美国(guó)太空(kōng)探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重(zhòng)型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时(shí)间20日(rì)晚(wǎn)21时33分许发射(shè)，升空(kōng)3分(fēn)钟(zhōng)后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币206亿。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世(shì)瞩目的大(dà)事，因为这是人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重型推(tuī)进器(qì)”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利(lì)用的飞(fēi)船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上(shàng)与我国第(dì)一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保持“人类最大(dà)运载(zài)火箭”称号的(de)是(shì)冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计(jì)划的(de)美(měi)国“土星五号(hào)”火箭，它(tā)高约111米，可(kě)发(fā)射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入(rù)地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷(hé)送(sòng)往(wǎng)月球。而据SpaceX表示(shì)，星舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预(yù)测：“假设发(fā)射成功，那么星(xīng)舰将大幅提升我们(men)的(de)太空能力，天(tiān)体物(wù)理学任(rèn)务的制(zhì)定过程(chéng)将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼(gōng)具(jù)性能(néng)的(de)严格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰”的(de)发射(shè)成本相当低，一旦相关试验取得(dé)成功，将(jiāng)启动(dòng)规模化生产，以每年建造100艘的(de)速(sù)度，打造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太(tài)空舰队，将10万人(rén)和相关(guān)物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像变得触手可及了。

　　不过一向高调(diào)的(de)马斯克也说过(guò)，其发(fā)射成功率就像抛硬币(bì)一样，只(zhǐ)有 50％。就在几(jǐ)天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次(cì)试飞发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定(dìng)得较低(dī)，“只要不炸毁发(fā)射台，那(nà)么(me)我想我会认为(wèi)这(zhè)是成(chéng)功的。”

　　“星舰”升空后不久发生(shēng)了非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发射(shè)结束后，团队(duì)表示将(jiāng)继续(xù)审(shěn)查数据并努力进(jìn)行下一(yī)次(cì)飞行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队表示了(le)祝(zhù)贺，直言此次(cì)任务为几个月后的下一次测试发射吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马(mǎ)斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机(jī)，其中(zhōng)不少在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据都市(shì)快(kuài)报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材料(liào)做极限测试(shì)过(guò)程(chéng)中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文(wén)世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼章中(zhōng)指出，马斯(sī)克是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投(tóu)成(chéng)功率如果有5％都(dōu)算是(shì)不错的了，所以业(yè)界对项(xiàng)目失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在(zài)前期多次(cì)发射失败。如(rú)果(guǒ)按各国航天业的传统做法，SpaceX早就(jiù)被断了经费(fèi)整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了就是里程碑(bēi)，估值提升，更多投(tóu)资进来试(shì)更大的事。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么呢？最(zuì)广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几年前，马斯克就喊出(chū)了(le)人类定居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将(jiāng)发射货运飞船去(qù)火星，2024年已经世界上有鬼吗真实答案，世界上有没有鬼可以执(zhí)行载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来，现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大(dà)差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景(jǐng)相当可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万(wàn)美元(yuán)到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年(nián)，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之外(wài)，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全(quán)球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全(quán)球用户提供(gōng)宽带服务，后来(lái)这个计划(huà)数值变成(chéng)了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航(háng)天局太(tài)空碎片办公(gōng)室资料(liào)显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有(yǒu) 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很(hěn)难评价这是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗(kē)卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之一。

　　星(xīng)舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元(yuán)

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者(zhě)。这(zhè)为它(tā)获得了(le)29.8亿美元的资助，并被(bèi)要求在(zài)“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的(de)着(zhe)陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪(jì)之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因，在于其(qí)运输量大和成本较低(dī)。星舰采(cǎi)用(yòng)了(le)争议较大的(de)全(quán)箭不锈(xiù)钢结(jié)构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为(wèi)什么(me)会(huì)安(ān)33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就(jiù)可以重复(fù)使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小时就能(néng)发射(shè)一(yī)次(cì)。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百万美元，甚至最少可(kě)能(néng)只要(yào)100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可(kě)供(gōng)参考的数据是(shì)，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天(tiān)是一项烧钱(qián)的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其(qí)背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮(lún)注资，投资者是沙特投(tóu)资基金的一家子公司和阿布扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司(sī)，此轮(lún)融资数额达数十(shí)亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估(gū)值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美国开启(qǐ)载(zài)人登月的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年，阿波罗(luó)11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。

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