周四（4月20日）美股低开(kāi)低收，三大(dà)指数收盘(pán)集体下跌。

　　截至收盘，道琼(qióng)斯指数(shù)跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克(kè)综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储(chǔ)多位官员又接连发出(chū)“鹰派(pài)”信号：美联储理事鲍曼(màn)表示(shì)，降低通胀对经济至(zhì)关重(zhòng)要；达(dá)拉斯联储主(zhǔ)席洛根表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直过高；克利夫兰(lán)联储(chǔ)主席梅斯特(tè)则倾向于将利率提高到5％以(yǐ)上。这些(xiē)发言打压了美(měi)股走(zǒu)势(shì)，使对利率较为敏感的纳指领(lǐng)跌三大(dà)指(zhǐ)数。

　　而在纳斯达克(kè)100指(zhǐ)数成分(fēn)股中，特斯(sī)拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅(fú)，并创(chuàng)1月27日以来收(shōu)盘新低(dī)，市(shì)值蒸(zhēng)发近3800亿元(yuán)。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位(wèi)于第八。昨日美股(gǔ)盘后公布的(de)业绩报告显示，公司Q1营业利(lì)润率为(wèi)11.4％，远低于(yú)去年同期(qī)的19.2％。

　　据了(le)解，在这短短(duǎn)三个(gè)多月(yuè)的时间里(lǐ)，特(tè)斯拉将Model Y的起(qǐ)售(shòu)价降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯(sī)克还在(zài)电话会上强调，相对于低产量和高(gāo)利(lì)润(rùn)率，争(zhēng)取增(zēng)加销量(liàng)和扩大车队规模是此时的(de)正确选择。而特斯拉掀起的价(jià)格战也令(lìng)财务状况不稳的Lucid和(hé)Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日内这两家公司(sī)的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目前为(wèi)止，标普500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司公布了业(yè)绩(jì)，其中约(yuē)76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔(ěr)街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市场策略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美(měi)股真正的考(kǎo)验可能会在下周到来，“因为只有大型科技公司开始公布业绩，财报季才算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场一直在横盘整理(lǐ)，“我(wǒ)们还没(méi)有(yǒu)找到(dào)可以打破(pò)市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉首席执行(xíng)官马(mǎ)斯克(kè)明确表态，尽管今年(nián)年初的降价策略对(duì)盈利(lì)能力(lì)造成了重大影响(xiǎng)，但(dàn)特斯拉公司将继续降价以刺激需求。这(zhè)导致(zhì)特斯拉股价大(dà)跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造(zào)商第一财季(jì)营业利润率为11.4％，低于上年同期(qī)的19.2％，而分(fēn)析师此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采(cǎi)取一系列大幅降价行动后，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩(jì)指标(biāo)。

　　当地(dì)时间(jiān)周(zhōu)三晚些时候，马斯克(kè)在(zài)财报电话会议上强调，我们认为(wèi)，相对于低(dī)产量和高(gāo)利润率，争取增加(jiā)销量和扩大车队(duì)规模是此时的正确选(xuǎn)择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调了(le)对今年汽(qì)车(chē)行业利润率的预期(qī)，并一再警告称，经济形(xíng)势面临不确(què)定性。

　　特斯拉的(de)降价无(wú)论是在规模还是在时(shí)间(jiān)跨度上都是令人侧目的，在短短三个多月的时间里(lǐ)，它将Model Y的(de)起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发了投资者的争论，尽管特斯(sī)拉(lā)仍然是全球领先的电动汽车制造商(shāng)，但(dàn)随(suí)着(zhe)借贷成本上升(shēng)，以及越来越多的汽车(chē)制造商推出具有竞争力(lì)的插电式(shì)车型，特斯拉的销(xiāo)量可能(néng)会大(dà)幅(fú)放(fàng)缓。

　　深水资产(chǎn)管(guǎn)理公司合伙人(rén)Gene Munster表抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市示：“特斯拉正(zhèng)在经历一(yī)段(duàn)艰难时期(qī)，他(tā)们(men)在努(nǔ)力维持局面(miàn)，但投资者希望看到一些局面(miàn)改(gǎi)善的(de)趋势(shì)。”

　　当被问及(jí)特斯拉对怎样(yàng)的盈利水平感到满意时，马(mǎ)斯克没有给出明(míng)确的结(jié)论，但Kirkhorn指出，只有当利润(rùn)率下降影响到特斯拉对(duì)未(wèi)来产品进行再投(tóu)资的能力时，才会(huì)感到(dào)担忧，还有很大的降价空(kōng)间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的(de)复合(hé)年增长目标，汽车交付数量将至少增加到180万辆。该公司在本季(jì)度生产了440808辆(liàng)汽车(chē)，交付了422875辆汽(qì)车，导致库存积压达到了2020年初的(de)水平。

