国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)是是的。

　　关于国v是不(bù)是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的(de)区(qū)别，国5车还能开几年，国v是不是国6标准，国(guó)v是不是(shì)国4，国v是不是国五的意(yì)思等(děng)问题，小(xiǎo)编将(jiāng)为你整理以下的生活小(xiǎo)知识(shí)：

国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数(shù)字（实际(jì)上是印(yìn)度数字）传入(rù)之前使用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī粗犷，粗旷和粗犷区别在哪)于欧五(wǔ)排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是(shì)每公里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五排放标准要比欧(ōu)五排放(fàng)标(biāo)准要(yào)更加严格。

　　根(gēn)据京(jīng)五排放标准征求(qiú)意见稿，三(sān)种污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(d粗犷，粗旷和粗犷区别在哪ān)独列了出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一旦(dàn)全面实(shí)施国V排放标准，则意味着达(dá)不到此排放(fàng)标(biāo)准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首(shǒu)次批量生(shēng)产欧V车用柴(chái)油(yóu)。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了(le)议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放标(biāo)准(zhǔn)将升级为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国(guó)家环保部已经开始了(le)相关准备工(gōng)作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国V排放标(biāo)准相适应的地(dì)方油(yóu)品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫(liú)含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和中型柴油车(chē)两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五(wǔ)。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是(shì)为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物(wù)、固(gù)体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第(dì)五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标(biāo)准，欧盟已经从2009年(nián)起开始粗犷，粗旷和粗犷区别在哪(shǐ)执行，其(qí)对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬(xuán)浮粒子(zi)等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准(zhǔn)，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同(tóng)加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国(guó)自愿认(rèn)可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前巳(sì)实施若(ruò)干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排(pái)放限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 粗犷，粗旷和粗犷区别在哪