金(jīn)融界5月(yuè)17日消息(xī)，国家发展改革委、国(guó)家能源局发布《关于加(jiā)快(kuài)推(tuī)进充电基础设施建(jiàn)设 更好(hǎo)支持新(xīn)能源汽车下乡和乡村(cūn)振兴(xīng)的实施意见》（以下简称《意见》）。

　　支(zhī)持农村地区(qū)购买使用(yòng)新能源汽(qì)车 提(tí)供多(duō)元化购买(mǎi)支(zhī)持政策

　　《意见》提(tí)到，鼓励有条件的地(盱眙的邮编号码是多少啊dì)方对农村(cūn)户籍居民在户籍(jí)所在(zài)地县域内购(gòu)买(mǎi)新能源(yuán)汽车，给予消费券(quàn)等支持。鼓励(lì)有关汽(qì)车企(qǐ)业(yè)和有条件的地(dì)方对淘汰低速电动车(chē)购买新(xīn)能源(yuán)汽车提供(gōng)以旧换新(xīn)奖励(lì)。鼓励地方政(zhèng)府加强政企联动，开展购车赠(zèng)送充电优惠券等活动。加大农村地区汽车(chē)消费信贷支持，鼓励金融机(jī)构在依(yī)法合规、风(fēng)险可控的前提(tí)下，合理确定(dìng)首付(fù)比例、贷款利率(lǜ)、还款期限(xiàn)。

　　加快实(shí)现(xiàn)适(shì)宜使用新能源汽车(chē)的地区充电(diàn)站“县县全覆盖”、充(chōng)电桩“乡乡全覆盖(gài)”

　　《意见》提(tí)到，加强公共充电基(jī)础设施(shī)布局建设。支持(chí)地方(fāng)政府结合实际开(kāi)展(zhǎn)县乡公共充(chōng)电(diàn)网络规划(huà)，并做好与国(guó)土空间(jiān)规划、配电网规划(huà)等的衔接，加快实(shí)现(xiàn)适(shì)宜使用新能(néng)源汽车的地区(qū)充电站“县(xiàn)县全覆(fù)盖”、充电桩(zhuāng)“乡乡(xiāng)全覆盖”。合理推(tuī)进集(jí)中(zhōng)式公共充电场站建设，优先在县乡企事业(yè)单(dān)位、商(shāng)业建筑、交通枢(shū)纽（场站）、公(gōng)路沿线服务(wù)区（站）等场所(suǒ)配置公(gōng)共充电(diàn)设施，并向易地搬迁集(jí)中安置区(qū)、乡村(cūn)旅游(yóu)重点村(cūn)等延伸，结(jié)合(hé)乡(xiāng)村自驾游(yóu)发展加快公路沿线、具备(bèi)条件的加油站等场所充电(diàn)桩(zhuāng)建设。

　　健全新能源(yuán)二手车评估体系(xì) 鼓励(lì)企业面向农(nóng)村(cūn)地(dì)区市场提供(gōng)优质新能(néng)源二手车

　　《意见》提到，丰(fēng)富新能源汽车(chē)供应。鼓励新(xīn)能(néng)源汽车(chē)企(qǐ)业针对农村(cūn)地区消(xiāo)费者(zhě)特点，通过差(chà)异化策略(lüè)优化配置，开发更多经济实用的车(chē)型，特别是新(xīn)能源载货微(wēi)面、微卡(kǎ)、轻卡等产(chǎn)品。健全新能(néng)源二手车评估(gū)体系(xì)，对新能(néng)源二手车加强(qiáng)检查和整修，鼓(gǔ)励企业面向农村(cūn)地区市场提供(gōng)优质新能源(yuán)二手(shǒu)车。

　　鼓励有条件地方出(chū)台农村地区公共充电基础设(shè)施建设运(yùn)营专项支持政策

　　《意见》提到，加大充(chōng)电网络建设(shè)运(yùn)营支(zhī)持力度。鼓励有(yǒu)条件地方出台农村(cūn)地(dì)区公共充电(diàn)基础设施建设运营专项支持(chí)政策。利用地方(fāng)政府专(zhuān)项债券等(děng)工具，支持(chí)符合条件的高(gāo)速(sù)公路及普通国省干(gàn)线公(gōng)路(lù)服务区(qū)（站(zhàn)）、公共汽电车(chē)场站和汽车(chē)客运站等充(chōng)换电基础(chǔ)设施建设。统筹考虑乡(xiāng)村级充电(diàn)网络建设(shè)和(hé)输(shū)配电(diàn)网发展，加大用地(dì)保障等支持力度，开展配(pèi)套(tào)电(diàn)网(wǎng)建设(shè)改造，增强农(nóng)村电网的(de)支撑保(bǎo)障能力(lì)。到(dào)2030年前，对实行两(liǎng)部制电价(jià)的集中式充换电设施用电免(miǎn)收需量（容(róng)量(liàng)）电费，放宽电网企业相关配电网建设投(tóu)资效率约(yuē)束，全额纳(nà)入输(shū)配电价(jià)回收。