　　马斯克表(biǎo)示，特(tè)斯拉并不打(dǎ)算(suàn)让(ràng)竞(jìng)争对手破产，而是希望在利率上升和通胀加剧的(de)情况下，让人们更(gèng)容易买到(dào)特斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉(lā)称(chēng)：“许多汽车厂商都(dōu)在努力解决其电动车(chē)项目的(de)单位经济效益相关挑(tiāo)战，在这种(zhǒng)情况(kuàng)下，我们的目标(biāo)是利用自身作为(wèi)成本(běn)领先者(zhě)的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉(lā)在利用利润空间来创造更多(duō)需求(qiú)，他们可以通过降低价(jià)格，排挤其他公司的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起的价格战可能(néng)已令财(cái)务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美(měi)国(guó)初(chū)创公司(sī)遭受池(chí)鱼之殃(yāng)，同(tóng)时也将加速电动(dòng)汽车在(zài)美国的普及，令潜在竞争对手能从汽油(yóu)车中捞取巨额利(lì)润(rùn)的(de)窗口期不断缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略(lüè)是一条危险路(lù)径。中国(guó)汽车(c抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市hē)制造商在打价(jià)格战方(fāng)面也非常拿手，特斯拉要(yào)想通过拼(pīn)成本(běn)在以成本优势(shì)闻名的(de)中国取胜恐(kǒng)怕很难。

　　//SpaceX确认星舰(jiàn)发(fā)射数分(fēn)钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北京时间周(zhōu)四晚间，太空探(tàn)索技(jì)术公司（SpaceX）的星舰虽然(rán)首次成功发射(shè)升(shēng)空，但短短(duǎn)数分钟后就在空中解(jiě)体(tǐ)爆(bào)炸，未能(néng)达成其余的实验里程(chéng)碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上也确认了这一结果，表示在火箭分离(lí)阶段(duàn)前出现了(le)快速且计划(huà)外(wài)的解(jiě)体。公司团队将审(shěn)阅(yuè)相(xiāng)关数据，为(wèi)下(xià)一次实验做准备。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　简单(dān)解(jiě)释一下(xià)，图中的星舰分为两个部分(fēn)，星舰(jiàn)载客(kè)飞船和(hé)超(chāo)重型火箭(jiàn)。按照(zhào)之(zhī)前公开的信息，在(zài)最佳(jiā)的预设情境中，飞船将在发射3分钟(zhōng)后与(yǔ)火箭分(fēn)离(lí)。在首次飞行测试中(zhōng)并(bìng)不会(huì)进(jìn)入近地轨道，而是在地(dì)表上空约150英(yīng)里处飞行(xíng)，随(suí)后在夏(xià)威(wēi)夷(yí)附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试验原本定于(yú)当地时间(jiān)本周一(yī)进行，但由于(yú)在(zài)燃(rán)料加注的过(guò)程中(zhōng)出现“阀门冻住”的意(yì)外(wài)被迫推迟至(zhì)今(jīn)天。

　　在财联社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马(mǎ)斯克在星(xīng)舰(jiàn)首飞前一直试图(tú)降低(dī)外界的期望，特(tè)别强调担忧推力(lì)超(chāo)强的火(huǒ)箭发动机(jī)可(kě)能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽(qín)”（ Raptor）发动机提(tí)供动力，其推力将超过1600万(wàn)磅(bàng)（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保(bǎo)持者土(tǔ)星5号(hào)火箭的两倍。

　　从发射现(xiàn)场升腾起(qǐ)的烟雾，也能(néng)感受到火箭推力的威压。

（来(lái)源：视频直播）

　　密(mì)密(mì)麻麻的火箭助推器特写。

（来源抚州市是哪个省的 抚州市是几线城市：视频直播）

　　火箭(jiàn)的姿(zī)态开始有些不(bù)对劲...

（来(lái)源：视(shì)频直(zhí)播）

　　发射(shè)后约4分钟，星舰整体在空中解(jiě)体爆炸(zhà)。

（来(lái)源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭(jiàn)爆(bào)炸之后，现场的(de)SpaceX员(yuán)工并没(méi)有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战的马斯克也面对镜头挤出了一个微笑，至少他“火箭别炸发(fā)射架”的预期还是达成了。

　　在发射后，马斯克也(yě)抽空更新(xīn)了社交媒体，对(duì)SpaceX团队表达祝贺之余(yú)，强调此次为“数月之后的下一次(cì)测试”学到了不少知识。

（来源：社(shè)交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调(diào)“今(jīn)天(tiān)测试的成功之处在(zài)于我们学到了什么”，但留给(gěi)科学家们实现稳(wěn)定星际(jì)投送的(de)时间表(biǎo)依然紧(jǐn)张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选(xuǎn)定星舰执行(xíng)阿(ā)耳忒弥斯3号的载人登月任务，如(rú)果这(zhè)个项目(mù)没有被取消(xiāo)的话，理论上的最早发射时间(jiān)就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需(xū)要(yào)证明星舰具备稳定投(tóu)送地球轨道(dào)的能力。更具有(yǒu)挑战性的是，如何证明星(xīng)舰有稳定飞向月(yuè)球的能力(lì)。

　　受(shòu)制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地球轨道飞行时就为(wèi)其配(pèi)送燃料——可能需要十几次发(fā)射(shè)，才(cái)能满足一艘(sōu)星(xīng)舰飞船跨越(yuè)地(dì)月38万公(gōng)里距离的需求(qiú)。

　　顺(shùn)便一提，星舰的发(fā)射结果(guǒ)对特(tè)斯拉的股(gǔ)价并(bìng)没有产生太(tài)大影响。周四开盘(pán)大跌近8％的主要原因(yīn)是早些时候发布的Q1财报。经历多(duō)轮降(jiàng)价后(hòu)，特斯拉的Q1利润(rùn)率出现(xiàn)收窄，但公司暗示接下来还会继续(xù)降价。

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