金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市(shì)场数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月(yuè)乘(chéng)用车出口(kǒu)（含整车与(yǔ)CKD）30万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车(chē)出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月(yuè)新能(néng)源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点(diǎn)颇(pǒ)多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由于去年同期疫(yì)情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流(liú)合资品(pǐn)牌(pái)中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份额13.1% 同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌(pái)新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同比和环比表现总体仍较强。主流合资品牌(pái)中,南北大众强势领先(xiān)，新(xīn)能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效。其他合资与(yǔ)豪(háo)华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特(tè)斯(sī)拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自主品牌(pái)在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长2网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊9.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用(yòng)五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出(chū)口的海外市场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统(tǒng)出(chū)口(kǒu)车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上(shàng)月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效(xiào)益(yì)不比当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月(yuè)乘用车(chē)市(shì)场数据，乘(chéng)联会(huì)分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽(suī)然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血(xuè)卖车，压力太大。尤其是世(shì)界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产带(dài)来一(yī)定的心理压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次(cì)特(tè)斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度期待降价(jià)的预期，恢(huī)复正常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行业已(yǐ)经走过了高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不(bù)起折(zhé)腾(téng)。乘联会在文(wén)中表(biǎo)示(shì)期待世(shì)界最(zuì)严国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实施(shī)，而(ér)且不(bù)要(yào)设立太多的条(tiáo)条框框，这样才能通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽(qì)车流通协会强调，目(mù)前(qián)大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成清库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换(huàn)情况座(zuò)谈会上(shàng)透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库(kù)存(cún)未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下(xià)去，将(jiāng)对整个行(xíng)业体系(xì)、整个市场(chǎng)造(zào)成很(hěn)大影响。网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊”在3月(yuè)30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾庆洪表(biǎo)示(shì)担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适(shì)当延(yán)期，建议国六B的环保规定能延迟到年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的(de)实(shí)施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月(yuè)1日(rì)起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售(shòu)、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：网络上说的310什么意思，网络上说的310什么意思啊7月1日起全国(guó)禁(jìn)止生(shēng)产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信部等5部门发布关于实施汽(qì)车(chē)国(guó)六(liù)排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月(yuè)1日起，全国范围全面实(shí)施国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽(qì)车。针对部分实际(jì)行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销(xiāo)售过(guò)渡(dù)期，允许销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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