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1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停(tíng)引航的几种情(qíng)况是什么？暂(zàn)停引航的(de)几种情况(kuàng)包括：恶劣(liè)的气象/海况；被引船舶不适(shì)航；没有(yǒu)足够的水深；被(bèi)引船舶的(de)引航梯(tī)和(hé)照明不(bù)符合安(ān)全规(guī)定；引(yǐn)航员身(shēn)体(tǐ)不适(shì)，不(bù)能继续引领(lǐng)船(chuán)舶；以及其(qí)它不(bù)适于(yú)引航的原因的。关于暂停引(yǐn)航的几(jǐ)种情况是什么以及(jí)暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况是什(shén)么，暂停引航的几种(zhǒng)情况(kuàng)英(yīng)语，暂停(tíng)引航的几(jǐ)种(zhǒng)情况图片等问(wèn)题，农商(shāng)网将为你整(zhěng)理以下(xià)的生活知识：

航班(bān)停运可(kě)以退票吗

　　航(háng)班(bān)停运是可以退(tuì)票(piào)的。

　　法律分(fēn)析:因为疫情停(tíng)飞的航班,可以(yǐ)全额退(tuì)票。

　　法律依据:《中国民用航空旅客、行(xíng)李国(guó)内(nèi)运输规则》第二十一条由于承运人或旅客原因,旅客不能在客票有效期内完成(chéng)部分或全(quán)部(bù)航程,可(kě)以(yǐ)在(zài)客票有效期内要求退票。

暂停引航的几种情况(kuàng)是什么

　　暂停引航的几种情况包括：恶劣的气象/海况(kuàng)；被(bèi)引船舶不适航(háng)；没有(yǒu)足够(gòu)的(de)水(shuǐ)深；被引船(chuán)舶(bó)的引航梯(tī)和(hé)照明不符合安全规定；引航员身体不(bù)适，不能(néng)继续引(yǐn)领船舶(bó)；以及其它不适于引航(háng)的(de)原(yuán)因。

　　引航，是指为了维护国家主权和(hé)保(bǎo)障(zhàng)船舶(bó)、港(gǎng)口和设施(shī)的(de)安全，由(yóu)国(guó)家(jiā)专业(yè)引航(háng)人员引领(lǐng)船舶(bó)安全航行的行为(wèi)。

　　引(yǐn)航员必须(xū)持有引航员证书(shū)。

　1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤　引领船舶进(jìn)出(chū)港口(kǒu)的引航员(yuán)俗称领港，江(jiāng)上引(yǐn)航员俗称领江。

　　引(yǐn)航员通常登船引航。

交通(tōng)运输部关于修改《船舶(bó)引航管理(lǐ)规定》的决定(2021)

　　一、将(jiāng)第九(jiǔ)条修改为：“下列(liè)船舶在交通运输部划定的海上引航区内(nèi)航行、停泊或者移泊的，应当向引航(háng)机构申请引航：

　　　　（一）外(wài)国籍船舶，但交(jiāo)通运输部经报国务院批准后规(guī)定可以免除的除外(wài)；

　　　　（二）核动力船舶、载(zài)运(yùn)放射性物(wù)质的船(chuán)舶、10万(wàn)总吨(dūn)及以上油(yóu)轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口(kǒu)安全(quán)的散装液化气船、散(sàn)装危险化学品船；

　　　　（四）长、宽以及(jí)吃(chī)水(shuǐ)或者(zhě)水面以上高(gāo)度接近相应航道通航(háng)条件限值的船(chuán)舶。

　　　　前(qián)款(kuǎn)第(dì)（三）项、第（四）项船舶的具体标准，由交通运输部直属(shǔ)海事管理机构(gòu)根据港口、航道实(shí)际情况制定并公布。

　　”二、增加一条(tiáo)，作为第十条：“下列船舶在内河航行，应当向引航(háng)机构申请引航(háng)：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总(zǒng)吨以上的海上机动船舶，但(dàn)船长驾(jià)驶同一(yī)类型的海上(shàng)机动船舶在(zài)同一内(nèi)河通航水域航行与(yǔ)上一(yī)航次间(jiān)隔2个月以(yǐ)内的除外(wài)；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃水或者水面(miàn)以上高(gāo)度接近相(xiāng)应航道通(tōng)航条件限值的船舶；

　　　　（四）在长江干(gàn)线航行的下列船舶：

　　　　1.客位500人及(jí)以(yǐ)上且(qiě)载客航行的客船(chuán)，但旅客班轮、渡船除(chú)外；

　　　　2.1　万总(zǒng)吨及以上(shàng)且载(zài)运闪点小于23℃的(de)散装液体化(huà)学(xué)品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际散装危险化学品船(chuán)舶构(gòu)造和设备规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三）项船(chuán)舶的(de1lb等于多少斤kg，10lb等于多少斤)具体标准，由长(zhǎng)江(jiāng)航务管(guǎn)理部(bù)门、省级(jí)交通运(yùn)输主管(guǎn)部(bù)门根据管(guǎn)辖(xiá)水域(yù)的航道实际情况制定并公布。