　　以下为十一条意见：

　　一、创新农村地(dì)区充电基础设施(shī)建设运营(yíng)维护(hù)模(mó)式

　　（一）加强公共盱眙的邮编号码是多少啊(gòng)充电基(jī)础设(shè)施布局建设。支(zhī)持地方政府结合实际开展县(xiàn)乡公共充电网络规划，并做好与国(guó)土空(kōng)间规划、配电网规划等的衔接，加快实现适宜使用新(xīn)能源汽车的(de)地(dì)区充电(diàn)站“县县全覆盖(gài)”、充电(diàn)桩“乡乡(xiāng)全(quán)覆盖”。合理推进集中式(shì)公共充电场站建设，优先在县(xiàn)乡(xiāng)企事(shì)业单位、商业建筑、交(jiāo)通枢纽（场站(zhàn)）、公(gōng)路沿(yán)线服(fú)务区(qū)（站）等场(chǎng)所配置公共充电设(shè)施，并向易地搬(bān)迁集中安置区(qū)、乡村旅游重(zhòng)点村等延伸，结合乡村自驾游发展加(jiā)快公路沿线(xiàn)、具备条件的加油站等场所充(chōng)电桩(zhuāng)建(jiàn)设(shè)。

　　（二）推进社区充电基础设(shè)施建(jiàn)设共享。加快推进(jìn)农村(cūn)地(dì)区既(jì)有(yǒu)居住社区充(chōng)电设施建(jiàn)设，因地制宜开(kāi)展(zhǎn)充电设施(shī)建设条(tiáo)件改造，具备安装条件的居住社区可配建一定比例(lì)的公共充电车位(wèi)。落(luò)实新建居住(zhù)社区充电基础设施配建要求(qiú)，推动固定车(chē)位建设充电(diàn)设(shè)施(shī)或预留安装(zhuāng)条件以满足直接(jiē)装表接电需要。落实街道办事处等基层(céng)管理机(jī)构管理责任(rèn)，加大对居(jū)住(zhù)社区(qū)管理单位的(de)指导(dǎo)和监督，建立“一站式(shì)”协调推动和投(tóu)诉解决(jué)机制。居(jū)住社区(qū)管理单位应积极(jí)协助(zhù)用户安装充电设施，可探索(suǒ)与(yǔ)充电设施运营企业合作的机制。引(yǐn)导社区(qū)推广“临近车位共(gòng)享”“社区分时共享”“多车一桩”等(děng)共享模(mó)式。

　　（三）加大充(chōng)电网络建设运营支持力度。鼓(gǔ)励有条件(jiàn)地方出(chū)台(tái)农村地区公(gōng)共充电基础设施建设运营专项支(zhī)持政策。利用地方(fāng)政府专项债券等工(gōng)具，支(zhī)持符(fú)合条件的高速公路及普通国省干(gàn)线(xiàn)公路(lù)服务区（站）、公(gōng)共汽电车场站(zhàn)和汽车客运(yùn)站等充换电基(jī)础设施建设。统筹考虑乡(xiāng)村级充电(diàn)网(wǎng)络建设和输(shū)配电网(wǎng)发展，加大用地(dì)保障等(děng)支持力度，开展配套电(diàn)网建设改造(zào)，增强农村电网的支(zhī)撑保障(zhàng)能力(lì)。到(dào)2030年前(qián)，对实行两部制电(diàn)价的集中式充换电设(shè)施用电(diàn)免收需量（容量(liàng)）电费，放宽(kuān)电网(wǎng)企(qǐ)业(yè)相关配(pèi)电网建设投(tóu)资效(xiào)率(lǜ)约束，全额纳入(rù)输配电价回收。

　　（四）推广智能有序充(chōng)电等(děng)新模式(shì)。提升新建充电(diàn)基础(chǔ)设施智(zhì)能化水(shuǐ)平，将智能有序充电纳入充电基(jī)础设施和新(xīn)能源(yuán)汽车产(chǎn)品功能范(fàn)围，鼓励新(xīn)售新能源汽车随车配建充电桩具备(bèi)有(yǒu)序充电功能，加(jiā)快(kuài)形成(chéng)行(xíng)业统(tǒng)一标(biāo)准。鼓励开展电动汽车与电网双向互动（V2G）、光(guāng)储充协同(tóng)控制等关键(jiàn)技术(shù)研究(jiū)，探索在充(chōng)电桩利(lì)用率较低的(de)农村地区，建设提(tí)供光(guāng)伏(fú)发电、储能(néng)、充电一体化的充电基础设(shè)施。落实峰谷分时电价政策，鼓励用户低谷(gǔ)时(shí)段充电(diàn)。

　　（五）提升充电基(jī)础(chǔ)设施运盱眙的邮编号码是多少啊维服务体验。结(jié)合农村地区充电设施环境、电网基础(chǔ)条件、运行维护要求等，开展(zhǎn)充电设施建设标准制(zhì)修订(dìng)和典型设计。完(wán)善(shàn)充电设施运维体(tǐ)系，提升设施可用(yòng)率(lǜ)和故障处理能力，推动公共充换电网络运营商平台互(hù)联互通。鼓励停车(chē)场与充(chōng)电设施运营企(qǐ)业(yè)创(chuàng)新技术与管理(lǐ)措施，引导(dǎo)燃油汽车与(yǔ)新能源汽车分区停放，维护(hù)良好充电秩序。利用技术手段(duàn)对充电需求集中的时段和地段进行(xíng)提前(qián)研判，并做好(hǎo)服务保(bǎo)障。

