比(bǐ)亚迪收购易安财险100％股(gǔ)权，正式获批(pī)！

　　5月9日，银(yín)保监会(huì)官网挂出关于易安财险变更股东的(de)批(pī)复。银保监会同意比亚迪汽车(chē)工业(yè)有限公司受让易安财险(xiǎn)10亿(yì)股股份，持(chí)股比例为100％。

　　三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因alt="银保监会批(pī)复，同意(yì)！比(bǐ)亚迪又有大(dà)消息！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230509183024198.png">

　　易安(ān)财险是原(yuán)保监会批准成立(lì)的国内四家专业互联网保险公司之一，在2020年7月因偿(cháng)付(fù)能力不达标等原因被银(yín)保监(jiān)会接管。2022年(nián)7月接管期结束后，银保监(jiān)会原则同意易安财(cái)险(xiǎn)进入(rù)破产(chǎn)程序，比亚迪以战(zhàn)略(lüè)投资者的身份参与(yǔ)并最终获得100％股权。

　　不过(guò)，此前对于特斯拉进(jìn)军保险业务，巴(bā)菲特曾点评称，“汽车公司开展(zhǎn)保险业(yè)务的难(nán)度不(bù)亚于保险公司跨界去做汽车”。在比亚迪拿(ná)下易(yì)安财险100％股权后，后续(xù)的资质(zhì)申请及(jí)展业重点值得(dé)业内持续(xù)关注。

　　来看详情(qíng)——

　　比(bǐ)亚迪(dí)全盘接手(shǒu)

　　易(yì)安财险100％股权

　　首先来(lái)看银保监会此次作出的批复(fù)内(nèi)容：

　　银保监会表示，同意比(bǐ)亚迪(dí)汽车工业有限公(gōng)司受让易(yì)安财产保险股份有限(xiàn)公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此(cǐ)同时(shí)，深圳市(shì)银之杰科技股份有(yǒu)限(xiàn)公司、深(shēn)圳光汇(huì)石油集团股(gǔ)份有限公(gōng)司、西藏晟新创资产管理有限公司(sī)、北(běi)京富邦(bāng)恒业科技(jì)发展有限(xiàn)公司、北京恒(héng)屹(yì)鑫源科技有限公司、山东(dōng)达能工贸有限公司、深圳锦久(jiǔ)辰商贸有限公司不(bù)再持有易安(ān)财险股份。银(yín)保监会(huì)要求，易安财(cái)险按(àn)照有关规定(dìng)办理(lǐ)变更手续(xù)。

　　公开信(xìn)息显示，易安财险成立于2016年6月，注(zhù)册资本(běn)10亿(yì)元，是(shì)原保监会(huì)批(pī)准成立的国内四家(jiā)专业互联网保险公司之一(yī)。易安财险由银之杰(jié)、光汇石油等7家(jiā)公司共同发(fā)起筹建(jiàn)，彼时银之杰曾公(gōng)告(gào)称，议案(àn)保险(xiǎn)是其(qí)布局互联(lián)网(wǎng)金融生态圈的重要(yào)一环，将(jiāng)充分利用现有(yǒu)产业(yè)布局资(zī)源进行支持。

　　股权结构方面，银之杰和光汇石油分别持有易(yì)安财险15％股权，其余70％由“明天(tiān)系”相关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业绩颇(pǒ)佳，成立(lì)首年即(jí)实现盈利。但好(hǎo)景(jǐng)不(bù)长(zhǎng)，易安(ān)财险自2018年起经营状况开始恶化，亏损逐(zhú)年增加。截至2022年一季末，易安财险资产总计3.34亿元，负债合计4.62亿元，股(gǔ)东权益(yì)为(wèi)-1.27亿元，呈现资不(bù)抵债的局面。

　　2020年7月，银保监会发布公(gōng)告称，依(yī)法对6家金融机构实施接(jiē)管，易安(ān)财险正在其中(zhōng)。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关(guān)于易安财产保险股份有限公司破产重整的批复》称(chēng)，原则(zé)同意易安财险(xiǎn)进(jìn)入破(pò)产(chǎn)重整程序。

　　同(tóng)期，易(yì)安财险(xiǎn)管理人对外发布重整战略投(tóu)资(zī)者招募公告(gào)。在易安财险此次招募中，共有(yǒu)包(bāo)括(kuò)比亚迪(dí)在内的3家(jiā)机构(gòu)报(bào)名(míng)参与。最终，仅有(yǒu)比亚迪(dí)提交了重整投资方案(àn)。

　　今年1月(yuè)底(dǐ)，天眼(yǎn)查信(xìn)息(xī)显示，易安财险已获得比亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾(wěi)声。此次银保监会的批复，意(yì)味着(zhe)比亚迪正式获(huò)得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管理办(bàn)法》，单一股东持股比(bǐ)例不得(dé)超过保险公司(sī)注册资本的三(s三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因ān)分(fēn)之一(yī)。不(bù)过(guò)，经(jīng)监(jiān)管批准参(cān)与保(bǎo)险公司(sī)风险处置的公司和机构不受(shòu)该条款限制(zhì)。比(bǐ)亚迪此次参与(yǔ)重整投资(zī)获得易安财险100％股权，系业内(nèi)少见(jiàn)的(de)全资控股保险牌照，将为后续业务(wù)开展打(dǎ)开(kāi)更多空(kōng)间。