　　”三、增加一条，作为第十一条：“船(chuán)舶(bó)自愿申(shēn)请引航的，引(yǐn)航机构(gòu)应(yīng)当提供引航服务。

　　”四、增加一条，作为第十六(liù)条：“引航机构应当落实引航(háng)安全主体责(zé)任，配(pèi)备必要的设施、装备和(hé)人员(yuán)，建立并实施(shī)引(yǐn)航(háng)安全管理(lǐ)体系(xì)。

　　”五、增(zēng)加一条(tiáo)，作为第十八条：“引(yǐn)航机构应当对引航员进行培训，并保障引(yǐn)航(háng)员的休(xiū)息时间(jiān)、职业(yè)健康、工(gōng)资报酬、社(shè)会保险等符(fú)合(hé)国(guó)家有关规定。

　　”六、增加一(yī)条(tiáo)，作为第十九条(tiáo)：“引(yǐn)航员应当持有(yǒu)有效的船员适(shì)任证书，服从引航机构的安排和管理(lǐ)，并按照有关(guān)规(guī)定(dìng)开展(zhǎn)引航活动(dòng)。

　　”七、删去第十五条(tiáo)、第十六(liù)条、第十七(qī)条、第十(shí)八条(tiáo)、第十(shí)九条(tiáo)、第二(èr)十(shí)条、第(dì)二十一条、第二十二条、第二十三条。

　　八(bā)、第二(èr)十四条改为第二(èr)十条，删(shān)去(qù)第二款中的“进(jìn)、出港或(huò)移泊”。

　　九(jiǔ)、第二十六条改为第二十二条(tiáo)，删去其中(zhōng)的“将引航方案”。

　　十、第二十七(qī)条改为第二十三(sān)条，第(dì)二款(kuǎn)修改为(wèi)：“引航长(zhǎng)、宽以及(jí)吃水或者水面以上(shàng)高度(dù)接近相应航道通航条件限值的船舶(bó)，引(yǐn)航机构(gòu)应当制定引航方(fāng)案，报市级(jí)地方人民(mín)政府港口(kǒu)主(zhǔ)管部(bù)门和海事管(guǎn)理机(jī)构备案”；增加一款作(zuò)为第(dì)三款：“引(yǐn)航方案应当由一级引(yǐn)航员主(zhǔ)持或(huò)者参与(yǔ)制定(dìng)。

　　引航方案应(yīng)当包括船舶基(jī)本情况(kuàng)、注意事项、风险(xiǎn)评估(gū)、安全(quán)保(bǎo)障和应急处置措施(shī)。

　　”十一、第(dì)二十八条改为第二十(shí)四条(tiáo)，修改(gǎi)为：“引航机构应(yīng)当根据(jù)船舶状况、通航条件和拖(tuō)轮配备(bèi)要求，制(zhì)定(dìng)合理的拖轮使用方法。

　　被引航船(chuán)舶(bó)应(yīng)当根据引航(háng)机(jī)构(gòu)提供的拖轮使用方法的要求安排拖轮或者委托(tuō)引航机构安排拖(tuō)轮，并承担(dān)相(xiāng)应的费用。

　　　　拖(tuō)轮配备要求由长江航务(wù)管理部门、省(shěng)级(jí)交(jiāo)通运(yùn)输主管部门按照(zhào)职责(zé)制定并公开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申请引(yǐn)航的船舶(bó)，应当使(shǐ)用专(zhuān)用的甚高频频道与引航机(jī)构和引航员联系，确认登(dēng)轮时(shí)间、地点等事项，并保持值守。

　　”十三、第三十二条改为(wèi)第二十九(jiǔ)条，第二款修改为：“引航员(yuán)发现(xiàn)水(shuǐ)上交通事(shì)故、污(wū)染事故(gù)或违章行(xíng)为时，应当及(jí)时向引航机构、海(hǎi)事管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改为(wèi)第三十条，第一款修改为：“引航员在遇到下列情况之一时，有权(quán)拒绝、暂停或(huò)者终止引航，并(bìng)及时向引航机构、海事管理机构报告：

　　　　（一）恶劣的(de)气(qì)象、海(hǎi)况(kuàng)；

　　　　（二）被引船舶(bó)不适航；

　　　　（三）航道(dào)或者码头条(tiáo)件不(bù)满足(zú)被引船(chuán)舶的航行(xíng)、停泊、作业的安全要求；

　　　　（四）被引船舶的引(yǐn)航员登(dēng)离装置不符(fú)合安全(quán)规定；

　　　　（五）引航(háng)员身(shēn)体不适(shì)，不能继(jì)续引领船舶；