国v是不是国(guó)5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是的。

　　关于国v是(shì)不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别(bié)以及国v与国vl的(de)区(qū)别(bié)，国5车还能开几年，国(guó)v是不(bù)是(shì)国6标准，国v是不是国4，国(guó)v是(shì)不是国五的意思等问题，小编将为你整理以下的生(shēng)活小知(zhī)识(shí)：

国v是不是国5，国v平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么与国(guó)vl的(de)区(qū)别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五(wǔ)排放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里(lǐ)4.5毫克，而欧五(wǔ)排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划实施(shī)国V标准，北京一旦(dàn)全面(miàn)实(shí)施国V排放标(biāo)准(zhǔn)，则意(yì)味着达(dá)不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石(shí)化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了(le)议事日程。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放(fàng)标(biāo)准将升(shēng)级为相当于(yú)欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经(jīng)开(kāi)始(shǐ)了相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品(pǐn)标(biāo)准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油(yóu)车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准(zhǔn)都是(shì)为了控制汽车尾(wěi)气的排(pái)放而制定的，其(qí)中包(bāo)括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字(zì) Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家(jiā)第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排放标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执(zhí)行，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车排放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认(rèn)可(kě)，排(pái)放指令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲从(cóng)1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和(hé)生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和(hé)生产一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料(liào)来源(yuán)：百度百科(kē)-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物排(pái)放标(biāo)准

未经允许不得转载：旺华配资网_2020年最专业的大型配资平台_股票配资公司 平安喜乐后面一句是啥，平安喜乐后面一句是什么