日前，据盖世汽车援引业内人士言论报道，福特中(zhōng)国(guó)开始裁员，按照(zhào)N+3来(lái)赔偿，人数(shù)超(chāo)过1300人。福(fú)特(tè)中国方面对此回应称(chēng)：“对于福特汽(qì)车来(lái)说(shuō)，中(zhōng)国是(shì)一个(gè)至关重(zhòng)要的市场(chǎng)，我(wǒ)们坚定不移(yí)地推进在华业(yè)务可持续发(fā)展的承诺(nuò)始终不变(biàn)。我(wǒ)们正在打造一个更加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、灵(líng)活(huó)的组织(zhī)结构，将资源投入到我们具有优(yōu)势的(de)核心业(yè)务上(shàng)，努力当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思(lì)实现(xiàn)在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就此致电(diàn)福特官方客服，其表示(shì)只负责销(xiāo)售和服务，建(jiàn)议通过其他渠道了解。对(duì)于相关消息中提到的裁员超(chāo)1300人(rén)、补(bǔ)偿(cháng)N+3工资以(yǐ)及精简计划等(děng)信(xìn)息，福特中国代理公关则回应称，除了上(shàng)述回(huí)应内容外，暂无最新信息。

　　值得(dé)关(guān)注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行新(xīn)的一轮变革。5月11日，福特汽车与江铃汽(qì)车在(zài)南昌签署框(kuāng)架(jià)协议，双方宣布(bù)在(zài)现有合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中国(guó)的(de)未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首(shǒu)席执行官吉姆·法利在(zài)今年一季(jì)度财报电话会(huì)议上(shàng)表示：“我们将在中国(guó)开展投资(zī)更低、更精简、更专注、回报(bào)更(gèng)高的业务。” 据(jù)其介绍，福特(tè)将更加关注中国市场的商用(yòng)车(chē)业务，同时计划(huà)将其(qí)在(zài)中国的工厂(chǎng)用作经(jīng)济型电动(dòng)汽车和燃(rán)油商用(yòng)车的出(chū)口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年汽车巨头福特(tè)正在中国(guó)汽车市(shì)场上寻(xún)找新的(de)方向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应上看(kàn)，福(fú)特中国并(bìng)未对“裁员”消(xiāo)息作出否认(rèn)，同时称其“正在打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这背后或是福特面对在华市场销量(liàng)下滑的(de)适应性调整(zhěng)。

　　综合福特中国官(guān)网及媒体数据，2022年福特(tè)在中(zhōng)国市场全年(nián)销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在(zài)华累计(jì)销量(liàng)为7.93万辆(liàng)，同比下(xià)滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的(de)是，在2016年，福特在华(huá)销量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的(de)巅峰纪录。

　　在(zài)华销量大幅下(xià)滑的同(tóng)时(shí)，福(fú)特(tè)在中国(guó)市场面临的电动化转型压(yā)力也日益显(xiǎn)著。

　　福(fú)特曾(céng)在多份(fèn)财报中表(biǎo)示，从2022年到(dào)2026年，福特将投(tóu)入(rù)超过500亿美元用于(yú)开发和制造(zào)电动(dòng)汽车(chē)和(hé)电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目(mù)标。预计(jì)到(dào)2030年，福特全球汽车销量(liàng)的一半(bàn)将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中(zhōng)国市场上的电(diàn)动化产品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际(jì)插混版、福特电马Mustang Mach-E等新(xīn)能源车(chē)型。不(bù)仅如此(cǐ)，主力(lì)电动车型福特电(diàn)马在国内市场也未能(néng)激起太大水花(huā)。

　　公开资(zī)料(liào)显示，福特电(diàn)马Mustang Mach-E于2021年4月登(dēng)陆中国市场，起(qǐ)售价(jià)为(wèi)26.50万元(yuán)。今年4月，其起(qǐ)售价(jià)甚至跌(diē)至20.99万元。但据懂车帝(dì)数(shù)据显示(shì)，在今(jīn)年4月，该款车型销量仅有332辆。

　　对于福特(tè)电(diàn)马方面的运(yùn)营状况，上述代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是正常(cháng)的，没有看到下岗的信息”。

