6月初，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的16家边际贡献的计算公式是什么呀(jiā)新能源品牌中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增长，一定程(chéng)度上说明，国(guó)内新(xīn)能源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yu边际贡献的计算公式是什么呀è)，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒(héng)强。造车(chē)新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌(pái)正在稳定发(fā)挥，并(bìng)且(qiě)通过(guò)接(jiē)下(xià)来各自的新产品，正酝酿向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续第(dì)三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的(de)成(chéng)绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人李想日前在社交平台上说(shuō)，“无论是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的(de)供应(yīng)量，因为(wèi)年初的供应(yīng)目(mù)标设定的有点(diǎn)低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这(zhè)一目标对新势力来(lái)说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力离月销4万还有更(gèng)远的距(jù)离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环(huán)比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力车型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动交付后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量(liàng)已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未破万(wàn)。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但P7i与G9边际贡献的计算公式是什么呀两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款(kuǎn)新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚望，它将于6月(yuè)9日开启预售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款车评价(jià)称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热(rè)销爆(bào)款(kuǎn)。如果真如他(tā)所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏(péng)走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认为(wèi)，蔚来近段时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开始交付，由此来(lái)看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或(huò)比(bǐ)较令人期待。

　　传统车企新(xīn)品牌(pái)正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月(yuè)，传(chuán)统车企新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又一次创(chuàng)造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕新(xīn)和一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大(dà)本(běn)营”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要(yào)求的新能(néng)源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前(qián)完成注册登记的个人(rén)消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标(biāo)准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车(chē)上(shàng)全险，埃安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可(kě)叠加享受金融贴息(xī)、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠(huì)，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也(yě)表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场(chǎng)中取得了不错表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元以上(shàng)纯电车(chē)型(xíng)销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单(dān)已过万(wàn)。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更多的深蓝，目前(qián)看似压力(lì)不(bù)小。数据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付(fù)量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的(de)年度(dù)目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月31日首(shǒu)批量产(chǎn)下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届(jiè)时(shí)深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的(de)矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来(lái)看，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎(hū)都有新产(chǎn)品(pǐn)上(shàng)市(shì)或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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