国v是(shì)不是国5，国v与国(guó)vl的区别是(shì)是的。

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国v是不是(shì)国山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中(zhōng)的V，指代的是罗(luó)马数字，代表数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在(zài)阿拉伯(bó)数字(zì)（实际(jì)上是印度数字(zì)）传入(rù)之前(qián)使用的一(yī)种数码，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标准是每(měi)公里5毫(háo)克，但(dàn)京五和国五排(pái)放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准(zhǔn)依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物中，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实(shí)施最(zuì)新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北京一旦(dàn)全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到此(cǐ)排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了议事日程山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022(chéng)。

　　北(běi)京市环(huán)保(bǎo)局(jú)表示(shì)。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧(ōu)V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标(biāo)准。

　　目(mù)标(biāo)是将车用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年之前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿(ā)拉伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了(le)控制汽车尾气的排(pái)放(fàng)而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国家第五(wǔ)阶段机动山西有多少人口2023年，山西有多少人口2022车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五(wǔ)标准(zhǔn)，欧(ōu)盟已经从2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳氢化合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放(fàng)物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会(huì)（ECE）的排(pái)放法规(guī)和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前(qián)巳实(shí)施若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一(yī)致(zhì)性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家(jiā)第五阶(jiē)段机动车污染物排放(fàng)标准

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