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机长(zhǎng)工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长(zhǎng)工(gōng)资多(duō)少钱一个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主要(yào)分为基本(běn)工资、飞(fēi)行时数、各项(xiàng)补(bǔ)贴和(hé)平(píng)均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但(dàn)路线和公司(sī)有(yǒu)不同的(de)标(biāo)准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少(shǎo)三(sān)大(dà)航(háng)空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕业，进入航(háng)空公司(sī)后(hòu)成为后续观察员的学(xué)生，必须首先飞(fēi)行不超过200小(xiǎo)时的(de)实习时间(jiān)。

　　在此期间，他只观察，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后，方可(kě)成(chéng)为副驾(jià)驶，副驾(jià)驶可分(fēn)为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进(jìn)一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后(hòu)，将由(yóu)航空公司和(hé)中国民(mín)航(háng)局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过(guò毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗)评估，我们才能决定飞(fēi)行员是否可以担(dān)任(rèn)飞行员，然后航空公(gōng)司(sī)再决(jué)定你是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等(děng)大(dà)型客(kè)机的机长(zhǎng)，飞行(xíng)员必须担(dān)任中型飞(fēi)机机(jī)长(zhǎng)至少一年，并具有不(bù)少于300小时的飞(fēi)行(xíng)员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不能申(shēn)请成为大型(xíng)飞机的机(jī)长。

　　所(suǒ)以飞(fēi)行员要成为大(dà)型飞机的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收(shōu)入多少(shǎo)

　　 　　机长的月(yuè)工资基本(běn)上是在2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的机长工资大概(gài)是在5到8万一个月，目前国(guó)内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的是西(xī)藏航(háng)空，年收(shōu)入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右(yòu)，最(zuì)少的三大航空(kōng)是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪(xīn)资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要(yào)分为三大块，基本工(gōng)资、飞行小时、各类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收入(rù)一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司和(hé)航线有(yǒu)不同的标准。

　　目前(qián)国内(nèi)机长收(shōu)入(rù)较(jiào)高的是西藏航(háng)空(kōng)，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右(yòu)，最(zuì)少的(de)三大航空是(shì)70万左右。

　　 　　这(zhè)种(zhǒng)情况主要是(shì)因为民企老板只有(yǒu)付出更高的(de)薪资待遇，才能从人才大战中获取自己需要(yào)的(de)优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收(shōu)入最高的是在(zài)中国服务的外藉机(jī)长，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长(zhǎng)的(de)就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前(qián)国(guó)内机长(zhǎng)工资已(yǐ)经达到国际(jì)平均水(shuǐ)平，但由于技术门槛较(jiào)高，各航(háng)空公司空公(gōng)司的机长(zhǎng)仍然供不应求，就业前(qián)景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将(jiāng)被(bèi)分(fēn)配到航空公(gōng)司空公司的分公司当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机之(zhī)前(qián)，你要参加几个月(yuè)的(de)模拟训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员的工资根据他们的(de)级别和他们驾(jià)驶的(de)飞机类型(xíng)而不同。

　　一(yī)般副驾(jià)驶(shǐ)工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资(zī)超过(guò)2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或(huò)者飞国际航(háng)班(bān)，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二副(fù)驾(jià)驶、副(fù)驾驶和第一(yī)副驾驶。

　　根据(jù)飞行经验(yàn)和技术考核逐步(bù)晋升。

　　副驾驶的(de)飞行经历时间(jiān)差派昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相应(yīng)的考试和面试(shì)，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和培训(xùn)虚扒后(hòu)，可以被任(rèn)命为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此(cǐ)外，还(hái)有一些(xiē)毕业2年之内都算应届吗，21年毕业生23年算应届吗飞行(xíng)员进入了公司的飞(fēi)行(xíng)技术管理和(hé)企业管理岗位。

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