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省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗

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1、轮机工程专业简(jiǎn)介

  轮(lún)机工程(chéng)专业被国家教育部(bù)列为交通运输行业80后(hòu)备箱专业什么之中的一个,和(hé)轮机(jī)工(gōng)程系里培养的学生是船舶管理所机电工程师与机电设备和发电厂。

2、轮机工(gōng)程专业主要课(kè)程

  船舶(bó)与(yǔ)海洋工程、电气工程、控制科学与工程(chéng)。

  主要(yào)课程:工程热力(lì)学、传(chuán)热、流(liú)体力学、理(lǐ)论力学、材料(liào)力学、机械(xiè)设计基础、金属(shǔ)材(cái)料、电路(lù)与(yǔ)电子技术、轮机(jī)工程、发(fā)动(dòng)机运行(xíng)、自(zì)动化技术基(jī)础。

  主要实(shí)践教学环节(jié):包(bāo)括机械工艺(yì)实践、电工技术实习、船舶认识实习等

3、轮(lún)机工(gōng)程(chéng)专业培训目标(biāo)

  培训(xùn)目标

  书专(zhuān)业培(péi)养机(jī)械原理和(hé)船舶系统知识,能在各企事(shì)业单位操作(zuò)船用发(fā)动机、维(wéi)修(xiū)和造(zào)船监(jiān)督,基本具备同类(lèi)轮机员(yuán)和轮机员资质

  培训(xùn)要求(qiú)

  书专业学生主要学(xué)习电气(qì)工(gōng)程、电力工程基础理论与(yǔ)知识,一张(zhāng)一张地画、机器设计、轮机(jī)工程检(jiǎn)测(cè)基础训练,具(jù)备(bèi)船舶(bó)动力(lì)装(zhuāng)置(zhì)的运行维护和船(chuán)舶修(xiū)理(lǐ)监督能力、初步具(jù)备监造(zào)能力

4、轮机工(gōng)程(chéng)专业(yè)就业方向与(yǔ)就业(yè)前景(jǐng)

  轮机(jī)工程专业就(jiù)业(yè)范(fàn)围窄,毕业生主要从事船舶运输等企事业单位的(de)发(fā)动机操作、维(wéi)修、监(jiān)造(zào)等。

轮机工程是什么?

  轮机工程是一(yī)门普(pǔ)通高等学校本科专业(yè),属交通运输类(lèi)专(zhuān)业,基本修(xiū)业年限为四(sì)年(nián),授予(yǔ)工学学位。

  轮机(jī)工程(chéng)主要研究的(de)就是(shì)船舶上所有机(jī)电设备和动力(lì)装置如(rú)何制造(zào)、运(yùn)营、维护和检修。

  该专业主要分为两个方向,一是海上轮机的管理,主要是船舶平常的维护和检修;燃则模二是船舶制造,主要是进(jìn)行造船(chuán)机舱的设(shè)计等。

  从船舶技术的发(fā)展(zhǎn)历史看,作为船舶(bó)心脏的轮机已(yǐ)经历了几(jǐ)代演革。

  从船舶蒸汽动力到(dào)内燃机与(yǔ)涡轮(lún)机,以及(jí)与信息(xī)、环境、自动控制技术高度结合,不仅(jǐn)推动了世界航运业的发展和世界经济一(yī)体化的盯(dīng)链进程,更促进(jìn)了(le)多领(lǐng)域交叉融合的二级学(xué)科轮机工(gōng)程的发(fā)展。

  培养目标(biāo):

  轮机工程专(zhuān)业培养具有(yǒu)良好的工(gōng)程技(jì)术、文化素(sù)养(yǎng)和(hé)高度(dù)的社会责任感(gǎn),较好(hǎo)地(dì)掌握(wò)轮机工程领域(yù)基础理论、专门知识和基本技(jì)能(néng),富(fù)有创新精神、创(chuàng)业(yè)意识和实(shí)践(jiàn)能力(lì),具备(bèi)国(guó)际化视野,能够在(zài)轮机(jī)工程领域从事规划(huà)设计等工(gōng)作,以及在教育(yù)、科研等部门从事相关工作的高素质(zhì)专门人才。

  各高校应根据(jù)上述培养目(mù)标和各自的定位(wèi)、办学条件、区(qū)域人才市场需求,结合(hé省属国企和央企有什么区别 所有央企都是国企吗)各自相关(guān)专业基础和学(xué)皮缓科特色。

  在对区域(yù)和(hé)轮机工程行(xíng)业特点进行充分论证的基(jī)础上确定办(bàn)学(xué)定位,以适应轮机工程行业(yè)发展对多样化人才培养(yǎng)需要为(wèi)目(mù)标,细(xì)化人才培养(yǎng)目标(biāo)的内涵,准确定(dìng)位本专业人才培(péi)养的具体目标。

  以上内容参考:百度百科(kē)——轮机工程

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