　　在(zài)华销量和(hé)电动化转型受挫的背景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对此，福特(tè)在财报中表示，中国是(shì)世(shì)界上最先进的(de)电动汽车(chē)市场，该(gāi)公司正在(zài)中国(guó)投资电动汽车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近日首家对组织(zhī)结构进行精(jīng)简(jiǎn)的车企。日前，江苏悦达起亚有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)被曝出安排(pái)管理岗员工(gōng)分批次(cì)轮休，第一批轮(lún)休(xiū)时间长达一年。其随后回应(yīng)称，这是为顺应全新的(de)电动化时代的正常调整。

　　重心转向(xiàng)中国出口(kǒu)？

　　除了试图轻装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄(jì)托在中国的出口业务上。

　　“我们(men)在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”在(zài)5月2日召开(kāi)的一季度财报电(diàn)话会(huì)议(yì)上，吉(jí)姆·法(fǎ)利(lì)给出了他对福特在华发展的思考：福特在中国的业(yè)务将更加精简、集中，减少(shǎo)投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车和出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特与江铃汽(qì)车合资品牌）为例(lì)，表(biǎo)明今后福特(tè)会把中国作为(wèi)“出口中心”，向南(nán)美、澳(ào)洲和墨西哥等市场出(chū)口价(jià)格更低的电动车(chē)和(hé)商用车(chē)。在(zài)他看来，通过专注于商用车、出口(kǒu)产品(pǐn)及其在中国的(de)林肯豪(háo)华车(chē)系列，福特可以在(zài)中国获得更好的(de)投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就(jiù)在(zài)财报(bào)会议召(zhào)开(kāi)几(jǐ)天后的5月11日，福(fú)特即(jí)宣布与(yǔ)江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有合(hé)作基础(chǔ)上(shàng)，进(jìn)一(yī)步扩大江(jiāng)铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分(fēn)利用江铃(líng)汽(qì)车的工程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福(fú)特遍(biàn)布全球的销(xiāo)售网络，推动包括经济型(xíng)电动和燃油商(shāng)用(yòng)车在内的更(gèng)多产品走向世(shì)界。

　　“中国对(duì)福特(tè)来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特(tè)中国总裁兼首席(xí)执行官(guān)吴胜波如此(cǐ)评价双方进一步加强合作：“江铃汽(qì)车有(yǒu)着强(qiáng)大的工业(yè)化能力，我(wǒ)们相信它能(néng)成(chéng)为(wèi)福特在中国重要的工(gōng)程(chéng)和制造中心之(zhī)一，通过出口具(jù)备国际水(shuǐ)准的产品，助力福(fú)特全球的战略(lüè)增长。”

　　公开资料显示，福(fú)特汽车于1995年(nián)战(zhàn)略投资江铃汽(qì)车，并成(chéng)为(wèi)江(jiāng)铃(líng)汽车的第二大股东。2022年，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东(dōng)、南美等地区(qū)全(quán)年出(chū)口量超6万台。

　　在部分业内人(rén)士看来，无论是(shì)精简组织架(jià)构、还是谋求发(fā)展中国出口业务，福特的种种尝(cháng)试都(dōu)是在(zài)努力顺应时代发展当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思。

　　“福特中国新任首席(xí)执行(xíng)官吴胜波当窗理云鬓对镜贴花黄是什么意思，对镜贴花黄是什么意思改革的魄力很强(qiáng)。虽(suī)然目前看来电(diàn)动汽(qì)车领域(yù)落后，但一旦转型和(hé)改变成功，就能(néng)更好保护其在华产业和(hé)岗位。”5月15日，一位前福特中国员工对时代财(cái)经如此评(píng)价(jià)当(dāng)下福特中国面临的挑战：“一时的(de)阵痛是(shì)为(wèi)了更好的前行，虽然很残(cán)忍，但(dàn)总(zǒng)比(bǐ)塌了好。”

　　福特方面(miàn)信息显示，吴胜波(bō)曾任福特(tè)中国董事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福特中国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行(xíng)官，向福特汽(qì)车吉姆？法(fǎ)利汇报。

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