美国太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日(rì)晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà)，航天器未(wèi)能成功(gōng)进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称(chēng)，首次发(fā)射(shè)成本约30亿美元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看了一场烟花(huā)。不(bù)过至(zhì)少(shǎo)那一(yī)刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失(shī)败(bài)，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因(yīn)为这是人类历史上(shàng)体积最大的(de)运载火箭。它全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动(dòng)机的“超(chāo)重型推(tuī)进器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船(chuán)舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州(zhōu)白(bái)云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人类(lèi)最大(dà)运(yùn)载(zài)火箭”称(chēng)号的是冷战(zhàn)期间用于(yú)“阿(ā)波罗”登月计划(huà)的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它(tā)高(gāo)约(yuē)111米，可发射约130吨有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而(ér)据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今日(rì)物理学》月刊上的一(yī)篇文(wén)章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太(tài)空能力，天(tiān)体物理学任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的(de)改变(biàn)……天体(tǐ)物理学领(lǐng)域的(de)太空(kōng)任(rèn)务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能的严格限制，而20年来(lái)发射工(gōng)具变(biàn)化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成本(běn)相当低(dī)，一旦相关试(shì)验取得成(chéng)功(gōng)，将启动规模(mó)化生产，以每年建(jiàn)造(zào)100艘的速度，打(dǎ)造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关(guān)物(wù)资(zī)运送(sòng)到火星(xīng)，实现从21世纪20年代后(hòu)期(qī)开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯克(kè)也说过，其发(fā)射成(chéng)功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题因(yīn)而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯(sī)克把(bǎ)期望(wàng)值定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么(me)我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了(le)非计(jì)划(huà)性(xìng)解(jiě)体，但如果从上(shàng)述定(dìng)义看，本次首发好像也(yě)不能(néng)完全算失(shī)败。发射结束后，团队(duì)表(biǎo)示将(jiāng)继续审查数(shù)据并努力(lì)进行下一(yī)次飞行(xíng)测试(shì)。同时，马斯克(kè)发推向(xiàng)团队表示了(le)祝(zhù)贺，直(zhí)言此次任(rèn)务(wù)为几个月后的下(xià)一(yī)次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什(shén)么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是(shì)从接连试错(cuò)中(zhōng)成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭(dié)代史(shǐ)就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部(bù)分(fēn)拥(yōng)有(yǒu)数代原型机，其中不少在测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据(jù)都市(shì)快报(bào)梳理统(tǒng)计，如果算上(shàng)更(gèng)换材料做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文(wén)章(zhāng)中指出(chū)，马(mǎ)斯(sī)克是在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操(cāo)作(zuò)航天。因为(wèi)IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投成(chéng)功率如(rú)果有5％都(dōu)算是不错的了，所(suǒ)以业界(jiè)对项目失(shī)败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次(cì)发(fā)射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航(háng)天(tiān)业的太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋传统做法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就(jiù)被断了经费整(zhěng)顿队(duì)伍了。但是(shì)按IT项目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试(shì)失败是司空(kōng)见惯的(de)正常(cháng)节奏(zòu)，成功了(le)就是里(lǐ)程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投(tóu)资进来(lái)试(shì)更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移(yí)民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居(jū)火(huǒ)星的(de)豪言壮语，人(rén)类(lèi)或将成为“多行(xíng)星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的(de)最初预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不(bù)过这一(yī)块的钱景相当可观，目(mù)前太(tài)空旅行的价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等；据预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市(shì)场规模(mó)将达到30亿(yì)美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计(jì)划旨在建立覆盖全球(qiú)的(de)卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服务(wù)，后来这(zhè)个(gè)计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太空碎片办(bàn)公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前SpaceX已(yǐ)经发射了超(chāo)1000颗卫星，成为(wèi)美(měi)国(guó)最(zuì)大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力(lì)系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登(dēng)月(yuè)计划“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美(měi)元的(d太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋t: 24px;'>太监割掉的是哪些部位，古代太监是割掉鸡还是蛋e)资助，并被(bèi)要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将(jiāng)宇航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上月球的着陆器(qì)，美国将在时隔半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈(liè)竞争中脱颖(yǐng)而出的主要原(yuán)因，在于其运(yùn)输量大和成(chéng)本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所以你(nǐ)猜为(wèi)什(shén)么会安(ān)33个“猛(měng)禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布(bù)会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可以(yǐ)重(zhòng)复使(shǐ)用，这样一(yī)天就可以(yǐ)发射3次，“超重”助推(tuī)器大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几百万(wàn)美元，甚至(zhì)最少可(kě)能只要100万美(měi)元。” 有一组可(kě)供参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是，美(měi)国德尔(ěr)塔IV型(xíng)中型火箭平均每次发(fā)射费用(yòng)为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来最新(xīn)一轮(lún)注资，投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金(jīn)的一家子公司(sī)和(hé)阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额(é)达(dá)数十亿美元。据美(měi)国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以(yǐ)来已经累计融(róng)资29轮，融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资(zī)过后，Spacex的估(gū)值(zhí)预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元，其将成为(wèi)世界上估值(zhí)最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球(qiú)到月球》提(tí)出了发射(shè)炮弹(dàn)去(qù)往(wǎng)月球的(de)主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的(de)幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登(dēng)月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历(lì)史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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