国(guó)v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别(bié)是是的防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正。

　　关于国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别(bié)以及国v与国vl的(de)区别(bié)，国5车还(hái)能(néng)开几年，国v是(shì)不(bù)是国6标(biāo)准(zhǔn)，国(guó)v是不是国4，国v是不是(shì)国五的(de)意思等问题(tí)，小编将为你整理以下的生活(huó)小知识(shí)：

国v是不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代的是(shì)罗(luó)马数字，代(dài)表(biǎo)数字五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数字）传(chuán)入之前使用的一(yī)种数码(mǎ)，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国五标准。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每公里5毫克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)要比欧(ōu)五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据(jù)京五排放(fàng)标准征求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的(de)排放标(biāo)准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起正(zhèng)式实施(shī)最(zuì)新的(de)欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划(huà)实施(shī)国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意(yì)味着(zhe)达(dá)不到此排放(fàng)标(biāo)准的车型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了(le)议事(shì)日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北京(jīng)市机动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环(huán)保部已经开(kāi)始了(le)相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正将(jiāng)车用汽(qì)柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的(de)是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是(shì)国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即(jí)国(guó)五标(biāo)准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳(tàn)氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等机(jī)动车排放(fàng)物的限制更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提(tí)高一(yī)次标准，单(dān)车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿认(rèn)可，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

　　汽(qì)车(chē)排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指令）标(biāo)准1992年(nián)前(qián)巳(sì)实施(shī)若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 防碍哪个字错了，防碍哪个字错了并改正