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word中1.5倍行间距相当于多少磅,word1.25倍行距是多少磅 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿(yì),南航(háng)326.83亿(yì),这可不(bù)是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过(guò)去的2022年,这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿(yì)元!

  不过,春秋航空虽(suī)然(rán)是一家低(dī)价航空,但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航(háng)业整体亏(kuī)损842个亿的(de)时候,不但不亏钱,还不声不响的赚了3911万(wàn)元(yuán),成为当年唯一一家盈(yíng)利(lì)的上(shàng)市航司。

  你就说,明明是(shì)一家(jiā)低价航空,怎么做到别人亏钱它还赚钱的?是凭它连杯水都(dōu)不提供?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽说是天怒人(rén)怨(yuàn)的,但春秋航(háng)空能吊打同行,人家靠(kào)的(de)是这两招祖传秘诀!

  首(shǒu)先(xiān)第一(yī)招:低(dī)价引(yǐn)流,附加(jiā)消费。

  你看(kàn),春秋它时不时把机票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜,甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价,春秋(qiū)航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给节(jié)省(shěng)了。你看它(tā)的售(shòu)费用率只有(yǒu)2.22%,比(bǐ)三大(dà)航低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么(me)低,怎么保证(zhèng)自(zì)己的利润呢?春秋可(kě)太会了,我搞附加消(xiāo)费(fèi)啊!

  如果你(nǐ)乘坐(zuò)春秋航空时行李托运的价格(gé)超过机票的价格(gé),那是太正常不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李额度,没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ),人家节省(shěng)燃油(yóu)费,你(nǐ)带行(xíng)李,人(rén)家赚了托(tuō)运费(fèi),怎么都(dōu)不(bù)亏~

  还有,在飞机上你要是(shì)想吃个饭,不好意思(sī),得掏(tāo)钱!想(xword中1.5倍行间距相当于多少磅,word1.25倍行距是多少磅iǎng)喝杯(bēi)饮料,得掏钱(qián);冷了想(xiǎng)要条(tiáo)毯(tǎn)子,还是得掏(tāo)钱(qián);甚至(zhì)你(nǐ)还有(yǒu)可能看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销面(miàn)word中1.5倍行间距相当于多少磅,word1.25倍行距是多少磅膜丝巾披肩……就是说,机(jī)票是(shì)便宜,但你一上飞机,哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空(kōng)的终极致富(fù)密码,主打的(de)就是一个字:抠(kōu)。

  当然,这省下来的都(dōu)是小钱,word中1.5倍行间距相当于多少磅,word1.25倍行距是多少磅ng>春秋(qiū)不过冬(dōng)还(hái)得靠第(dì)二招:短途直航,提高使用(yòng)率。这也是(shì)为什么在疫(yì)情(qíng)笼罩的2021年,别人亏损几百亿,春秋反而还赚(zhuàn)钱了(le)。

  为了实现薄利多销,春秋把大量航线改成短途高频的直航,这样就可以用高密(mì)度(dù)排班来提高飞(fēi)机(jī)的日使用率。也就是说,只要飞不死,我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次(cì),别家的飞机(jī)一(yī)天飞(fēi)10个(gè)小时,我一(yī)天飞(fēi)12个(gè)小时。所(suǒ)以在(zài)过去的(de)三年里(lǐ),春秋航(háng)空的客座率和飞(fēi)机(jī)日利用率都高于三大(dà)航。

  对于(yú)春(chūn)秋来说,在(zài)保证(zhèng)成本的基础上,我能多卖一张是一张,要是民航允许的(de)话(huà),我连站票都卖。

  而且,你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航线都是来往二三线城市,为什么?因为非核心城(chéng)市可以获(huò)得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴,这个也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净(jìng)利润为3911万(wàn),这其(qí)中就(jiù)少不了补(bǔ)贴(tiē)的(de)帮助,如果减去这一块的话,春秋的亏(kuī)损(sǔn)可是达到1.1亿呢(ne)~

  不过,走廉(lián)价(jià)路线的这些年,春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言:钱一半是(shì)赚的,一半是省的(de),春秋(qiū)也(yě)的确做到了(le)。但现在航班逐渐恢(huī)复,也有越来越多的廉价(jià)航(háng)空正(zhèng)在崛(jué)起,比如吉祥(xiáng)航空、九元航空等,秋(qiū)香觉得啊(a),要是春秋(qiū)还继续(xù)走之前的老路,搞得春秋成(chéng)为大(dà)家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择,那还能走远吗(ma)?

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