随着2022年财报季(jì)的(de)过去，车企高(gāo)管(guǎn)薪酬再一次成为(wèi)业内(nèi)关注的热(rè)点话题。造车新势力(lì)中，小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)、零跑等均已公布高管薪酬(chóu)情(qíng)况(kuàng)。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán)，以(yǐ)破亿的金额领跑(pǎo)众(zhòng)多上(shàng)市车企。理想(xiǎng)汽(qì)车(chē)的(de)一名高(gāo)管(guǎn)更是成功(gōng)破亿，堪称新一代(dài)“打工皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉(jí)利汽车出手颇为阔绰(chuò)，不过也有(yǒu)上(shàng)市车企高管薪酬无人过百(bǎi)万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想汽车2022年董事(shì)酬金支出高达(dá)12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目前已披露数据的(de)车企(qǐ)高管薪资榜榜首。其中，李想、沈(shěn)亚(yà)楠和李铁，薪酬分别为(wèi)170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车(chē)CEO李想只给自己开170万薪(xīn)酬，对兄弟(dì)却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等(děng)为203万元、退休(xiū)金计(jì)划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位核(hé)心人物——理(lǐ)想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内(nèi)抛售100万股股票(piào)，套现金(jīn)额(é)超(chāo)9000万(wàn)元，以此(cǐ)计算，他(tā)在2022年(nián)的(de)收益也超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新势力中(zhōng)，零跑汽车的(de)高管薪资稳居(jū)第(dì)一梯(tī)队。财报显示，董事长朱(zhū)江明(míng)年薪5636.1万元，同比(bǐ)大(dà)涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万(wàn)元，同(tóng)比增长12％。公(gōng)司高(gāo)级副总(zǒng)裁曹力薪(xīn)酬也(yě)接(jiē)近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽(qì)车在港(gǎng)交所主板(bǎn)挂(guà)牌上市(shì)。销量方面也(yě)不(bù)断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量(liàng)11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其(qí)高管薪酬同(tóng)比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小(xiǎo)鹏汽车的(de)2022年并不好过(guò)，试图通过人(rén)事变(biàn)动(dòng)和架构调(diào)整稳(wěn)住销(xiāo)量。开源(yuán)节流的背景下，管理层对自己的要求(qiú)也更(gèng)严格了。管理层薪(xīn)资前三(sān)总额仅420.9万(wàn)元，其中(zhōng)，董(dǒng)事长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始(shǐ)人(rén)夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人过百万(wàn)

　　在造车新势力之(zhī)外，给(gěi)高管开出较高薪(xīn)酬的还有吉利(lì)汽(qì)车(chē)。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累(lèi)计薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元。李(lǐ)书福的(de)薪酬最(zuì)低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行政(zhèng)总(zǒng)裁桂(guì)生悦为3119.1万(wàn)元(yuán)，涨幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利(lì)汽车2022年报(bào)。

　　吉利汽车的(de)高管薪(xīn)酬是独一档(dàng)的存在，接(jiē)下来(lái)车(chē)企前(qián)三(sān)位高管薪酬均值便降至(zhì)比亚迪的909万和华晨中国的(de)603万元(yuán)。

　　王(wáng)传福虽然(rán)是比亚迪公司董事长，但其(qí)薪酬在管理(lǐ)层中仅排第六(liù)位。年报(bào)显示(shì)，比亚(yà)迪(dí)高管中薪酬最高的三位分(fēn)别(bié)是执行副(fù)总裁李柯(kē)，税前报(bào)酬(chóu)960.20万元；第二位是高级副总裁罗(luó)红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元(yuán)；执行副(fù)总裁廉玉(yù)波以薪酬882.50万元排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额为614.7万元(yuán)，排在他前面的还(hái)有高级副总裁何(hé)龙的(de)877.4万元，以及高级副总裁(cái)何志奇的739.7万元。

　　数据(jù)来200克等于多少毫升水，200克是多少ml水自(zì)比亚迪2022年(nián)报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰(fēng)收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽(qì)车销量超(chāo)185万辆，夺下全球新能源汽车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过(guò)了上(shàng)汽(qì)集团(tuán)的161.18亿元(yuán)，成为国内(nèi)最(zuì)赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长(zhǎng)城汽车薪资(zī)排名前三的高管平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏建(jiàn)军575.49万元(yuán)、总经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元(yuán)、副董事长赵国(guó)庆302.49万元(yuán)。赛力斯、上汽(qì)集团、广汽集团的前三位(wèi)高管薪(xīn)酬均值均超过(guò)300万(wàn)元。

　　值得关注的是，海马汽车(chē)年报显示，报(bào)告期内董事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬(chóu)合计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司获(huò)得的税前报酬(chóu)总额(é)90万元，董(dǒng)事(shì)会(huì)秘书、CIO刘锐从(cóng)公司获得(dé)的(de)税前报酬总(zǒng)额52.12万元(yuán)。

　　数据来(lái)自海马汽车2022年报(bào)。

　　江(jiāng)淮(huái)汽车高管收入也大(dà)多(duō)在50万-100万元区间，其中江淮汽车(chē)副总经(jīng)理张鹏(péng)收(shōu)入(rù)最高，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与(yǔ)打工皇帝

　　在已公(gōng)布数(shù)据(jù)中，国内车(chē)企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬是李想薪酬(chóu)170.5万元的近60倍，是吉(jí)利集团董事长李书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向全球(qiú)，会发现薪酬过亿似乎并不是那么(me)难。

　　通用(yòng)汽车(chē)提交(jiāo)给美国证(zhèng)券交易委员200克等于多少毫升水，200克是多少ml水会(huì)（SEC）的一份(fèn)文件显示，通用汽(qì)车CEO Mary Barra在(zài)2022年的薪酬总额接近2900万美元（约合人(rén)民币2亿元），连(lián)续第八(bā)年(nián)成为底特(tè)律三大汽车制造商(shāng)（福特汽车(chē)、通(tōng)用汽车、Stellantis）薪(xīn)酬最高的(de)CEO。

　　外媒(méi)表(biǎo)示，担(dān)任通用汽车CEO的(de)9年里(lǐ)，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美元（约合人(rén)民(mín)币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的(de)掌门人年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆·法(fǎ)利、Stellantis集团的(de)唐唯(wéi)实去年(nián)年薪分(fēn)别约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿(yì)元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定(dìng)了长(zhǎng)达十(shí)年的薪酬(chóu)方案。根据该方(fāng)案(àn)，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付任何(hé)工资和现金奖(jiǎng)励，但若马斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方面的(de)目标，则可获得780亿美元(yuán)的(de)股票期(qī)权(quán)。所以，马斯克这(zhè)十年在特斯拉的收入或(huò)都是同(tóng)特斯拉的市值和业绩(jì)直接挂(guà)钩的股票(piào)期权。

　　换句话说，马斯克的主要收入(rù)为股票期权激励，后者目前尚未公布。但(dàn)这并不妨(fáng)碍(ài)他(tā)是(shì)全(quán)球首富的有力竞争(zhēng)者。

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 200克等于多少毫升水，200克是多少ml水