　　二、支持农(nóng)村地区(qū)购(gòu)买使(shǐ)用新能源汽(qì)车

　　（六）丰富新能源汽车供应。鼓(gǔ)励新能源汽车企(qǐ)业针对农(nóng)村地区消费者特点(diǎn)，通过(guò)差异化策略(lüè)优化配置，开发更多经济(jì)实用的车型，特别(bié)是新(xīn)能(néng)源载货微面(miàn)、微(wēi)卡、轻(qīng)卡(kǎ)等(děng)产品。健全(quán)新能源二手车评(píng)估体系，对新能源(yuán)二手车加强(qiáng)检查和整修，鼓励企业面向农村(cūn)地区(qū)市(shì)场提供优质新(xīn)能源二(èr)手车。

　　（七(qī)）加快(kuài)公共领域应(yīng)用推广(guǎng)。加快新能源汽车在县乡党政机关、学校、医院等(děng)单位的推广应用，因地制宜提高公务用车(chē)中(zhōng)新能源汽车使用(yòng)比例，发挥引(yǐn)领示(shì)范作用。鼓励有条件的地方加大对公交、道路客运、出(chū)租汽车、执(zhí)法、环卫、物流配送等领域新能源汽车应(yīng)用支持力度。

　　（八(bā)）提(tí)供多元化(huà)购(gòu)买支持(chí)政策。鼓(gǔ)励有条件的(de)地方对农村户籍居(jū)民在户籍所在地县域内(nèi)购买新能源汽车，给予消费券等(děng)支持。鼓(gǔ)励有关汽(qì)车企业(yè)和有条件的地方对淘汰低速电动车购买新能源汽车(chē)提供以旧换新奖励。鼓励地方政(zhèng)府加强政(zhèng)企联动(dòng)，开展购车(chē)赠(zèng)送(sòng)充电优惠券等活动(dòng)。加大(dà)农村地区(qū)汽车消费信(xìn)贷(dài)支持，鼓励(lì)金(jīn)融(róng)机构在依法合规、风险可控的(de)前提下(xià)，合理(lǐ)确定(dìng)首付(fù)比例、贷款(kuǎn)利率(lǜ)、还款期限。

　　三、强化(huà)农村(cūn)地(dì)区新能源汽车(chē)宣传服务管(guǎn)理

　　（九）加大宣传引导力(lì)度(dù)。通过新闻报道、专家评论、互(hù)联网新媒体等方式积极宣传，支(zhī)持地方政府(fǔ)和(hé)行业(yè)机构组织新能源汽(qì)车厂(chǎng)家开展品牌(pái)联展、试乘试驾等活动(dòng)，鼓(gǔ)励新能(néng)源汽(qì)车企业(yè)联(lián)合产业链上游电(diàn)池企业开展农村地区购车三(sān)年内(nèi)免费(fèi)“电池体检”活动(dòng)，提升消(xiāo)费(fèi)者对新(xīn)能源(yuán)汽车的接受度。

　　（十(shí)）强化销售服务网络(luò)。鼓励新能(néng)源汽车企业下沉销售(shòu)网络，引导车(chē)企及第三方(fāng)服务企(qǐ)业(yè)加快建设联合营业网点(diǎn)、建立配套售后服(fú)务体系，定期(qī)开(kāi)展维修售(shòu)后服务下乡活动，提供应急救援等服务(wù)，缓解购买使用顾虑(lǜ)。鼓励高职院校面向农村地区培养(yǎng)新能源汽车维保技术(shù)人员，提供汽车(chē)维(wéi)保、充电桩(zhuāng)维(wéi)护等相关职业(yè)教育，将促进就近就地就业与支(zhī)持新能(néng)源汽(qì)车消费有效衔接。

　　（十一(yī)）加强(qiáng)安全监管。健(jiàn)全新能源(yuán)汽车安(ān)全监管体系，因地(dì)制宜利(lì)用多(duō)种手(shǒu)段，提升新(xīn)能源汽车及电池质量(liàng)安全水(shuǐ)平，严格农村地(dì)区充(chōng)电设施(shī)管(guǎn)理，引导(dǎo)充电设施运(yùn)营企(qǐ)业接入政府充电设施(shī)监(jiān)管平台，严格配套供(gōng)电(diàn)、集中充(chōng)电场所(suǒ)安(ān)全条件，确保符合有(yǒu)关法律法规、国(guó)家(jiā)标准或行业标(biāo)准(zhǔn)规定，强化(huà)管理人员安(ān)全(quán)业(yè)务培训，定(dìng)期对存量充电桩进行(xíng)隐患排查。引导农村居民安装(zhuāng)使(shǐ)用独立充电桩，并(bìng)合理配备漏电保护器及接地设备，提升用电安全(quán)水平(píng)。

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