　　新能源(yuán)车企(qǐ)纷(fēn)纷入局

　　比(bǐ)亚(yà)迪(dí)进(jìn)军保险业的(de)计划并(bìng)非朝夕(xī)，此前已有相(xiāng)关筹备(bèi)。例(lì)如，2022年3月，比亚迪保险经纪有限公(gōng)司获深圳市市场监督管理局批准(zhǔn)成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值得一(yī)提的是(shì)，作为互联(lián)网保险公司(sī)，易安财险的业务范围并不包含(hán)车险业(yè)务。此(cǐ)前比亚迪传出收购易安财(cái)险(xiǎn)消息时，市场上即(jí)有声音称，比亚迪将在“接盘”后申(shēn)请(qǐng)车险(xiǎn)经营资质，围绕新(xīn)能源汽车开展(zhǎn)保险业务。不过，该说法并未(wèi)获(huò)得比亚迪方面的证实，目前言之尚(shàng)早。

　　此前(qián)特斯(sī)拉(lā)进(jìn)军保险业务时，巴菲特曾点评称(chēng)，汽车公司开展保险业务的难(nán)度不亚于保险公(gōng)司跨(kuà)界去做汽车。在比亚迪拿下易安财险100％股(gǔ)权后，后续的资质申请(qǐng)及展业重点值得业内持(chí)续关注(zhù)。

　　此(cǐ)前有媒(méi)体援引知情人(rén)士消息(xī)称(chēng)，对于比亚迪接手易安财险后究竟如(rú)何经营(yíng)，比亚迪方面还在规划，还未有很(hěn)清晰的发展(zhǎn)战略路径。后续比(bǐ)亚迪还(hái)需要(yào)在(zài)易安财(cái)险董事(shì)长、总(zǒng)裁人选方面下功夫，担任这些职务需要(yào)思维较为(wèi)活(huó)跃(yuè)的人。

　　车企(qǐ)参与车(chē)险业务(wù)，在(zài)业内(nèi)已(yǐ)是常规操作。目前，包括(kuò)上汽、广汽、一汽、东风、吉利(lì)等大型汽车厂(chǎng)商都已(yǐ)成(chéng)立(lì)或入股(gǔ)了(le)财(cái)产险公司(sī)及(jí)保险中介机构。另(lìng)外，特斯拉也在上海注册成立(lì)了(le)特斯拉保险(xiǎn)经(jīng)纪有限公司，宝马则于去年在北(běi)京(jīng)注册宝马（中国）保险(xiǎn)经纪公司。蔚来、小(xiǎo)鹏(péng)、理想等新能源(yuán)车企也陆续收(shōu)购了保险(xiǎn)经纪公(gōng)司。

　　据(jù)银保监(jiān)会披露数据显(xiǎn)示，2022年财险公(gōng)司累(lèi)计(jì)实(shí)现保费收入1.49万亿元，同比(bǐ)增长8.7％。其(qí)中(zhōng)，车险保费收(shōu)入达8210亿元，同比增长(zhǎng)5.6％，占比(bǐ)达55.2％。其中，新(xīn)能(néng)源汽(qì)车保有(yǒu)量(liàng)的突飞猛进(jìn)贡献颇多。

　　根据公安部1月(yuè)11日发布统计显示，截至2022年底(dǐ)，全国新能源汽车(chē)保有量达1310万辆，占汽(qì)车总量的4.10％，同比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方面预计，2023年(nián)底(dǐ)，新能源(yuán)汽车(chē)保有量将突破(pò)2000三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因万辆，预计(jì)占汽车(chē)保有总量的(de)7％。

　　在此(cǐ)背景下，谋(móu)求切分新能(néng)源(yuán)车险(xiǎn)保费“蛋糕”的入局者越来越多。特别是在《新能源(yuán)汽车商(shāng)业保险专属条(tiáo)款（试行）》落(luò)地后，新能源车险更是成为多(duō)家财险公(gōng)司的发力重点。

　　安信证券研报指出(chū)，相较于传统燃油车(chē)，新能源汽车由于(yú)车辆自身特性、驾驶群体、维保(bǎo)费用等方面因(yīn)素的(de)影(yǐng)响(xiǎng)，具有更高的出险(xiǎn)频(pín)率和更高的(de)案均(jūn)赔(péi)付金额，进而导(dǎo)致更高的车均(jūn)保费水平。新(xīn)能源车(chē)整体单均(jūn)保费相较(jiào)于(yú)传统燃油车(chē)平(píng)均高出(chū)21％，尤其是购置价在(zài)10万元至30万元之间的家用(yòng)新能源(yuán)车。

　　据安信证券(quàn)测算，我国新(xīn)能源车险保(bǎo)费规模将从2021年(nián)的(de)350亿元(yuán)增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体(tǐ)车(chē)险(xiǎn)保(bǎo)费(fèi)市(shì)场(chǎng)的36％（2021年：5％），成为我国车险(xiǎn)市场(chǎng)的(de)重要组(zǔ)成(chéng)部分。

　　保险经纪牌照只(zhǐ)是(shì)构建汽车生(shēng)态圈的开始。车企发(fā)力车险业务，在投保、出险、续保、维修、理(lǐ)赔(péi)等多个场景下与用户建立连(lián)接(jiē)，进而重塑车企与用户的关(guān)系。对于汽车厂商而(ér)言，车辆交付仅是车企创造价值的(de)起点，将以(yǐ)车险为服(fú)务(wù)抓(zhuā)手，并(bìng)开拓更多(duō)车后生态、车主权益等服(fú)务体系。

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因