现或(huò)比较令人期(qī)待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走高与(yǔ)其产(chǎn)品焕新(xīn)和(hé)一系列(liè)优(yōu)惠政策推出不(bù)无关系(xì)。3月31日，埃安正式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进(jìn)一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一(yī)轮新能源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以发(fā)票日(rì)期为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前完成注册(cè)登记的个人(rén)消费者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据(jù)显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在售(sh正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗òu)车型腾(téng)势(shì)D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价(jià)超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在(zài)6月上市，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在市场中取得了不错表现，其(qí)中(zhōng)极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万(wàn)辆发(正实数包括0吗包括负数吗，正实数包括零吗fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成绩(jì)距(jù)其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大规模发运(yùn)全(quán)国，这意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目标(biāo)。

　　从上述来看(kàn)，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎来爆(bào)发。

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