金融界4月22日消息，经(jīng)2197的立方根是多少，216的立方根是多少济数(shù)据超(chāo)预期提(tí)振，原油(yóu)收盘走高。但本周(zhōu)由(yóu)于对经(jīng)济(jì)前(qián)景的担忧加(jiā)剧(jù)需求担忧，原油期货五周来首次录得(dé)周下(xià)跌。

　　纽约商品交易所(suǒ)6月交割的西德克萨(sà)斯中质原油(yóu)上涨50美分，收(shōu)于每桶77.87美元涨幅近0.7％，美国基(jī)准近月原油期货本周累计下跌5.5％。ICE欧洲期货交易所6月(yuè)全球基准(zhǔn)布伦特原(yuán)油价(jià)格上涨(zhǎng)56美(měi)分，至每桶81.66美元，涨幅0.7％，本周(zhōu)累计下跌5.4％。

　　在(zài)纽约商(shāng)交所(suǒ)，5月汽油价格上涨0.6％至每加(jiā)仑(lún)2.60美元，本(běn)周(zhōu)累计下跌8.3％；5月(yuè)取暖(nuǎn)油价格下跌近(jìn)0.3％至每(měi)加(jiā)仑2.49美元(yuán)，本周累计下跌5.7％。5月天(tiān)然气价格下跌0.7％至(zhì)每百万英热单位2.23美元，周涨幅为5.6％。

　　周(zhōu)四，西德克萨斯中质原油和布伦特原油(yóu)双双创下本月最(zuì)低收盘价(jià)，回吐(tǔ)了4月初的大部分(fēn)涨(zhǎng)幅，此前沙(shā)特(tè)及其OPEC+盟友宣(xuān)布，将(jiāng)从5月开始至年底减产(chǎn)约115万桶/日，而俄(é)罗斯(sī)则表示，将把每天减产50万桶的计(jì)划(huà)延长至年底。

　　sevensreport Research的分析师在周(zhōu)五的简报中写(xiě)道，周四，对(duì)消(xiāo)费(fèi)者需求与(yǔ)"不断恶化的(de)经济背景(jǐng)和(hé)仍持(chí)鹰派立场"的美联储联(lián)系在一起的担忧(yōu)有所加剧。

　　他们表示(shì)，“本(běn)周美国几(jǐ)家大公司发布(bù)的业绩和预(yù)期都不佳，而美国周四公布的经济数据也不乐(lè)观”，因(yīn)此“没(méi)有(yǒu)真正积极的理由介(jiè)入并(bìng)捍卫4月份西德克(kè)萨斯(sī)中质原油每(měi)桶79美(měi)元的关键技术(shù)支撑位”。

　　总(zǒng)体而言，分析师表示，对美(měi)联储和其他主要央行持续(xù)收紧货币(bì)政策引(yǐn)发全(quán)球(qiú)经(jīng)济急剧(jù)放缓(huǎn)的担忧，是本周油价(jià)下跌的部分原因。这些因素抵(dǐ)消(xiāo)了此前对中国经济复苏的乐观情绪，此(cǐ)前中国在2022年底(dǐ)取消(xiāo)了严格(gé)的COVID-19控制措施。

　　德(dé)国(guó)商业(yè)银行（Commerzbank）大宗商品分析师卡斯滕•弗(fú)里奇（Carsten Frit2197的立方根是多少，216的立方根是多少sch）在周五的一份报告中说，除(chú)了对中国需求的怀疑(yí)之(zhī)外(wài)，有报(bào)道(dào)称，尽管受到制裁和(hé)禁(jìn)运，俄罗斯的(de)原油运(yùn)输仍在继续，这(zhè)也给油价(jià)带(dài)来了压(yā)力。

　　路(lù)透社周四报道称，4月(yuè)份俄罗(luó)斯(sī)西部港口的石油装(zhuāng)载量有望达到2019年以来的(de)最高水平，每(měi)天超(chāo)过(guò)240万桶。

　　俄罗(luó)斯还(hái)表示(shì)，俄罗斯总统普(pǔ)京(jīng)与王(wáng)储、沙特阿拉(lā)伯部长(zhǎng)会议主席穆罕默德·本·萨(sà)勒曼·沙特进行了电话(huà)交谈，重点是(shì)扩大(dà)“在贸易、经济、投资(zī)和能源领(lǐng)域的互(hù)利关系(xì)”。

　　"短期内，在西(xī)方工业化国家经(jīng)济前景好坏参半的背景(jǐng)下，定向阶段可能会持续下(xià)去(qù):毕竟(jìng)，市(shì)场（仍然）供(gōng)应(yīng)充足(zú)，" Fritsch写道。

　　“然(rán)而，在(zài)我们看(kàn)来，市场在中期过于自(zì)满(mǎn):当沙特阿拉伯和其他一些欧佩克国(guó)家的(de)产量(liàng)从5月份开始缩减时，市场(chǎng)将再(zài)次出(chū)现明(míng)显的供应(yīng)不足(zú)，”他说。他说，2023年下半年的每日石(shí)油供应可能(néng)比需求少200万桶左(zuǒ)右，这意味着刚刚(gāng)恢复(fù)到“正常”水平的(de)发达国家商业库存可能会(huì)再(zài)次下(xià)降。

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