机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一(yī)个月知乎是一名(míng)指导员的年薪在70万(wàn)-80万元左右，而一些货运飞(fēi)行员的年薪可能(néng)在100万(wàn)元以上的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看吧！

　　科(kē)长的工(gōng)资主要分为(wèi)基本工资(zī)、飞(fēi)行时(shí)数、各项补贴和平均收入三(sān)部分(fēn)。

　　月收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)，西(xī)藏航空在(zài)中国机长收入较高，年收入约160万，其(qí)次(cì)是民营(yíng)企(qǐ)业，年收入约140万(wàn)，最少(shǎo)三大航空(kōng)公司约70万。

　　从(cóng)航空(kōng)学校毕业，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必(bì)须首(shǒu)先飞(fēi)行不超过(guò)200小(xiǎo)时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经检(jiǎn)查(chá)合(hé)格(gé)后(hòu)，方可成为副驾驶(shǐ)，副(fù)驾(jià)驶可(kě)分为a、B、C三类，只有(yǒu)C级才能进(jìn)一步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过逐级提升后，飞(fēi)行2700小时(shí)后，将(jiāng)由航空公司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们(men)才能决定飞行员是否可以担任(rèn)飞行员(yuán)，然后航空公(gōng)司(sī)再(zài)决定(dìng)你(nǐ)是否(fǒu)可以(yǐ)成(chéng)为机(jī)长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等(děng)大型客机的机长(zhǎng)，飞行员必(bì)须担任中型飞机机长至少一年，并具有不(bù)少(shǎo)于300小时的飞(fēi)行员经(jīng)验(yàn)。

　　如果(guǒ)这些(xiē)条(tiáo)件还不够(gòu)，就(jiù)不能申请成为大型飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所以飞行(xíng)员要成为大型(xíng)飞机的机长至少需要5-6年的时(shí)间。

2022机长薪(xīn)资待遇(yù)标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如(rú)果一线航空的机(jī)长工(gōng)资(zī)大概是在5到8万(wàn)一个月，目(mù)前国内机长(zhǎng)收入较高的(de)是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左右，其次是民营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资待遇主(zhǔ)要分为三大块，基本(běn)工资(zī)、飞行小时(shí)、各类(lèi)补(bǔ)贴及平均(jūn)收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的(de)公司和航线有不同的(de)标准。

　　目前(qián)国内机长收入较高(gāo)的是(shì)西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是(shì)因(yīn)为民企老板(bǎn)只有付出更高的薪资待遇(yù)，才能从人才大战(zhàn)中获取自己(jǐ)需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区(qū)的机(jī)长(zhǎng)年(nián)收入有(yǒu)140万左(zuǒ)右，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年(nián)收入高(gāo)达200万左右，直接成为百(bǎi)万级的土豪(háo)。

　　 　　一位民航(háng)机长(zhǎng)的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险(xiǎn)一(yī)金和(hé)税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实(shí)挺高(gāo)的。

　　飞(fēi)机机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前国(guó)内机长(zhǎng)工资(zī)已经达(dá)到(dào)国际平均(jūn)水平，但由(yóu)于技术门(mén)槛较(jiào)高(gāo)，各航空公司空(kōng)公(gōng)司的机(jī)长仍然(rán)供不应求莫言的诺贝尔奖金是多少，莫言诺贝尔奖拿到多少钱，就业前景普(pǔ)遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业(yè)后，他(tā)羡晌们(men)将被分配到航(háng)空公(gōng)司空(kōng)公司(sī)的分公(gōng)司当(dāng)飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参(cān)加(jiā)几个月(yuè)的模拟训练。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试后，你(nǐ)就(jiù)可(kě)以成(chéng)为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员的工资根(gēn)据(jù)他们的级别和他们驾(jià)驶的(de)飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾驶工资超(chāo)过(guò)2万元。

　　如果他(tā)们(men)成为机长或(huò)者(zhě)飞(fēi)国际航班(bān)，工资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副(fù)驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术(shù)考核逐步晋(jìn)升(shēng)。

　　副驾驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被(bèi)任(rèn)命(mìng)为机长。

　　机长经过相应(yīng)的(de)程序(xù)选(xuǎn)拔(bá)和培训虚扒后，可以被(bèi)任命为飞行(xíng)教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进入了公司的飞(fēi)行技术管理和(hé)企业管理(lǐ)岗位。

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