关于国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别以及国v与国vl的区别，国(guó)5车(chē)还能(néng)开(kāi)几年，国(guó)v是不是国6标准(zhǔn)，国v是不是国4，国v是(shì)不是国五的意思等问题，小编将为你整理以下(xià)的生(shēng)活小知识：

国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表(biǎo)数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使用的一(yī)种数(shù)码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基(jī)于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放(fàng)标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标(biāo)准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标(biāo)准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，则意味(wèi)着达不到(dào)此排放标准的车型不(bù)得进(jìn)京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国(guó)V排(pái)放标准被提上了议(yì)事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年(nián)前后(hòu)，北京市(shì)机动车排(pái)放标(biāo)准将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保(bǎo)部已经开始(shǐ)了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前(qián)发布(bù)，主要考虑的(de)是轻(qīng)型汽油(yóu)车和中型柴(chái)油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放(fàng)浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳(tàn)和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经(jīng)济(jì)委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国(guó)自愿认可(kě)，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽(qì)车(chē)排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一(yī)致(zhì)性(xìng)排放限值）、2005年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百(bǎi)度百科-国家(jiā)第(dì)五(wǔ)阶段机动车污染物(wù)排(pái)放标(biāo)准

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